思ったより早く届きました。
最初は、1ヶ月かかると言われていたので正直きつかったですが昨日いきなり発送しましたとのメールが来てなんとも言えません。
インナーサイレンサーの作りが雑でそこそこ隙間があるのでそこから排気漏れしそうです。
バイクは、修理中ですのでまだつけれていません。

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シグナス1ypに取り付けました。
取り付けに難しい所はなく、すんなり交換できます。
細部の仕上げがよく、この価格で購入出来て大満足です。
排気もれやビビリ音も全くありません。通常の取り付けを行えば不具合は出ないと思います。
音量はアイドリング、走行中はとても静かですが、加速騒音は少し大きめな気がします。(ただし、取り付け車両はボアアップしてあります)
トルクアップというよりは回転がスムーズになりました。
一応、メーカーに確認しましたが、ボアアップ車には対応していないとのことでしたが、十分使用可能です。
加速騒音で星1つマイナスとしました。

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スーパーカブ90のマフラーを探し、最終的にクリッピングポイントと
ナナカンパニーの二本に絞り、悩んだあげくこちらにしました。
結論から申しますと、大正解でした。先ず、作りが完璧です。二分割なのですが、ジョイント部品などは、液体ガスケットの入る余地が無い位、精度が高いです。溶接の綺麗さ、造形のカッコよさ、そして何より大事な排気音がgoodです。決して静かなマフラーでは無いのですが、その音量を感じさせない音質の良さなのです。耳触りの悪い音では無く、心地よい重低音なのです。キャブレターのセッティングも、ポン付けでも、全く問題ナシです。敢えて言うならメインジェットを5番手ほど上げるのが、ベストかもしれませんが、これは、マシンの個体差の範疇でしょう。色々、言いたい事を言いましたが、カブのマフラーで迷ってる方がいらっしゃるのであれば、間違いなくおすすめの逸品でございます。

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写真どうりの綺麗な曲線。手曲げ感、半端ないよ
ショートマフラーが好きな人にはお勧めします。
純正からの交換だと音量と振動にビビるかもね(笑)

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安くで購入でき満足してます。
デザインも飽きがこないです。
ただ、バッフル部分に小さな隙間があるのでシリコンガスケット
密封をお勧めします。

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見た目は純正の弁当箱に比べ大変スマートで
セラミックブラックのカラーも車体にマッチして
素晴らしいのですが

音がめちゃ爆音です
購入前動画などで聞いた感じ大丈夫そうだと
思ったのですが実際聞くと割とやばめです

TBR製は爆音と有名ですがこのシリーズも
例に漏れずと言った感じです

一応日本用バッフル入ってますが煩いので
爆音嫌だけどこのマフラー付けたいという方は
工夫する必要があるかもです

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購入にあたり、SP忠男パワーボックスと悩みましたがチタンカラーが欲しくてアールズギアに決めました。
音もアイドリングでは純正とかわりなく住宅地でも問題ありません。吹かすと純正よりいい音がしてとても気に入りました、やめられませんよ！
4000rpm付近の谷間も少なくなり乗りやすくなります。価格的に高いが満足感は高いです。弱点はチタンカラーが美しすぎて汚れが気になることぐらいでしょうか。

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音量は、純正＋〆です
低音が強調された音になります。 ここち良い音です

中高域の、伸びが良くなりました
取り付けは、簡単でした。 ガスケットも付属してます

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モンキーノーマルエンジンに取り付け！
溶接もとても綺麗で、さすがヨシムラって感じですね！

音も、うるさ過ぎず満足出来るマフラーですね！

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取り付けは簡単です。

寸法精度が悪い等はなく、外して付けるだけです。
説明書も以外に丁寧だったため、特に苦労はしませんでした。
一つ、苦労したのは、O2センサーのカプラーを外す事でした。
音のサンプルが少なかったですが、音量も大きすぎず、丁度いいと思います。速度が上がると、風切音であまり聞こえませんが。
プラナスのフルエキは格好は良かったですが、思ったより音量が大きく、ヘルメットが共振してとても大変だったため、変更しました。

チタンでとても軽いです。SP忠男は排気温度の関係でステンレスを使ったようですが、こちらの品がどの程度耐久性があるかはまだまだ分かりません。

純正のソフトサイドバックが付かないと書いてありましたが、一応付きます。ただ、排気がバック下部をかすめるので、注意が必要かもしれません。

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