絶版になったものが手にはいるだけでもありがたいのは事実ですが、コピー物のため写真の質が悪く、細かいところは良く見えませんし、インデックスの部分も紙の端まで印刷がきていため、探し難い状態です。コストの問題もあるとは思いますが、メーカー純正なのですからせめてもう少し綺麗に作っていただけないものかと思います。

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【webikeモニター】

ビッグマシンを自在に操る
というタイトルですが、
ライディングポジションや街中での安全な走行
コーナーリングやブレーキングなど
バイク自体の初心者の方にもお勧めできます。

Uターンは、ビッグマシンならではの
アイドリングとリアブレーキを使ったUターンを
分かりやすく解説してくれます。

普段何となく乗っている中級者の方も
色々発見できることがあると思います。

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以前の愛車、TWのサービスマニュアルですが、製本が丁寧です。
ある意味教科書で、ちょっとしたことはこの本を読めばわかるかと思います。(でも、ある程度の整備の知識のある人向けです)

私は電装系や給排気が分からないので、詳しい方にバイクとこのマニュアルを預けて修理してもらいました(笑)
見やすくて丁寧な本だと思います。

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友人からの依頼で、XJRのマニュアルを用意して欲しいと頼まれたので、人気車種でもあるので、マニュアルを取り寄せ
ました。
ちょっとした外装等はなんとかなりますが、内部の駆動系やらは
メーカーによって仕組みが違いことが多い(特にkawasakiはやりづらい)ので、マニュアルを熟読すれば、下手に部品を壊さなくて済みます。

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やはり、ライダーたるもの”ヒザ擦り”は憧れな技術のひとつなわけで、このDVDではとても解りやすく解説されています。
お値段も安いので、最初はあまり期待せずに購入したのですが、いやはやその内容の濃さには目からウロコというべきか、青天の霹靂というべきか、とにかく私のライディング人生を大きく変えてくれました。

あらかじめ言っておきたいのは、ケニーさんがおっしゃるように「速く走るための技術の紹介ではない」ということです。
飽くまで楽しく安全に走る、そのためのひとつの技術が「ヒザ擦り」だとのことです。

過去の私は「速く走るためには大排気量のバイクで、それを扱う技術がいる。」と、マシンの性能が先行した価値観を持っておりましたが、このDVDを視聴後は「まず安全に走る技術。それに付随して速さと美しさが付随する。」と価値観が変わりました。
それが顕著に現れたのが、今までビッグバイクに乗っていた私が、125ccとはいえ”原付”に乗り換えた理由です。

もちろん早くてかっこいいに越したことはありません。
しかし安全よりも大事なことがあるのでしょうか？

タイトルからは過激で難しそうな内容を思わせますが、是非初心者から上級者の方まで観ていただきたい”ライダーのためのバイブル”だと思います。

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ご自分でメンテナンスされない方、簡単な整備調整しかしないという方には全くと言っていいほど必要が無いので、読み飛ばして頂いていいと思います。

が、自分の愛車は自分でほとんど整備する、又、今の車両と長く付き合おうと考えている方にはマストアイテムだと思います。

メリットをあげるとキリが無いのですが、特に役立つ物として

○電装品が一覧でわかる
例えばポジションランプ一つにしてもわざわざ取り外して用品店に行かなくてもワット数等も全て記載されています。

○外装、その他分解図がわかる
特に外装に関しては外から見えない所で止めてある箇所もあるので助かります。

○整備内容が順番も含めわかる
もちろんある程度の知識スキルも必要ですが、説明に絵も多く取り入れてあり大変わかりやすくできています。

○締め付けトルクがわかる
特に足回り等、整備が命に直結する所ですし本来の性能を発揮させる為にも大変重要です。

○知りたいときにすぐわかる
これ、結構大きいポイントだと思います。今はネットを駆使するとかなりの事まで整備情報を手に入れる事が出来ます。が、マニュアルが一冊あればいちいち検索する必要もありませんし、自分の車両の専用の情報がすぐにわかる。
整備途中で気になる点も手を止めてすぐに確認する事が出来るというのは一番大きなメリットなんじゃないかと思います。


上記意外にも数え切れないほどの効果があると思いますので、本当にオススメできます。

で、物自体は星5つなのですが、私の車両の場合逆輸入車の為、ただのサービスマニュアルとは違い「和訳版」扱いで値段がびっくりするような額です。
ので、星一つ減。

それにしても買って損する事はありませんでした。
通常の国内車でしたらそれほど高いものでも無いですから、愛車と一緒に購入しちゃいましょう。

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【Webikeモニター】
ある程度整備など自分で出来る人が読めばとても細かく書かれているのでわかりやすいと思います。
たしかに簡単な整備などはサービスマニュアルが無くても出来ますが、部品の外し方やボルトの締め付けトルクがわかるだけでも「転ばぬ先の杖」となってくれるので有ると無いとでは安心感が違ってきます。

ただ唯一の難点が値段が高いこと！でも長く乗り続ける人や自分で頻繁に整備をする人にとっては買っておいて損はないと思います。

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キャブの分解から動力伝達・セッティングまで広く載っているので、これは役にたちます。
メーカーが出してるだけあって説明が丁寧です。
と言っても、ある程度の知識が必要なので、部分的にわからないことがあるかもしれません。
そのときはバイク屋に聞いて、メモを書き足していくといいです。
これのおかげで電装系の仕組みも理解できました。

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愛車のメンテには、やはり必要ですね。
自分でいろいろといじる人は、買いです。

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GSX400Sカタナ用に購入しました。

点検、調整、解体、組立に関する手順が網羅されていますので、
非常に参考になります。読み物としても、バイク乗りであれば面白く感じると思います。
他のバイクでも、手順は大きく変わらないので、整備の参考になりますし、持っていて損はしません。

価格も高く感じますが、バイクの古さと発行部数を考えると、安価な方ではないかと思います。
ホンダ車ですと、ちょっと古いバイクでも1万円を軽く超す価格ですので、スズキは良心的だと思いますよ。

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