4.0/5
ブロロ・・・シリーズ中オン/オフのバランスが一番良いと思います。
オンロードでは不安な動きをしないし、グリップ感もかなりあります。
オフロードでもよほどのマディ以外なら問題なくクリアできます。
ライフもそこそこ長いです。
ツーリングの途中に林道も走りたい・・・という人にはとても合うタイヤだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
エイプのフロントブレーキディスク化のために購入しました。アルマイトのブルーの色合いが良く少々高価かな~という気がします。片方はメーターギヤを使用するので必要ありませんでした。
できればバラ売りがあればいいのですが、、、
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4.0/5
中古のホイールを手に入れたためベアリング交換が必要になり購入しました。ベアリング自体はほかでも購入できますが、ダストシールなどの純正部品の品番が分からず、この商品のようにセット販売されているものは大変重宝します。それぞれ単品で見積もりしていないので高いか安いかわかりませんがおススメです。
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5.0/5
スタイリッシュになりとてもいいです!
が、調整する工具がついてません。
まあ各自車載の工具があると思いますが、ソレぐらいつけてもいいんじゃない?って思いました。
物自体はまったく不満なしです!
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3.0/5
ブリジストンなどブランドものと比べると値段は2/3で安価。
有名ブランド品と交互に使ったけど、耐久性はほとんど変わりませんでした。
ボロになるまでブランド品を使うより、タイヤ交換のたびに交換した方が安心&賢いかと思われます。
参考:http://yamanon.at.webry.info/200912/article_4.html
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2.0/5
後処理が雑っ!!
届いてビックリです。
片側は綺麗なのですが、反対側や側面はほぼ未処理状態。
神経質な方はバリ取りを覚悟してください。
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4.0/5
先日届いたのでさっそく取り付けました。
まず製品の感想ですがかなりいい物だと思います。
作りがしっかりとしていて質感も悪くありません。
値段も他のと比べると安いと思います。
ココだけなら★5つですが
他の方のインプレでもあるように説明書がかなり分かりづらい!!
慣れている人なら説明書を見ただけである程度分かると
思いますが、自分のような初心者には難しいと思います。
作業時間は3時間ぐらいかかりました。
作業が終わって取説をもう一度よく読むと写真の意味が分かって
そこからまた調整しました。
取説がもっと親切なら★5つですが★4つにしました。
製品は今のところ全く不満がないのでオススメします。
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4.0/5
見た目重視! ワンポイントにかなり効果的でした!
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4.0/5
最初に、安くて、丈夫で、期待どうりの製品でした。
タイヤ交換暦30数年、とは言ってもプロではありません。20代から、2・4輪を問わずタイヤ交換を自分でして来ましたが、リムプロテクターは使用しませんでした。最近の車両は、アルミホイールが主流となり、私のやり方では、ホイールが傷だらけになってしまいます。初めてプロテクターを使用したときは、レバーが滑ってしまい使いづらいと思いましたが、使い続けているうちに慣れました。今回は、追加購入です、プロテクタの移動が面倒なので以前から使用していたものとあわせて6個のプロテクターを使うことにしました。ホイールの傷を気にせず、ガツンと力を入れられるので、ストレスなくタイヤ交換ができるようになりました。自分でタイヤ交換をと考えている人は、ぜひ購入を!ちなみにビート落としは、タイヤレバー二本有れば落とせますよ。
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4.0/5
ポリッシュしたNSRホイールに使用しました。通常のエアーバルブにカバーが付いたタイプです。見た目が良く作りもまあまあです。消耗品としてもおススメです。
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セロー225WEを所有しており、Rタイヤのラインナップにチューブレスがあってので履かせてみました。
オンのグリップも申し分なく、荒い砂利道もブロックがしっかり食いついてくれます。
オンオフ両方走りたい方にお勧めします。