KIJIMA:キジマ

５５Φ×２５０ｍｍ２本と足りない３０ｍｍを２個カットし
インナーパイプ２８０ｍｍにセットしています。

ステンレスワイヤーが付属してあり、４ヶ所固定して
います。
巻き付けるタイプより楽に早く交換できます。

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とても加工しやすく、ウール交換後の持ちも悪くないのでリピーターさせてもらっています。

アクラボビッチのサイレンサーを自己責任で分解し、
中のグラスウールを交換用として使用。
ほかの製品だと針金で巻いて固定しますが、
この製品はマスキングテープで固定しますのでとても交換がしやすいです。

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モンキーに社外マフラーを装着したところ予想以上の音量になってしまったため、サイレンサー内エキパイ差し込み部の奥にある空きスペースに、丸めたステンパンチングメタル外周へ当スチールウール、グラスウールを巻きつけステンワイヤーで固定し装着しました。
抵抗になると嫌なのでパンチングメタルはエキパイ内径より大きく巻きました。
音に関しては全域で抑えられ、特に気になっていた中高速域での破裂音？がかなり消え大満足です。
以外と、ステンのスチールウールはホームセンターなどには置いていないので助かります。
耐久性についてはまだ分かりませんが、以前同じ手法で他車種でやったところ4000km以上飛散していなかったので、多分大丈夫？
音が大きくなったら確認してみます。

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他社製品のグラスウールと色々比較した結果、インプレが良いので当商品の購入に至りました。
値段は高いですが飛散も少なく扱いやすいです。ただ、あくまでもグラスウールなので、切ったら少なからず飛散します。外での作業をオススメします。
厚みも結構あるので、思ってた以上に余りました。他製品に比べ長さもあるので、うまく切り出せば特段高い訳でもの無いかなと思いました。自分はもう一度使えるくらい余りました。
後は謳い文句の消音効果に期待です。

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社外マフラーが少し煩いため、消音させる目的で購入。
説明およびステンレス製の針金もついているため、簡単にセットできるのはありがたいです。
グラスウールにはセットする向きがあり、排気の下流側に繊維面を持ってくるように取り付け、あとは針金を巻き付けて作業終了です。
セットしての排気音は、しっかりと消音されており、非常に満足です。
但し、経年劣化がどれ位か分かりませんが、値段が非常に安いので、悪くなってから交換するの劣化具合はあまり気にする必要は無いかと思います。

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10年以上消音材の交換をしていないマフラーの音量が大きくなってきていると感じていたので、車検対応のために購入。
マフラーを分解してみると1層分くらいグラスウールが減っていましたので、このセラミックウールを2巻きし、その上から同時購入したネオファクトリーのマフラー用グラスウールを巻いてマフラーの隙間を埋めました。
この組み合わせが耐久性とコストのバランスが非常に良いと思いますし、購入時の音量・音質に近くなったので、問題なく車検もパスできると思います。

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バッフルに巻く為に購入。
針金付き、飛散しにくい、大きさと値段が合うなら買って損ナシ。

余って保管する時はジップロックなんかで保管しましょう。

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爆音と言われているMUZZYのサイレンサーに入れましたが、とても静かになりました。
もちろん純正よりは大きいですが、古いバイクでしたらそのまま車検に通りそうなくらいです。
RVF400ですが、特にアイドリングはマフラー交換されたビッグスクーターや、純正のリッターSSよりも静かです。
MUZZYの良い音のまま消音され、にもかかわらず高回転域の抜けは素晴らしいです。

挿入もとても簡単で素手でできました。

次回も間違いないくこれにします。

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サイズが大きのがなかなかないのでこれを購入。
実際付けたらやっぱり容量足りなかった(笑)
モリワキのマフラーは筒が長いからね。しっかり付けようと思ったらこれが2セット必要かな。今回は間に合せにこれだけで組んだけど、思ったより静かになった。

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車体購入と同時に差し替えたAKRAPOVIC。もともと勇ましさのあるサウンドのマフラーですが、購入時点で新品がなかったため中古にて購入した事から使用状況がわかりませんでした。サイレンサーごと買うのは非常に高価である事、バラさなければ中の状態がわからない事、グラスウール交換を経験しておこう、といった感じで購入してみました。
比較検討対象はありませんが、とても取り回しやすかったのが好印象でした。音量については作業前の状態がさほど悪くなかったのか、劇的変化、とはなりませんでしたが、巻きやすく、切りやすく、スリーブに収めるのも苦にはなりませんでした。本当に素手でもいけるんじゃないか？というくらいの質感を持った製品で、次回交換の際にも使用したいと思った一品です。

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