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サスペンションのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : フォークカバー

￥11,050 (税込)

toraさん（インプレ投稿数： 44件 )

イメチェン!

利用車種： XSR700
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

純正オプションなのでコスパは良くないが耐久性等を考えて純正品にしました。
車両専用なので汎用品よりは整備性もいいかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/06/22 10:27

1人のライダーが役に立ったと考えています

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toraさんは44件のインプレッションを書いています

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toraさん [2024年06月22日]: 完成

toraさん [2024年06月22日]: 完成

NEX Performance:ネックスパフォーマンス

NEX Performance:ネックスパフォーマンス : ストロークセンサー

￥2,640 (税込)

噛ませ忍者さん（インプレ投稿数： 194件 / Myバイク： ZX-6R )

良い商品だけど流石に高いかな…

サイズ：Φ41mm
利用車種： ZX-6R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	4
取り付けやすさ	5

【使用状況を教えてください】
ZX-6R Φ41です。タイラップでも良いのですが見た目があれなので。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単ですがすこしコツがいります。輪っかを広げるように取り付けると不可逆的に変形しちゃうので上下方向に広げて取り付けます。
バネはネジの用になってるので少し捻りながら引っ張ります。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目は良く、フロントフォークをばらさなくても取り付けられるアイデア商品ですが、流石に高過ぎます。
拘り無いならタイラップで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/10/29 18:01

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噛ませ忍者さんは194件のインプレッションを書いています

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INTEGRAL:インテグラル

INTEGRAL:インテグラル : フロントフォークストロークセンサー

￥3,410 (税込)

ヨッケさん（インプレ投稿数： 14件 )

ストローク量確認

サイズ：Φ37
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4
取り付けやすさ	3

ストローク量を測るため取り付けました。
タイラップでもよかったのですが見た目でこちらにしました。
CBR250RRで使用できそうなφ37がラインナップにあったのが選択した一番の理由です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/05/27 09:25

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ヨッケさんは14件のインプレッションを書いています

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βTITANIUM:ベータチタニウム

βTITANIUM:ベータチタニウム : リアサスペンションリンクチタンボルトキット

￥66,077 (税込)

レプソルさん（インプレ投稿数： 81件 )

リヤサスリンクのチタンボルト化

カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)
利用車種： CBR1000RR
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	1

取り付けは純正ボルトと差し替えるだけなのでリヤサスを交換出来る人なら簡単です。さすがベータチタニウム製品だけに品質質感は最高ですが値段も最高です。
交換したインプレは重量か材質の違いかリヤサスがしなやかな気がします。後は色がマジョーラなのでちらっと見えるのが気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/29 17:10

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レプソルさんは81件のインプレッションを書いています

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DIRTSKIN:ダートスキン

DIRTSKIN:ダートスキン : リアショックカバー

￥5,244 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | TMAX530 )

見た目オンリー

3.0/5

★★★★★

見た目

V-strom650ABS L4 に使用しました。
マフラー側からだとエキパイがあっるので取付不可ですが、
チェーン側からだとかろうじて取付出来ました。
もちろんエキパイなど冷えてからでないと、あちこちが火傷するかもです(笑)

V-strom650に使用する時は下側に合わせて取付します。
上側はショックが太すぎてうまく取付出来ませんでした。

取り付けて雨の日も走行しました。
ダートを走行するならばインナー部分の傷防止になるのでしょうが、ロードなら役目は全くないかと思います。
しかし、V-stromなど不人気車やアジャスター付きのサスだと交換する必要もないけど見た目が欲しい方には良いかもです。
特に車体色と逆の色だと目立つかと思います。
(私は車体グレーに赤のカバー)

もちろん外して洗う事も可能。
新車の時から着けると傷どころか汚れも付きません！
見た目と汚れ防止で☆3つ！
その他にはメリットはかなり少ないので☆なし(笑)

オススメか・・・どうか？
薦めませんが気になった方は着けても損はないかと思います。

ちなみにアドレスにも使用可能とありましたが、
社外(武川)製のリアショックを装着してるとクリアランスが少なく取付不可能です。
純正ならどうか分かりません。
参考までに。。。