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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24295件 (詳細インプレ数:23507件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナの足回りのインプレッション (全 1101 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

ストリート向けでタイヤ交換する際にホイールを傷つけないようにするためには必須です。
ただしツーリングタイヤ等のサイドウォールが硬めのタイヤではリムプロテクターで外径が大きくなる分、タイヤ交換が少し難しくなります。

タイヤ交換にはこちらのリムプロテクター、タイヤレバー共に3本あると便利です。

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投稿日付: 2015/09/29 15:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
価格が安く量がいっぱい入ってそうだったので

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
伸びが良くて、乾きにくく、簡単にビードを出す事ができた。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。
あまりに多いので、使い終わるか不安です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
色を付けて遊び心をくすぐってみては?

【比較した商品はありますか?】 
ありますが、容量が全く違うので
【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/26 22:18

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
マスツーリングに行く機会が増え、ソロツーリングでは一度の移動距離が伸びてきたので、万が一に備えて以前から欲しかったパンク修理キットを購入しました。

パンク修理キットはいろいろ販売されていますが、ポーチにひとまとめになっていて携帯や収納に便利なことと、ロングセラーの商品であるという信頼感で選びました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
幸運にもまだ使う機会に遭遇していません。
ですが、手順が詳しく書いてある説明書が付属してあるので、おそらく簡単に使えると思います。
念のため携帯空気入れも同時に購入し、バイクに備えています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
想像していたよりもポーチが大きかったので、バイクによっては収納が難しいかもしれません。
私はタンクバッグの中に入れています。

サイズは縦約10cm×横約17cm×厚み約6cmです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

【期待外れだった点はありますか?】 
付属のカッターがショボイです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
・しっかりしたカッターを付属してほしいです。
・付属のボンベが5本あればなお良いです。
・異物を除去するためのペンチも同梱してくれれば嬉しいです。

【比較した商品はありますか?】 
ホムセンやバイク用品店に売っているパンク修理道具たち。
どれもコンパクトさに欠けていたり、ちょっと値段が高かったりして、丁度良いのがなかなか見つかりませんでした。

【その他】 
カッターナイフと小型のラジオペンチを追加で入れてあります。

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投稿日付: 2015/09/26 15:56
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334さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NT1100 )

5.0/5

★★★★★

価格相応のパフォーマンスです!体重に合わせたプリーロード調整をしっかりとしないと底つきします!装着後、突き上げが少々きつかったですが、20~30キロ走行後このような症状は改善されました!少々の慣らし運転が必要かとおもいます。その後はギャップはしなやかに吸収してくれ、コーナーではしっかりと踏ん張ってくれます!ちょっと無理して購入しましたが正解でした!
武川の8センチロングと合わせました!

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投稿日付: 2015/09/22 15:28

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5.0/5

★★★★★

私はタンデム走行も多く
リアタイアもフロントと
同じサイズのタイアを入れたため
車高が下がり、段差などで底あたり、
するようになり、2センチヒップアップすると言う
こちらの商品に目が行き購入しました
値段の方も他のメーカーに比べ安く
商品のメーカーも信頼できるメーカー
でしたので購入しました
正解、底辺りも改善され見た目も
お気に入りになりました。

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投稿日付: 2015/09/10 23:31

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よりたろーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VMAX [1680] | MT-03 )

5.0/5

★★★★★

すぐにバンクセンサーに当たってしまいバックステップ化したいと思っていましたが、お値段が・・・
そこでコチラの商品を導入いたしました。

・取り付けについて
 一番苦労したのは最初から付いている割ピンを外す作業です。それ以外は非常に簡単です。

・走行チェック
 ジムカーナをやっているのですが、8の字の練習中にバンク角を深くすることができ、進入の時に靴が擦れるほどまでになりました。

また純正のステップ位置だと足首が若干窮屈に感じていましたが、調整しかなり改善しました。

「バンクセンサーがすぐ当たってイヤだ!」「けどサーキット走行するわけでもない」という方はぜひオススメです。

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投稿日付: 2015/09/08 23:30
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利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

Nチビのタイヤの保護のために購入。
今まではラップで保存してましたけど、簡単に脱着できるので便利です。
少しゴワつくけどいいのではないでしょうか。
また購入しようと思います。

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投稿日付: 2015/09/01 12:46

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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | セロー 250 )

2.0/5

★★★★★

フロントホークの突き出し変更しても、サイドスタンドで立てたときに垂直に近い状態。ショートスタンドと合わせて使用しないとダメ。リンクだけなら安い買い物かもしれませんが、バイク倒すと壊れて高くつきそうです。

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投稿日付: 2015/08/30 20:19
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ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

5.0/5

★★★★★

v125に乗っている人なら分かると思いますが、ちょっとしたカーブ等でセンタースタンドがスルのには困りますよね。
こちらの商品は車高を高くしてバンク角を上げるという商品です。
説明が難しいですが、簡単に言えば今までセンタースタンドがスル場所でも少し倒すだけでコーナーが曲がれるということです。
実際に今までセンタースタンドがスル場所で余計に倒して試してみましたが全くスリません。
これにはビックリしました。
ウェビックさんでは価格も安くなっているので、購入を考えている人は是非オススメしますよ。

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投稿日付: 2015/08/28 22:44
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パリダカさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XLR80 | NC700X )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

今まで使っていた安物のほうが感触は良かった。ちょっとツメが大きすぎるのでは・・

結果として簡単にタイヤ交換出来ました。チューブ噛みも無かったです。

一生使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/27 14:50

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