Puigのモール(クリアー)が劣化で黄ばんできた為、当商品を購入してみました。

他社スクリーンがどういう形状か知りませんが、Puigのスクリーンに関しては、写真の様にサイドの立ち上がり部からかなりの角度で曲がった形状の為、取り付けにはヒートガンなりドライヤーで暖めながらでなければ、まずムリです。

一応付属のクリップも試してみましたが、Rのキツイ部分が浮き上がり振動で外れたので、仕方なく一旦取り外し後、再施工となりました。

スクリーン自体はクリアーなのですが、車体が黒なので、全体のしまりは断然コチラのカラーの方が良いと思いますし、気に入ってます。

ただ、何故クルマ用のモール等に比べると、1mの値段としては「お高い」部類になると思います。

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私はカラーオーダーで制作しましたので 同じデカールを貼った車両をみた事がありません。始めてデカールの張り込みをしましたが、商品自体に厚みがある為か比較的簡単にエアの噛み込みも無く貼れました。ドライヤーと根気は必要です。他社の製品は解りませんがリアフェンダー部の絵柄のラインが綺麗につながりませんでした。私の貼り方が悪いだけかもしれませんが…。

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GSX-R600 K6に取り付けました。
兄弟から譲り受けた時からのスクリーンがゴツく、バイクの顔がデカく見えていたので良いスクリーンを探していました。
puigのものとゼログラビティと迷いましたが、puigのGSX-R600 K6対応の物は段が浅く、ちょっとゴツく感じたのでこちらにしました。
実際取り付けて、予想以上に好みのルックスになりました。
段はしっかりついていて、かなり小顔になった気がします。
取り付けは特に加工無しにすんなりできました。

とにかくルックスが最高です！

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素材はしっかりしていて、傷や剥れに強い厚いビニール性です。デザインだけではなく優れたプロテクション効果が期待できそう。

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お守り代わりに買っちゃいました。
今のところ、こけずに済んでます。

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Ninja1000のリザーバータンクのドレスアップとハンドル周りのアクセントに取り付けました。
Ninjaの刺繍が映え見た目も良く気に入ってます！

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質感は文句なしです。

カーボン柄シートという名前の通り、カーボンを模した表面のテクスチャーは、良くある安っぽいただのプリントのカッティングシートとは一線を画した仕上がりです。

比較的厚みのある素材を用いて、綾織りに仕立てたカーボンファイバーならではの質感。
それを立体感を持たせた表面加工により再現しています。見る角度により光を反射させ、表情を変えますので、更にカーボンらしさが際立ち、高級感を高めています。

当然、本物のカーボンと並べて見比べてしまえば光沢に乏しく、幾分マットな素材感ですので、比較すればその違いは明らか。
しかしウェットカーボンに用いられたFRP樹脂のペタっとした光沢よりも、しっとりと落ち着いたこちらの雰囲気の方が、意外とシックで大人びて見えるかもしれません。

平面に貼り付ける際は、適度な厚みと付属のクリアシートの存在で、非常に快適に切り出すことができます。
ハサミではなくカッターナイフ、できればデザインナイフとついでにカッティングマットも用意しておけば作業は格段に快適になります。

曲面への貼付に関しては、その厚みが災いして他の商品よりコツが必要になります。

ちなみにこの手の商品を曲面に貼り付ける方法として、「ドライヤーを用いて温めつつ伸ばしながら」という方法が一般的に紹介されていることが殆どですが、片手にドライヤーを持ちながらの作業よりは、暖房用のヒーターの前で施工するほうが圧倒的に効率が良く、キレイに仕上げ易いです（夏場は苦行になりますけどね…）。

サイズは二種類ありますが、大きい方が圧倒的に汎用性が高くなりますので、たかが300円程度の差額をケチって苦い思いをするのはやめときましょう。
…っていうか、更にひと回り（ふた回り）大きいサイズも用意してほしいところなんですよねー。

DIYスピリッツをくすぐる、なかなか楽しい商品です。
とりあえず買っちゃってから、その後で用途を考えるってのも面白いかもしれませんよ？

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なんか貼りつけるガイドみたいなのもあるみたいですが、
フリーハンドでやりました。

6mmがいい太さだと思います。

細いとフニャフニャに、太いと気泡などが入りやすいと思います。

リヤのチェーン側がスタンドなどが無いとやりにくいかも・・・

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取り付けをして100km程走行してからの感想です。
正直なところ、大きいので風防効果は抜群です。
しかし、自分としてはここまで大きいとは思っていなかったので、視界に入って邪魔に感じます。
ある程度角度が変えられるので寝かせる方向で調整をしたところ、今度はライトケースとの間に隙間が出来て、スラントしたライトから内側に光が映り込んでしまい、夜間走行時は眩しくて危険なので結局、立てた状態での取り付けになりました。
高速道路を使用したツーリング時以外は外しておこうかと思います。

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タンデム走行時のグリップとして購入しました。

取り付けは、説明書がモノクロで分かりにくいところがあり
時間がかかりました。

取り付けた見た目は、期待していたバーの高さより低くスマートな
感じでした。ごつさを出したかったので、後で無理矢理曲げて高くしました！
グリップするところが掴みやすい素材が使われていてgood！

バイクを後ろに押す時にグリップがあると便利だなと思いました。
値段の割には期待と違っていたので一応☆☆☆です。

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