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4.0/5
数あるウインカーの中で、LEDで小ぶり、視認性も高いものを探してこのパーツを購入しました。
愛車のGSX-R750のリアに取付けましたが、視認性はバッチリで、眩しすぎることもなく、それでいて目立たないのでイメージしていた通りのウインカーでした。
質感はボディが樹脂なので高いとは言えませんが、レンズは定番のクリアですし、安っぽい感じはしません。
ステー部分はラバーなので防振にもなる設計なのはいいですが、残念なことに足がウインカーに強めに当った際、本体部分とステーのラバーに亀裂が入ってしましました。
もう少し強度が必要ではないでしょうか。
以上の評価で★4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CL50に取り付けました
純正と同じ位置に
社外ウインカーを取り付けようとすると
一般的なステーでは簡単に取り付けできません…。
でも、
このウインカーステーなら
純正位置に
加工無して簡単に社外ウインカーを
取り付けることができます。
CD/CL系のウインカーを変えるのなら
このステーをオススメします。
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3.0/5
ほんのほんの少し細いです。かなり締め上げなければウィンカーがずれます、溝がきってあればと思います。ウィンカー側の根元にひびが入るものもあります。あとステダンを取り付ける場合これの為に加工が必要になり面倒です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
レンズがこれでもかと言うくらい透明なので、点滅した時がきれいです。
通常のクリアレンズウインカーよりもさらにすっきりとした印象です。
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4.0/5
ninja250rに付けました。転倒事故でウィンカーがだめになってしまい、その時は運良くカウルが陥没しなくて済んだのですが、純正の形が好きでなかったこともあり貼りつけタイプを探していたところこの商品を見つけました。
取り付けは簡単で、サイズも純正のウィンカーの穴にぴったりだったので見る限り隙間は空いていません。また、ウィンカーをLED化するにあたり、リレーも交換しました。
前からの視認性は昼間だと若干分かりづらいかもしれません。対向車がウィンカーに気づかないことも多々あります。
デザインは気に入っているのですが、値段が高めなので★4つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正のウインカーから交換しました。
丸いウインカーから三角のものにかわり、さらにクリアになったので、車体の印象がよりスマートになりました。
取り付けも簡単なので、よかったです。
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3.0/5
はい、すみません・
また自分の恥をさらすことになってしまいました。
フロントフォークへウインカーの移設作戦を企てたまでは良かったのですが。そこな私。
また、仕様をしっかり確認せずに買ってしまいました。
このパーツ
『この部品を取り付けるためには。フロントフォークを外す必要があります』
そうですか。。。
品物が到着して、説明書を読んでから知りました。
まったくお恥ずかしい話です。
なので、今回はインプレッションというより、同じミスを他の方が繰り返さないために投稿させて頂きました。
部品一つ一つはアルミダイキャストで質感が高いです。ここはさすがTAKEGAWA製品だと思いました。
まとっまった時間がとれるまで装着はお預けになってしまいましたが、次回無事に装着が完了したときには、是非改めて感触をリポートさせて頂ければと思います。
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3.0/5
ZRX400に使用したのですが、
リアはこれでも不満はないですが
ワンサイズデカくても良かったかなと。
フロントはピッタリでした！
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5.0/5
値段がリーズナブル!!!
取り付けも純正のカバーを外して、外したように装着するだけの簡単です!
純正と比べて形は変わりませんがクリアになることで雰囲気が変わります、明るさも中にリフレクターが入るのでLEDには負けますが綺麗に点滅をしてくれます!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
SR400に取り付けました。
リアはステー無しでそのままボルトオン装着出来ます。
（ゴムワッシャー外してギリギリですが。）
フロントは平ステーを加工して付けました。
具体的にはそのままだと大きいので
真ん中に8mmほどの穴を開け余りを切断でOKです。
車種別のウインカー移設ブラケットを買わなくて済みました。
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