【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

タイヤのインプレッション (全 2276 件中 731 - 740 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
安かったので

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
しっかりサポートしてもらってます

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
コツがいりますね

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
自分で作業して覚えてください

【期待外れだった点はありますか?】 
先端ボルトが短い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ボルト部をあと数ミリ長くしてほしい
錆びないそざいを使ってほしい

【比較した商品はありますか?】
あります

【その他】 任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/01 21:38
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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

4.0/5

★★★★★

パッと見で視認できるぐらいのデカさのパーツをある程度カスタムしたら、見えるか見えないかの小物まで意地になってカスタムしたくなります。

友人にアレも交換した、コレも交換したと自慢していたら、「バルブキャップは換えた?」と聞かれて「あっ・・・」となり、即座にこちらの物を注文しました。

多少値段の張るアルミより、見た目はプラメッキの方が綺麗に思います。
まあ、気休め程度ですが、カスタムしたという実感を優先。

安くて綺麗です。
それから、武川製のアジャストナット、フロントにも装着しました。(笑

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投稿日付: 2015/10/01 14:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ゴムを使用しないリムバンドで、初めて見て衝動買いしてしまった。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
リムへの貼り付けは接着力が弱く上手に貼れませんんでした。
タイヤの中なので、効果は、わかりません。

【期待外れだった点はありますか?】
接着力が激弱い

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
接着面をもっと強くしてほしい

【比較した商品はありますか?】
ありません

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/27 01:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
リム2.5インチ用はこの商品しか無かった為

【実際に使用してみてどうでしたか?】
普通にリムロックしてくれてると思います

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
初めて自分で装着する方は、少し難しいかもしれません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
うまくタイヤレバーを使って入れてください。

【期待外れだった点はありますか?】
頭の部分が短い
ボルトがサビる

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
締め付け時は普通のソケットレンチが使えません。

【比較した商品はありますか?】 
モーションプロの商品です。
2.5インチ用があったら絶対にモーションを購入しています。

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/27 00:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

この使いやすいコンパクトな量 大変重宝して居ります。年に1、2回しか使用しない為 でも今年は4回も
つかいましたね。それでも十分残量あります。

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投稿日付: 2015/09/25 03:39

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

3.0/5

★★★★★

リムバンドの代わりにガムテープなどを使っていたが
おしゃれに専用商品を買いました!
外からは全く見えませんがね(笑)
粘着力が低いので装着しにくいのと、ビートストッパーの穴はあいてないので開ける必要があります!

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投稿日付: 2015/09/24 12:53

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

4.0/5

★★★★★

樹脂製で軽量コンパクトなビートストッパーです。
通常の金属のビートストッパーはタイヤに大きなおもりをつけているようなものなので軽量なこの商品を選びました。
非常にコンパクトでタイヤの組み込みも金属のビートストッパーに比べて楽に行えました!

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投稿日付: 2015/09/24 12:51
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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

5.0/5

★★★★★

ヘビーチューブなのでタイヤに入れづらいのは仕方がない!
8H耐久のパワーエンデュートでパンクすることもなく完走できたので、耐久性はなかなかのものです。
また、IRCというブランド力もあるので安心です。

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投稿日付: 2015/09/24 12:43

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とうふさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NS250

5.0/5

★★★★★

以前バイク屋さんでタイヤ交換した際は、ビード部に白色のクリームが残り洗浄した事がありました。

このクリームは塗布すると透明になるため、ビード部の仕上がりが綺麗で洗浄の手間が省け便利です。

クリーム塗布用のスポンジが付属していて便利です。
ただし、スポンジのサイズが小さく薄いので人によっては使いづらいと思うかもしれません。

タイヤ交換を行う頻度が当方の場合少ないため、(2~3年に1回位)容量は十分すぎる位です。(最低でも10本分位は使えそうです。)

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投稿日付: 2015/09/22 02:08
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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | XLH883 | リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

ダックス用に購入しました。
物もよく価格が安いので、つぎもIRC製のチューブにしようと思います。
ダックス用ではTR4ではなくL型のバルブが良いですね。TR4ではエアを入れる事が困難になります。

品質はよいので買い替えるならまたIRCにしよう。

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投稿日付: 2015/09/21 14:01

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