DAYTONA:デイトナ

原付スクーターのホイルに着けました。
青空雨ざらしで寒冷地のせいか半年後にはひび割れを
起しました。エア漏れは今のところ無いですが
長距離走るバイクには使いたくありません。

デイトナが製造しているわけではないと思いますが
どうせ買うなら製造メーカーから買ったほうが良いかもしれません。

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高額ではないのでタイヤ交換時にはエアバルブも換えた方が無難。
安心を購入したと思えば断然安い。
また、ビードワックスを塗れば工具不要でスムーズに嵌められる。

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職場仲間とよくツーリングに出掛けてましたが、グラストラッカーやGアクシスではきついので51才にして久しぶりに400CCを購入したのはいいのですが、足が片方しか届かず
ローダウンすることにしました。フロントフォークをぎりぎりまで下げ、両つま先がつくようになり安心してツーリングに行ってきました。これからもバイクライフを満喫していきます。ありがとうございました。

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今まで車用や自転車用でタイヤ交換してましたが、今回バイク用を初めて購入しました。近所にある用品店の半額でしたので大満足です。実際に交換しましたが、履き替え迄10分程度で完了出来ました。商品のクオリティも悪くなく思いますので長く使えると思います。
今までタイヤ交換はしたことないけどやってみようと思っているかたは一度試してみて下さい。

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林道走行時のパンク修理にムシ回しは必需品ですが、これはエアバルブキャップと一体になっているため大変便利です。使い勝手も非常時用としては特に不満はなし。色付きにすると紛失防止になります。

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ハズレを引いたのか、ガタツキが大きくちょっとした段差でフォーク内部からガタガタ異音がします。
組み付け手順、締め付けはすべて確認したので間違いはないと思います。（行きつけのショップにも確認してもらいました。）
乗っていてとても気になる。

ちなみに他の方のインプレにあるような樹脂部品の削りは必要なく、難なく組み付けできました。

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純正ステップだとふくらはぎに当たって気になるので購入しました。ポジションを調整して乗ってみたところ想像以上に運転しやすくなり、期待以上の効果に満足です。

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値段の割には良い感じ。
素材が固いので、ブラックのホイールに使用するときはベルクロ部に保護布等を当てると傷防止出来ます。

冬季の保管に良いと思います。

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スポンジ付きなので少量で
済みます。
滑りやすくすることでビード
が落ちやすく、交換作業の
時間が短縮できます。
バイク・クルマ両方のタイヤ
交換に使えます。

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この商品を2本と別のタイヤレバー頼み二回目のタイヤ交換をしました。

一回目最初から持っていた普通のタイヤレバーではチューブやリムバンドをダメにしてしまい（わたしがヘタなのですがw)そして…購入後二回目！別のタイヤレバーを使って何と無くしっくりこなく、この2本使用。違いがわたし的にはありました。

結果 断然こっちの商品 使いやすいです！！

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