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3.0/5
ま、経験則としてFパンクは
＜非常に危ないものの^^;＞
何とか速度を極端に落とせば
走れました（その時店まで乗って行った）
ので、ツー時に持ち運び等はしませんが
家に置いておく「お守り」として購入！
これにて、いろんな事情で現地調達が
難しい時でもなんとか家まで帰れれば
チューブ交換ができるようになりました！
・・・え？ セロー250なのになんで
フロント19インチって？(^。^)y-.。o○
ははは、それは、私の「Myバイク」でも
見てやってくださいな（笑）
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5.0/5
問題ないですね。コスパもよろしいかと。
自分、友人のタイヤ交換の際2回に1回交換
します。千切れてからじゃ遅いですからね。
安いものです、シッカリ交換しましょう。
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5.0/5
小径ホイール（10インチ）のためストレート型のバルブでは空気が入れにくいのでL字型のバルブ付きチューブを購入。使ってみた限りとくに問題はないようですが耐久性はどうでしょうね？価格を考えたら必要十分かもしれません。
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5.0/5
crf250lに取り付けました。たぶん0、8ぐらいに空気圧をおとしてもずれにくいとおもいます。ただし1個しかとりつけてないので60キロぐらいから車体がガタガタします。本来は反対側にもとりつけるとガタもへるし、ハードに走ってもずれないと思います。
かならず前、後ろにも取り付けましょう。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
今まで、使用していて、パンクは1回でした。
価格も控えめで、装着していて安心できるチューブでしたので、今回も購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
タイヤに装着するのは、若干ごわごわしていて、重たいし大変ですが、低圧時にはチューブの厚みと、柔らかさが作用してパンクしにくいチューブです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
リムに装着するときは、ハードチューブなので、厚みがあり装着しにくく感じます。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。かなり信頼できるチューブです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。
【比較した商品はありますか？】
あります。
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初めて購入しました。
まだタイヤ交換2回目の素人ですが前回クリーム無しの時と比べてスムーズに作業出来たように思います。
まだ不馴れでクリーム自体の性能まで語れなくて申し訳ない。
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普通のゴムバルブだと真っ直ぐ伸びた口にエアゲージを挿すのがちょっと面倒ですが、この品ならやり易くなります。
ただこれの類いで角度が90°の物が多々ありますが、それだと逆にエアゲージを挿しにくいです。他にあまり見かけませんが、この角度が丁度良いのです。
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5.0/5
ツーリング先でパンクした時に修理するよりも交換したほうが早く確実なので予備に購入しました。実際にはまだ使用はしていませんが、昔に比べるとゴムの質も格段良くなっているように感じます。使用しないに越したことはないのですがいざという時にはなくてはならないものなのでコストを考えてこちらを購入しました。
十分に役目をしてくれると思います。
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何が購入の決め手になりましたか
見た目も感じ良く減り具合がチエックが一目で判る
実際に使用してみて如何でしたか
毎日乗る前に必ず減りがチエック出来る。
取り付けは難しかったですか
ノーマルと交換するだけで、簡単でした。
取り付けのポイント＆コツは
交換だけですから問題ないです
期待はずれの点は有りますか
無いです
メーカーへの希望、改善点を教えてください。
飯間は無いですね
比較した商品はありますか
空気圧で商品が違うぐらいで、他の商品とは比較なし
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すみません、誤字がありました
メーカーへの希望、改善点の項目で
飯間は無いですね⇒今は無いですねの間違いでした。
4.0/5
初めてのタイヤ交換ということで人気No1のこのビードクリームを使ってみました。
クリームという名称からは想像していた以上に固く、最初は不良品化と思ってしまうほどでした。
他の方のレビューでも書かれている通りクリームというよりは固形ワックスのような固さの商品ですので問題ありません。
量は少し少ないですが値段も安いので気になりませんしサイズも小さくて携行するうえでも助かります。
スポンジのようなものが ついていましたが僕は手で塗布しました。
使い勝手が良いので切らさないようにしつつリピート買してしまいそうです。
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