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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ラジエターホースキット

￥6,655 (税込)

黒オフさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： KLX230 )

０２年式２５０SB（KLX仕様）に

利用車種： 250SB

4.0/5

★★★★★

純正が古くなってきたので交換しました。
画像はホースを交換した後のLLCのエアー抜きのモノです。
このホースの形状はノーマル通りです。
ロゴの向きはきちんと外側に向いて問題ありません！
純正ホースの黒よりDRCのホースがカッコいいです！
硬さもノーマルは比じゃないくらい硬く熱膨張も防げそうです。
私は赤色にしましたが、青色もカッコイイですね！
各メーカーの色があればもっと良かったのですが
2種類選べるだけでもありがたいです☆
皆さんおすすめですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/24 17:38

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黒オフさんは47件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : コネクター

￥427 (税込)

藍・植絵緒さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： DAYTONA955i | マローダー250 (GZ250) | C1 125 )

エリミネーター250ＬＸ　ガソリン分岐に使用

4.0/5

★★★★★

8mmサイズを購入しました。

品物そのものには問題はありませんでした、ただ8mmサイズより少し大きかったように思えます

ですがまったく問題ない品物なので次回も購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/22 16:49

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藍・植絵緒さんは11件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ラウンドオイルクーラーキット

￥117,031 (税込)

JZX100さん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： 250DUKE )

念願の社外オイルクーラー

5.0/5

★★★★★

[Webikeモニター]

この度、念願の社外オイルクーラーを手に入れました！！

ゆるやかなラウンド形状のクーラーコアは見ていて飽きないです。

今回、購入したのはサーモスタット対応のキットなのでオイルホースが計4本付属しています。
取扱説明書も親切で、分かりやすいです。

しかし、一つ問題が。。。
このオイルホースのジョイントナットはインチサイズなのです！！
11／16というサイズで、ミリに換算すると17.4mmということに。
そんなサイズ、国産車には使用されていないので工具もってないよ！！
この為にインチのスパナを入手するのも考えるところなので、モンキーレンチで取り付けることにします。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/19 17:34

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : コアガードアーミーズ [TYPE-2]

￥5,623 (税込)

JZX100さん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： 250DUKE )

虫や飛び石からフィンを守る！！

2.0/5

★★★★★

[Webikeモニター]

ACTIVEラウンドオイルクーラーと同時購入しました。

せっかく社外クーラーを取り付けることだし、コアを綺麗に使ってやりたいと思い購入したのです。

さすがに同じACTIVEからリリースされている商品だけあってサイズや形状はぴったりです！！

気になるのはその取り付け方法。
長い割りピンにコアガードの網を通し、コアの隙間を貫通させた後、ゴム板を通して割りピンを開く。
これを四隅に配置して固定完了！！

という取り付け方です。
もちろんコアガードはコアの表面に直接接触しています。
装着してすぐは問題ないでしょうが、割りピンを通したゴム板が劣化して弾性を失うとガタが出てくることが予想されます。
どちらもブラック仕様ですし、ましてやコアが削れて行くことを考えると怖いです。

取り付け方法に改善の余地があると思いますね。

後は、実際ものが届いて感じたのは、値段が少々高いのではないか？ということですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/07/19 17:34

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JZX100さんは57件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : サーモスタット本体【#6】

￥18,581 (税込)

JZX100さん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： 250DUKE )

オーバークール防止対策

4.0/5

★★★★★

※商品のカラー選択画面にブラックは「完売」と表示されているので、商品画面から注文に進むことが出来ません。

なので私は見積依頼を行ってからWebikeで購入しました。

このサーモスタットキットに付属されているユニオンは内径8mmで締付けに必要なスパナは17mmです。
トルクレンチを使用してきちんとトルク管理を行いたい方は17mmのディープソケットを準備してください。
通常サイズのソケットだとテーパー部に接触しますので、傷をつけ、オイル漏れにつながります。

このサーモスタットのオイルの流れる順路は本体にマーキングされているのですが、その方向以外にも取り付け可能な順路があります。
取扱説明書にはそのそれぞれの順路が記載されているのですが、一つ書かれていない順路があります。
その書かれていない順路が本体マーキングに従う以外の唯一の正しい方向です。

また、「この方法でも問題ない」と書いてある順路があるのですが、この方法で取り付けた場合、温度を感知して伸び縮みするバネがオイルクーラー入り口側に配置されることになります。
この場合、目標とする温度（70℃）よりも低い温度のオイルがエンジンに向かっていくことになる為、「問題ない」事はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/19 17:34

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JZX100さんは57件のインプレッションを書いています

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