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ウインカーのインプレッション (全 2339 件中 2111 - 2120 件)

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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

ホーネット250に装着しました。
元々アルミ鍛造ウィンカー(旧型)で、球が切れたらLEDにしようと考えていた所、POSHからいつの間にかLEDコンバージョンキットなるものを見つけたため、購入。
ちょうど(?)前のポジション球も切れていたため、タイミングもよかったです。

取説はいつも通りの簡易説明ですが、配線の色も表で記載されているので、自分は特に問題ないです。
が、ホーネットの場合、付属のICリレー(多分この型番:090013-WR)のアース線が短く、どこにも固定出来ず、加工して延長しました。汎用性を高めるためにも、長くしてほしい部分です。
また旧型のウィンカーステーですと、3本線(ポジション)を中に通すのにかなり苦労が必要です。口径が小さいために…

LEDウィンカー自体の発色には問題はなく、動いてくれます。(ケースはクリア)
発光も、まぶしいくらいに光ってくれるので、見にくさも問題ないと思います。(実際に日中の走行を自分の目で確認出来ませんが…)

また自分のホーネットの場合、インジケーターが1つでまかなっているため、ハーネスをかまさないと、ハザード状態になってしまいました。ハーネスは、POSHから出ているスタビライザーハーネスが一番問題ないと思いますが、なんとなくDRCのパイロットライトハーネスを購入したので、商品到着次第、加工しようと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/08 16:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

D-tracker125のフロントをこのパーツと交換しました
ノーマルウィンカーの配線を通す穴を利用して簡単取り付けでした。
 しかし、雨中走行一発で、水が入り、レンズが曇ってしまいました。ただし、レンズをはずすのは簡単なので、拭いてしまえば解決です。

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投稿日付: 2010/11/01 16:51

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かっしぃさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZRX-II )

4.0/5

★★★★★

zrx-IIのカワサキ純正ウインカーは大きく個人的には純正も好きだったんですが、まわりに『ミカンみたいやね』って言われたので、省電力で寿命が長くビジュアル的にも経済的にも良くなると思い購入しました。説明書は分かりやすく、素人の私でも簡単に取り付けることができました。
まとめますと・・・

☆いいとこ☆
素人でも簡単に取り付けることができる。
点灯後、2000キロ走るも異常や故障はない。
省電力・長寿命の上に純正以上の光力。

★わるいこと★
ちょっとプラスチックが安物っぽく見える。

ですね。
説明書にも書いていますが、取りつけるには
・ウインカー二個入り×2<リア含む>
・車種別ウインカーステー×1
が必要となります。
とても簡単に設置できるので、とてもお勧めです。値段が少々高いので星4とさせていただきました。

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投稿日付: 2010/10/25 14:16

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シューティング・エースさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 )

4.0/5

★★★★★

同じメーカーから出ていたエアロウインカーのLEDヴァージョン
以前は、流滴型の細い方が進行方向でしたが、
今度は、太い方が進行方向に変わりました。
正面から見ると、光っている部分が少ないので、
他の車やバイクから、認識されているのか心配です。

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投稿日付: 2010/10/18 13:11

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えむえむさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: 851 [ストラーダ] | MITO125 | MP3 400FL )

5.0/5

★★★★★

イタルジェット・ヴェロチフェロに使用。加工も不要でそのまま使えます。この商品にしてはちょっと高いかなと言う気もしますが他に選択肢もありません。まあ特別高いわけではないのでいいでしょう。

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投稿日付: 2010/09/21 13:46
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よんふぉあさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB400FOUR(水冷) )

3.0/5

★★★★★

CB400Four(NC36)に取り付けました。
ウィンカー自体の性能、デザイン、精度には全く問題はなく良いものでした。
ただNC36に取り付けるにあたっては、ボディーアース配線がない、フロントのポジション機能がないなど色々加工が必要でした。
ポジション機能のないバイクならば加工しないとダメですね。
確認しなかった私が悪いんですが。。

大きさもかなりデカク、明るく視認性がよいです。
なにより自己満足ですがルックスがかなり良いです!!

CB750以外に取り付けを検討してる方は加工を覚悟したほうがよいですよ。

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投稿日付: 2010/09/21 13:46
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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

ZXR400 L9への装着です。

純正レンズが古ぼけてきたので純正新品に交換しよかとも思いましたが芸が無いのでクリア化しました。
造り自体は純正と遜色無いです。
フィッティングもバッチリ。
価格も1個525円なので純正よりも安い。

クリアレンズなのでちょっと今っぽくなったでしょうか。
バイク全体が締まって見えるようになった。
古いバイクはウィンカーやヘッドライト、テールランプなどの
レンズ類を新品に交換するとバイクがぐっと若返った感じに
なると思いますよ。

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投稿日付: 2010/09/13 11:51

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シロハチさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

安価で取り付けも簡単ですが、いかにも「カスタムしてます!」と主張するような外観になって満足です。
写真では上手くお伝えできませんでしたが、点灯している状態がすごく綺麗です。
乗っているときに、自分で見られないのが残念っ。

私はLEDテールランプの装着を検討しているので買い控えていますが、同メーカーのブレイズテールランプも中々に魅力的ですね。

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投稿日付: 2010/09/06 16:13

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5.0/5

★★★★★

セールだったので、以前から気になっていたこのウインカーに変更しました。
一目でDRCのそれとわかるデザインが良い。LEDで省電力でありながら、点灯すると明るく見やすいです。
取り付けにリレーなど準備が必要ですが、他メーカーの物に比べると価格が安いのでリレーを揃えてもそれほどの金額にはなりません。唯一良くない点を上げると、付属のギボシや絶縁スリーブはとても使えるシロモノではありません。別で用意した方が良いです。まっ、この辺は私は特に困らなかったので気にしてはいませんが。
価格が安く見た目も良い、とてもお勧めの一品です。

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投稿日付: 2010/08/23 15:15

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majesticさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: K1600GT )

2.0/5

★★★★★

見た目の高級感が増したように見えますが、防水性が全くないため雨や洗車時曇ってしまうのが難点です。

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投稿日付: 2010/08/18 16:49
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