中型バイクのリアタイヤに釘が刺さり、そのパンク修理の時に使用。説明書通りに作業をし、カッターで余分な所を切って修理完了。その後も、空気漏れなどなく、役に立った思い出があります。値段は、張りますが、いざという時のために、いかがでしょうか。

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最近はタフアップ、シーラント、TL全盛になって出先でのパンク修理も
減りましたが、カブのようなスポークホイールで長距離を走る場合は
それなりにパンクしますし、出先での修理も必要になります。

修理は慣れれば簡単ですが、修理後にエアを入れるのが問題。
絶版のデイトナの携帯エアポンプを使っていましたが、ロード自転車で
CO2の簡便さに感動して、バイクの方もこのマルニのCO2にリプレイス
しました。

自転車用と外観は似ていますが、バルブ口はオートバイ用になっています。
ダイヤルバルブ式になっていて、エアを入れる途中で締められるのがポイント。
少しづつ入れられるので修理後の漏れ確認に使えます。
注入時は夏場でも表面が凍結するんですが、ダイヤル部分が大きくて凍りません。

16gボンベ一本でタイヤ一本ぶんは充填できます。
純正のボンベは高価ですが、汎用なので自転車用や熱帯魚用が使えます。これらは
大体250円程度。安ければ100円強で入手できます。
パンク頻度と労力を考えたらこのくらいは安い投資かと。

なおCO2は抜けが早いため、帰宅したら一旦抜いてエアを入れ直すことをおすすめ
します。

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パンク時に100円ショップのパッチを使っていたんですが、大きめの穴になると
すぐ剥がれてしまうので、大抵最後にはチューブごと交換していました。
友人が「普通のパッチ使ってみろ」って言うので半信半疑で使ったら。

驚きました。全く違います。なんか怪しい広告みたいですが（笑）。
吸い付くようにくっついて同化してしまいます。
パッチ自体がしなやかなのでさほどデコボコすることもありません。
下地処理が雑でも綺麗にくっついてしまいます。
100均パッチでの苦労はなんだったんだ…

そういえば昔使ってた「普通のパッチ」ってこうだったと思い出しました。
100円ショップのパッチってもはや「パッチのカタチをした何か」ですわ。
※フレッシュなものを買ってきたり、日本製と書かれているものを買ったりしま
したが結果は全部同じ。100均ファンには悪いけどはっきり言わせてもらいます、
正直どの100均のパッチもゴミです。

ワンパッチがあれば、かなり長期的に使えるので無駄が無いです。
難を言えば少し高価なことくらい。
今はセット品ではなくバラで買っています。

そうそう、裏技として切れたリムバンドの補修にも使えます。ゴムなら（相性は
ありますが）何でもくっ付けられるので色々応用できます。

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安価にて商品を買えました。
メーカーの信頼性も十分で、価格からもっと雑な造りと思っていましたが、品物の造りも安心できるものです。
今後もまた使いたいと思ってます。

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暫くストレートのエアバルブをつかっていましたが
タイヤ交換の折りに、ちょうどいいので前後のホイールで入れ替えてみました。

交換自体は、簡単で既存のエアバルブを外して嵌めるだけで交換完了。また、エアを入れる際に、エアバルブはL字になっているので、エアも入れやすくなり、実用的でもあります。

バルブにしては少し高級ですが、何しろデザインが、マルケジーニホイールにぴったりなので満足度の高い商品でした。

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Dトラッカーのリムに使用。

DRCから多くの種類のバルブキャップを出していますが、こちらはゴールドなので少しラグジュアリーな雰囲気で黒いリム・ホイールにアクセントをつけるのに最適でした。
値段も高からず、リーズナブルなので、手軽にできるドレスアップパーツになると思います。

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購入予定は無かったのですが安いのでついでに買いました。

ハーレー様なので少し心配でしたが、国産旧車にも合いました。

色違いがあれば欲しかったです。

またお願いします

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取り付けてみた第一印象は、適度な硬さがあってバルブ口金に密着しているようです。
以前、チューブとホイール内に錆が出ていたのを目の当たりにして以来、たまにダートを走った際に無理に水溜りを避けていました。
この部品を付けてからは気にせず走れるようになりました。
その後、タイヤ交換をしましたが錆の発生が無く、しっかりと密着させれば名前の通りの効果があると思います。
ある程度バルブに自由度が有るので、ダートでのパンクも防止できるようなので安心感があります。
何色か用意されているのでワンポイントにもなります。

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取説にどう書いてあろうと毎回　“取付けて外して”　を行うことです。
取説が間違ってますよ。

こんなのつけたまま走ったらバイクが壊れる原因になります。

問題はコレを出し入れする収納ケースですね。
小さくて紛失の恐れ有り。
シートバッグの小さなポケットか、
トレールであればテールバッグがいいかな。
でも、ポケットやバッグの中を毎回手探るハメになる。

いつでもサッと出せるようにしておかねば、億劫になり、空気入れをあまりしなくなる。

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今までは紐の付いたリムプロテクターを使用していました。
タイヤを外す時は紐付きでも問題ないんですがタイヤを入れる時に力を入れ過ぎると変形しタイヤが入るのを邪魔したりするんですが、このリムシールドは薄い割には強度もあり、幅もあるのでクイ、クイまではそのまま行ける。穴に指を突っ込めば安定感も抜群です。
今回はテープでリムを保護して使用しましたが、保護なしでも多分傷が付く事は無いと思います。
値段は高いですがもっと早くほしかった商品です。
安ければ間違いなく★★★★★

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