エンジンパーツのインプレッション (全 7885 件中 6971 - 6980 件)

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90SRさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: XJ400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ずっと忘れていて久しぶりにエレメントも交換しました。
1万km交換してないので結構汚れてました。
今回もデイトナ製です。以前から使用しているので間違えない
ブランドです。
必ず1個はストックしてあります。
また何かのついでに購入します。

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投稿日付: 2012/10/22 19:29

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No.39℃さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Z50Jzへ取り付けです。

ペダル部分のゴムも大きめで、キックとして使う分には申し分ないです。
しかしながら、折りたたみ時に若干外向きとなります。取り付け角度によっては足と干渉する場合があるかと思われます。

性能に問題はありませんが、細部は値段相応なのでファッション性の重視等は度外視されていると思います。

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投稿日付: 2012/10/22 19:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
特に問題なく使えます。他のメーカーからもフィルターは販売されていますが、使ってみての違いはまったくわからないですね。

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投稿日付: 2012/10/22 19:27

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GOEMONさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

 前に雨の日にバイクに乗っていたところ、マンホールの上で滑って転倒してしまいました。その際に純正のジェネレーターカバー(エンジンオイルが入っている場所のカバー)に擦り傷がついてしまいました。
使えないことはなかったのですが、自分としては擦り傷が不満だったので替えてしまおうと考えました。その際に「どうせ買うなら、ドレスアップにBEET製を購入しよう」と思い購入に至りました。
 感想としてはとにかくカッコイイと思いました。金色のジェネレーターカバーも良いと思いましたが、派手さより”さりげないカスタム”をモットーにしていたので黒を選びました。「替えてあります!」という派手さを求めている方は金色の購入をお勧めします。ただ、純正のカバーは表面が滑らかでツルツルしているのに対して、BEET製カバーは表面がザラザラ(ボコボコ)しているのですこし気になりました(塗装がはがれたりしてザラザラしているのではなく、そういう材質です)。乗っているうちに全然気にならなくなりましたが。替えたことでさりげなくBEETという文字が浮かび上がってカッコよかったので替えてよかったと思っています。
 カッコイイのですが、値段が少し高めですので★4つとさせて頂きます。

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投稿日付: 2012/10/19 17:47
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黒上忍ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

毎3000kmごとにオイル交換をしているのでよく買い忘れてしまうので3個入りというのはうれしいですね。これでもう泣く泣く使用済みドレンワッシャを再利用する必要がなくなります。
外見ですが…黒いです、これまではアルミの通常のM12ワッシャしか使用したことがなかったので「え?ゴムパッキン?」と目を疑ってしまいましたがそこは大丈夫、ちゃんとアルミ製でその上にコンパウンド・アンティスティックコーティングが加工していて黒くみえるのだそうです。
この特殊加工によりシールド性を向上させているそうですが普通のアルミワッシャでもオイル漏れが起きたことがなかったので何とも言えません。
値段も3個入り300円前後ということもありお手軽なので送料の値段調整、パーツを買ったついでなどに購入されてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2012/10/19 17:47

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

4.0/5

★★★★★

値段が安かったので、他の商品を購入したついでに注文しました。
使って見ての感想は・・・
う~ん。
違いが分かりません・・・
純正と同等ですかね。

でも、バイクの血液を健康に保つ、重要な部品です。
しっかりとした、信頼の置ける製品を購入し、定期的に交換する必要が有りますね。

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投稿日付: 2012/10/19 17:46
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ぱみゅっとイェイさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

このセット内容でこの価格というのはお買い得です!
別途購入をしたほうがいいものは幾つかありますが、それでも酷使しなければ十分問題ない内容になってます。
そして、親切な説明書には感動しました。写真とともに注意すべき点、アドバイス等も書かれており、ある程度知識があればサービスマニュアルいらずです。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39
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GOEMONさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

雨の日にバイクに乗っていたところ、マンホールの上で滑って転倒した際に、純正のジェネレーターカバー(エンジンオイルが入っているところのカバー)に擦り傷が入ってしまいました。
使えないことはなかったのですが自分としては少し不満であったので、「どうせかえるならBEET製にしよう」ということでジェネレーターカバーを購入しました。
その際、バイクの片側だけの交換は見栄えが悪いと思い、ポイントカバーの購入に至りました。
購入の際に注意したのは色です。金と黒がありますが、自分のバイクは車体が黒色で金ラインが入っているのでどちらのカラーリングもマッチするとは思いましたが、「派手に替えてあります!」というより”さりげないカスタム”をモットーにしていたので、より車体になじむ黒を購入しました。
感想としては”カッコイイ!”と思いました。しかし純正みたいに表面がツルツルしておらず、ザラザラ(ボコボコ)した質感なので最初は少し気になりましたが、今では全然気にならなくなりました(慣れですかね…)。さりげなくBEETという文字が浮かび上がってカッコイイので替えて良かったと思ってます。
カッコイイのでいいのですが、値段が少し高めですので★4つとさせて頂きました。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39

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たぬぽんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

6Vモンキーには、カムにベアリングがありません。
常時乗らない私には、始動時のエンジンヘッド部のオイルの幕切れは気になるところでした。しかし、このパーツを付けてから12Vモンキー同様に、カムの軸受けがベアリングを介すので安心できるのと同時に、古いバイクなのでカムの軸受けの磨耗による始動時のガタつきなどを除去できるので古いノーマルヘッド使用には有効です。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28
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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

利用車種: FZ1

3.0/5

★★★★★

以前購入してCB400SFrevoに使用して物をFZ1に付け替えました。
今回は取付も簡単で何も問題は起こらなかったので満足しています。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50
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