6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

スイングアームのインプレッション (全 93 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

ノーマルが汚かったのでヒロチー チェーンアジャスターに変更しました。
小さなところですがさりげないドレスアップに気に入ってます。

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投稿日付: 2015/03/30 15:03

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MMKさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XJR1200 | グロム | XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

形状も純正と同じで問題なく使えます。

ステンレスやメッキではないので、長年使うことによりサビが発生する可能性はあると思います。

今のところ、綺麗です。

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投稿日付: 2015/02/23 13:43

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YUKIさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

・値段の割りにシッカリした作りできれいです
・2.5cmロングなので変化に気が付き難いですね。
・取り付けが大変と言うことはありませんでした。
・説明書はありません。
・重さはノーマルとほぼ変わらない感じです。
・走っていないので使用感はわかりません。

以前NSR50にガルアームのアルミスイングアームを5万で買った事があるのだが、ちょっとしたギャップでサスを固定しているボルトの所が割れてしまった事があるので安かろう悪かろうでは?と不安ではありましたが大丈夫みたいです。

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投稿日付: 2014/12/28 15:27
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BOY'sなオヤジさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

5.0/5

★★★★★

MINIMOTOミニモト :ダックスポリッシュアルミ製5cmロングスイングアーム取り付け

既にインプレッション済みのダックスへミニモトのロングスイングアーム取り付けのインプレッションです。

ノーマルのスイングアームの長さですと88ccでも発進時にウイリーしてしまいます。また、モンキー程ではありませんがレーサーレプリカに比べるとショートホイールベースで高速走行中の直線・コーナーが非常に不安定です。5cmですがスイングアームが長くなれば安定するかな?と装着を決めました。

色々なメーカーからの商品がありましたが、以前からの購入履歴・信頼感・商品価格などを吟味しミニモトの安さと信頼性で選択し購入しました。

商品が届きました。商品を見た限りは満足です。多分アジア製でしょうが溶接など造りは良いです。今回の製品はポリッシュなので尚一層の磨きをと思いホワイトダイアモンドで磨こうとしましたがクリアーコートしてあり無理でした・・残念!

取り付けですがフロント可動部分のサイズはピッタリで、シャフトにモリブデングリスを塗り取り付けましたが、ガタツキもなく良好です。サス取付部分は左のボルトの受け穴の部分が少し曲がっていましたが我慢の範囲内で装着出来ました。右側は外側からボルトを差し込み内側でロックナットをすればマフラーにも干渉せず上手くいきます。ブレーキロッドは完全に締め付けては駄目なので前側は内側でダブルナット(ロックタイト)・後側は純正使用でRピンで緩めに固定で装着完璧です。アクスルシャフト締め付け段階でカラーとの間に5mm程度の隙間がありましたが構わずに締め付けたらOKでした。スイングアームの前側とアクスルシャフト部分の幅が少し変わりますが多分大丈夫だと思います。

《交換に必要なモノ》
◎メガネレンチ・スパナ10/12/13/14/17mm◎ワッシャー数枚◎モリブデングリス◎13mmナット2個◎M10-30mmボルト1本

約1時間の作業時間でした。取り付け後の乗り味は高速・コーナーともに安定感が増し、見映えも良くなり満足です。100km程度の走行では強度的には不明ですが、あとは耐久性かな!?

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投稿日付: 2014/11/01 21:10
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だるまさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

いろいろ考えてオーバーレーシングのスイングアームにしました。
他のメーカーからも沢山発売されていますが値段的に安かったので購入。
少し不安でしたが装着してみると全く問題なし。お得な買い物ができました。

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投稿日付: 2014/08/24 14:11
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梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

モンキーの12インチ化に伴い、16センチロングから変更しました。
20センチロングのスイングアームとしては、格段に安く、作りもしっかりしています。
チェーンアジャスターが特殊で、六角レンチ1つで簡単に調整できます。これが意外と使いやすく、ボルトもステンレス製が使われていました。
アジャスター、スタンド用のフックがゴールドなのも、アクセントとして気に入っています。
シャフトをノーマルから交換する必要があるのが注意点で、それ以外は大変満足しています。

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投稿日付: 2014/08/05 20:38
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グロム最高~さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

価格を考えればこれ以上のスイングアームは、無いと思います。
作りもシッカリしているし溶接もシッカリしてます。
細かな傷が有るが価格を考えれば納得できると思います。

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投稿日付: 2014/07/27 21:24
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hitさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1 | SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルスイングアームを加工することを考えると、かなり良い製品だと思います。

別のインプレ通り、インナーフェンダーのカット、サス取り付けボルトの長さ、トルクロッド取り付け部の穴径が小さい等ありますが、多少の加工が出来る人なら問題ないでしょう。
自分の場合はサス取り付けボルトを別な物に。トルクロッドを小加工、取り付け穴の拡大を行いました。

当方、OVER製アルミスイングアーム(タイプ1)からの変更だったので、重量は重くなりましたが、リアが下がった分、走った感じがスポーティーな感じから安定感のある走りになったような気がします。

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投稿日付: 2014/07/15 13:32
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邦ちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX125用、前期型に1つ、後期EPC(1箇所やすりででっぱりを削る)、に1つ計2つ購入しました。両方に問題無くつきました。良い商品でした。

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投稿日付: 2014/07/07 09:02
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しょったぁさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

安さの割には質の良さにビックリ!
とりあえずロンスイ組んでみたい人にはおすすめ!
セットなので商品到着後にすぐできました。
説明書付属なので比較的簡単に作業できました。

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投稿日付: 2014/06/20 22:31

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