'99ゴリラに装着。
冬に備えて、デイトナの「ホットグリップ」を取り付けることにしてのですが、「ホットグリップ」のグリップ・エンドは貫通タイプだったので、エンド・キャップで穴埋めしようか…と、考えて信号待ちしていたら、左方からベスパが右折してきました。
そのバーエンド・ウインカーを見て、稲妻が体中を駆け抜け、ゴリラに使えるものを探すことに…。
おそらく、この商品以外は、ベスパの純正品しか無いのでは？
と言うくらい、この手の商品は見あたりません。
取り付けには、ハンドルバー外側に配線を出す穴明け加工が必要です。
振動で配線の被服が破れ、ショートするとダメなので、キタコのコンビニパーツから、穴部分の金属端面を露出させないOリングを選択、購入して穴明け部分にはめ込んでから配線をハンドル外に出してます。
この商品は、ハンドル径22.2φに対応とのこと。でも、ジュラルミンを含むアルミ材のハンドル・バーは材厚が異なる（厚い＝内径小さい）ので、この商品が差し込めないかも…。
逆に、ゆるい場合は配線が出ている側のナットを締め込むことで、ゴムのカラーが拡がり、若干太さの調整は効きます。
バルブは附属していませんが、マシンのウインカー・リレーおよび被視認性とご相談の上、W数を決めると無駄が無いですね。
私のゴリラの場合は、リヤにボックスを取り付けたので、純正ウインカーの被視認性に問題が生じたためもあり、ホットグリップ取り付けと同時に、ライポジを調整する目的もあって、純正ハンドル・バーは取り外し、ナイトロヘッズ製のハンドル・バーにこの商品を組み合わせて取り付けました。
前からも、そして気になっていた後ろ（特に高い運転台の大型トラックなど）からも、この方向指示器は良く見えます。
保安基準上も、補助方向指示器の扱いとなると思われますので、事故防止に関心のある方は是非、購入されることをお薦めします。
（但し、補助方向指示器は片側1個までですから、この商品は、1台に1組だけしかつけられませんね~。）

コケたら？

ちゃんと、「レンズだけ」の入手もできますよ。
（ちなみに、「レンズだけ」ならオレンジの他に、クリアも選べます。クリアレンズの場合は、必ずバルブはオレンジ色で発光するものを装着してくださいね。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

適応車種になかったがCB400SF（2010年式）に取り付けました。特に何の問題も無く取り替えられました。一緒にバルブもクロームメッキ球に替え、クールでシャープな精悍な顔になりました。
品番217-4372 左前・右後
　　　217-4373 右前・左後　です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目の印象を変えたいのと、純正よりも視認性のいいウィンカーにしたかったので交換しました。
灯火類は安全性に直結するので、DRCのラインアップの中で一番大きいサイズのものを探した結果これになりました。
シェルパの純正ウィンカーよりも明るく、遠くからでも目立つので大正解でした。
また、ポジションランプキットと組み合わせているのですが、相性も抜群なので、安全性とスタイルを両立したい方にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この球を使っているウインカーを使っているので予備に買いました。
まだ使っていませんが、安心するために車載工具入れに入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カッコ良くてよかったんですが、冬の間バイク屋さんにバイクを預かってもらい春、帰ってくると4つすべてのレンズに細かい亀裂がたくさんはいってました。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「カウルクラッシャー」の名高い純正ウィンカーからこれに換えたおかげで全体的なスタイルのバランスが取れました。
さらに自宅車庫の入り口が狭く、純正ではギリギリ端が擦ってしまっていたのも、解決しました。
取り付け作業も素人の私でも2時間ほどで完了しました。別途ウィンカーリレーとカプラー変換ケーブルが必要ですので、注意してください。
ちょっと昼間だと対向車からのウィンカーの視認度が落ちてしまったかな？　と。まぁ仕方ないことですが、こちらが気をつけていれば問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのでっかいウィンカーから変えました。
シートとヘッドライトをはずして付属説明書通りにするだけなので簡単です。配線関係は一切問題なし。
見た目はすっきりするし質感も高いし気に入りました。
少し高いので星4つです。でもかなりオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rのフロントウィンカーはステーが伸びており車庫入れ時等に邪魔になり、しかも万一、転倒した際にはかなりの確率でカウルが破損すると言った最悪なモノです。

しかもカウルのステーの穴も大きく小型のウィンカーでは穴が隠れません。

このタイプBはギリギリ穴が隠せます。

但し貼り方が少しでもいがんだりすると穴が見えますので、その際には透明の防水コーキングで隙間を埋めた方がいいかと思います。

本体は強力な両面テープとタイラップで確実に固定出来ますので安心です。

Ninja250Rでレジスターをかませないで、そのまま取り付けると軽くハイフラになりますが気にせず乗ってます。

スタイル的にはなかなか気に入っています＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前後LED化に伴い、購入しました。
純正品がオレンジのレンズなのでクリアになることで見た目の印象がだいぶ変わりました。
説明書ではフロントをばらして作業すると書いてありますが、頑張ればフロントロアと、フロントセンタカバーだけを外せば、交換することができます。一応初心者でしたが1時間程度で終わりました。

できればポジションで08みたいにレインボーにしてほしかったので★4です。。。後は満足です。
シーリングのシリコンを同時に購入すると雨に対して安心することができるので買うことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

小型ですがLED発色がとても綺麗です。視認性もバッチリ！
オフ車にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。