【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タイヤのインプレッション (全 13200 件中 12301 - 12310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

4.0/5

★★★★★

JAZZのリアに使用してます
4miniには十分すぎるグリップ力です
純正のアメリカンのサスでは力不足なんでサスペンションのバランスも含めて検討要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22

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ジャックさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

2.0/5

★★★★★

バイクの色に合せて購入。しかし、思っていたよりも小さくkawasakiロゴが読めないくらい字が小さい。自己満足で買ったにしては高い買い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22

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かじじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

毎日カブにて往復50キロの通勤をしています。昨年、通勤に使用していたリトルカブがお役御免にて、カブ110を購入し通勤しています。ところが、先月パンクをした際、このチューブではなくノーマルのチューブだったことがわかり、大変つらい思いをしました。リトルカブについていたタフアップチューブでは、パンクしていても自宅まで無事帰り着いたので、すごく信頼しています。早速カブ110もこのチューブに交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22

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みのりんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: モンキー125 | SV650 | TE125 )

3.0/5

★★★★★

ブリジストンやダンロップに比べると、ちょっと硬いような感じがします。装着前に一度エアーを充填して後、エアーを抜いてから装着した方がラクな気がします。箱に入っているので保管の時には安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22

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ぽんきちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XR230 )

3.0/5

★★★★★

通販で非常に安く手に入れることができ満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22

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ぽんきちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XR230 )

3.0/5

★★★★★

リムバンドが新しくなって気分もいいです。問題なく使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22

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よいちさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

まだ使用したことはありませんが、保険として持ってます。
リュックに入れとけるし軽いので持ち運びにも便利ですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22

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あまとうさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GN125E )

5.0/5

★★★★★

GN125Eのタイヤ交換(DUNLOP ダンロップK127)時にチューブも交換しました。値段もお手頃でコストパフォーマンスも高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:21

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

国内メーカーなので信頼性もありますし、適度の弾力で組みやすいですね。 パンク修理でもパッチの貼り付けが良く食いつきいいです。安いのもナイスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:21

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よーさんさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換も今回で4回目ですが、ようやくコツがつかめたように思います。
1)新品タイヤにコーヒー缶でもなんでもいいですからかませて、ビード部分を数日間ひろげておく。自分はプラスチックの植木鉢をタイヤに入れて広げました。
2)古いタイヤのビード落としに車のジャッキを使いましたが、地面に接する部分の広い方をなるだけリムに近いところでやや外側に向けてかませて開いて落とす。タイヤをはずす際はリムの保護のために、半透明のクリアファイルがありますが、それを切ってあてがいリムを保護しています。タイヤレバーは2本で十分です。
3)新しいタイヤのビードとホイールのリムにビードワックスを塗る
4)タイヤをはめ込むときは、反対側のビード部分を足で踏んで
落とし、バルブ付近を最後にはめこむと、バルブ部分のビードが密着する
5)数回、タイヤを地面とバウンドさせた後に、タンク付の手押しポンプでバルブコアをはずしたバルブに空気注入

今までビードワックスを使用せず、ママレモンやシリコンスプレーなど用いていましたが、ビードワックスを使うとタイヤの「組み込み労力が半減しますし、ビード上げもきわめて楽でした。安いですのでけちらず購入されることを強くおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:46
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