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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : タイヤレバーセット

￥3,390 (税込)

box-headさん（インプレ投稿数： 54件 )

安くて便利。最初の工具としては十分。

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換にチャレンジする為に購入しました。

どんなレバーが良いかわからず、いきなり高い工具を買うのも気が引けたので、この安さでセットというのは魅力でした。（失敗しても痛手が小さいし笑）

実際に使用してみてですが、長さやグリップの使い心地など必要十分の機能と使い勝手はあります。しかも二本セットになっているのでむしろ重宝しました。

ただ、細かいポイントには先の曲がり部分が中々ひっかからず、そういう時にだけもう一本欲しくなったのでKTCを追加しました。

リムガードも付いているのでお買い得ですね。

買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/05 17:29

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH TRAIL WINNER GP-210 【4.60-18 63P WT】プロテックトレイルウィナーツーテンタイヤ

￥8,720 (税込)

GR79Cさん（インプレ投稿数： 21件 )

コスパ重視でこれです！

4.0/5

★★★★★

D604を履いていましたが、そろそろ限界になったので今回初めてGP-210を履いてみました。

自分の使用状況は殆ど舗装路でのツーリングや街乗りメインのオフ車にオンロードタイヤを履いています。
タイヤを交換して舗装路と未舗装路を走ってD604と比較した換装です。

(1)とにかく安い！今回は価格重視で安いタイヤを選んでみました。前後合わせても￥12、000以下で購入できます。
(2)舗装路のグリップ感が良い。ただし、D604がボロタイヤだったので新品比較するとD604の方が粘りが有る感じだったと思います。しかしGP-210も十分にグリップが有ると思います。
(3)未舗装路もなかなか行けます。まだトゲトゲが取れていない状態でも初心者向け林道なら十分走れました。まぁ、ロードタイヤなんでゲロなんかは無理でしょうが・・・
(4)タイヤ交換も楽勝！新品と言う事も有りますが、へたにサイドウォールが硬くないので、嵌め込みもビード上げも結構簡単にできました。
(5)難点を言えば重いです。ショップで持ち比べてみましたが他メーカーの同サイズ同様のタイヤと比較して重量が有ります。何グラム重いかはわかりませんが・・・

ウエットでの走行はまだですが、ウエットグリップも期待したいです。
価格とドライグリップを考えればGP-210は十分なコストパフォーマンスを発揮してくれると思います。

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投稿日付： 2013/08/05 17:29

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 【140/70-17 M/C 66H TL】プロテックロードウィナースタンダードタイヤ

￥18,678 (税込)

あもあもさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： Vストローム650XT )

耐久性◎

5.0/5

★★★★★

CBR250R(MC41)にて、使用していました。

主にツーリング、たまに通勤とジムカーナで使用してきました。
私のようにバイクの性能を出しきれない、限界走行をしないライダーさんには、グリップ性は十分かと思います。

雨天時は殆ど走りませんでしたが、おとなしく走っていれば、大丈夫かと思います。

約15000キロ走行し、中心部付近のスリップサインが出かかったため、使用をやめました。
中央部付近以外は、まだまだ溝が残っており、ショップの店員にも「あと1000キロはいける」と言われましたが、交換することとしました。

耐久性抜群だと思いました。

私のように、財布事情が厳しく、のんびりと長距離を走るには、最適なタイヤだと思います。

わかりにくいですが、交換直前のタイヤの写真を載せます。

近日中に、後発のRX-02へ換装します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/05 17:29

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