6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

オンロードタイヤ・スポーツのインプレッション (全 1360 件中 1251 - 1260 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

安いです
BT39から履き替えです
今の所不満は無いです。
バリバリに攻める事はしていませんが、私の運転では充分かなと。
次は後ろもこれにしたいと思います、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/21 11:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

じょにさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR | XTZ125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

今までミシュランのPILOT POWERを履かせていましたが、値上がりしてしまったので悩んでいる時に、このS20があったので購入しました。
初めて国産タイヤを履いたのですが、コーナリングでの倒しこみ等の運動性能はPILOT POWER等と同等か、それ以上に感じました。(新品だから良く感じてしまっただけかもしれませんが、、、)
そして何より驚いたのが、ライフです。
写真は履き替えて半年、12000km走行時点のものです。ほぼ毎日片道30kmの通学及び、片道300kmツーリングを月に1回ほど、たまに峠で攻めてます。
それでいてまだ溝があるのは正直驚きました。
来春までは持ってくれそうな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/20 13:14
7人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

スペックRが思ったより早めに(4000~5000kmくらい)減ってきたので、今回はスタンダードを選んでみました。
主に通勤で使用していたため、ライフが短いとお財布に厳しいですが、コレは非常にモチが良さそうです。
写真は交換後3000~4000kmくらい走っていますが、スペックRより倍くらい(8000km)は持ちそうな印象です。
もちろんスペックRのほうがタイヤが温まるのが早いし、温まるとグリップ力も上ですが、スタンダードが悪いというわけではありません。
より峠で攻めたい週末ライダーならスペックR、普段の通勤などで使うライダーならスタンダードを選ぶっていう感じで十分ではないでしょうか。
次回はRX-02が気になるところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/13 19:30
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

!YAMAHA!さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250 | VTZ250 )

利用車種: YB-1

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
YB-1の純正タイヤがツルツルになったのでリアタイヤを交換しましたがグリップ力が純正タイヤと比べて格段と違います!たぶん4000キロくらいでスリップサインがでると思いますがグリップが良いのでまた交換したいとおもっています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:08

役に立った

コメント(0)

!YAMAHA!さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250 | VTZ250 )

利用車種: YB-1

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
YB-1のフロントタイヤが劣化していたのでこのハイグリップタイヤに交換してみました。
これだけのグリップがあると倒しすぎても転倒する心配はないですね、雨の日でもグリップが良いので安心して走れますがハイグリップタイヤの欠点は寿命が短いとこですがグリップしないタイヤをはいて転倒して修理代で高くなるよりいいタイヤをはいていたほうが良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:08

役に立った

コメント(0)

LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

取り付けてから、1000キロ程度走りました。取り付けたすぐは「硬いな」という印象でした。
ツーリング・街乗り使用ですが500キロ前後からタイヤの食い付き感が出てきたように思います。雨の使用でも、特に滑る印象もありません。
オールマイティ性にホント優れてる様に思いました

前回は純正ノーマルタイヤでしたが、スポーツデーモンの方が食い付き感等すべての点で良いように思います。(ヘリ具合はわかりませんけど。)

あと、ヒゲが多いのがちょっと嫌だったので、カットしました。(他のタイヤより多いんじゃないかなあ・・・)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/05 16:47
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

 前回は、ダンロップのSPORTMAX ・Qualifierを履いていましたが、スリップサインが出たので履き換えました。

 今回も、ダンロップのSPORTMAXですが、 ROADSPORTに履き換えてみました。

 現在までの感想は、道路にタイヤが吸いついている感じで今の所、Qualifierの初期と同じ感覚で転ぶ気がしません。

 もう少し走ってから日記にて感想を書きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/24 16:27

役に立った

コメント(0)

sumiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TIGRA125 )

4.0/5

★★★★★

750カタナ(1型です)に履いてます。
純正サイズのタイヤを探していて、これを見つけました。
使ってみた感想としては、普通にツーリング等に使う分には過不足はないです。

峠道なども軽く流す程度であれば問題無いと思います。
ライフもながそうなので、ツーリングや通勤などがメインの使い方なら良いかと。

ただ、やっぱり細いタイヤですので、シフトダウン時に回転をうまく合わせないとバックトルクでタイヤが鳴きます。
それ以外では特に不満は今のところ無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/24 16:26
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカーノーマル3.5リムに140を履きました。
冷寒時からグリップがいいのがわかります。滑ったとしてもけっこう粘ってくれる印象です。また、雨天も走行しましたが、ヒヤっとするようなこともなく、とてもいいタイヤだと思います。
好みが別れるトレッドパターンだと思いますが、値段も手頃でオススメです。
ちなみに140を履くとホイールの脱着がしづらくなりますが、できないことはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/19 17:47
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ごんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

とてもいいタイヤです。
倒し込みやすく、低速時でも高速時でも不安に感じるような挙動はありません。

BT-016と比べてかなり進化しています。BT-016のウェットの強さと旋回安定感はそのままに、タイヤ表面が柔らかくなって軽快な乗り心地になった印象。
路面の荒れた峠でも、高速ワイディングでも、ウェットでも、しっかりグリップしてくれる優れものです。

まだ2500kmほどしか使っていないので、今のところライフは?です。
が、7000から8000kmくらいはもちそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

オンロードタイヤ・スポーツを車種から探す

PAGE TOP