【使用状況を教えてください】
フェンダーのナンバー灯が壊れたのとインナーフェンダーを取り付けたために購入しました。
YZF-R25　23023式に換装しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
基本的には簡単な部類です。フェンダー取り外して、ウィンカーを入れ替えるだけです。ただ、ウィンカーをばたつかせないために付属していたスペーサーには苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクの後部がすっきりとし、全長も短くなるので駐輪場などの取り回しが楽になりました。
【付属品はついていましたか？】
説明書とパーツ一式、ステッカーが入っていたと思います。

ほかの会社からも色々なフェンダーレスキットは販売されていますが、やはり公式から販売されているR刻印がされている部分が個人的に好みに感じました。

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取り付けも簡単でカッコイイです。
若干歪みがあったのがマイナス。
装着すれば問題なし。

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【使用状況を教えてください】
中古で手に入れた多少スリ傷のあるシュラウドやサイドカバーをリフレッシュしたくて純正のデカールよりも安い本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デカールの厚みもしっかりとあり耐久性に期待が持てそう、艶やデザインも良くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
この手の作業は・・難しいよりも「面倒くさい作業」感が強く、私は半日ほどかかってしまいました。
【使ってみていかがでしたか?】
オフロード系バイクのデカールを長年製造&販売しているだけのことはあり、型のズレもほとんど無くデカールの質感も高く、とても満足の行く仕上がりになりました。
デカール自体の厚みもあるため多少の転倒で破れや剥がれも無く(ガレ場等での転倒は別)耐久性も文句なし。
粘着力も高く、最初にしっかりと貼り付けておけば純正デカール以上に高圧洗浄機の持堪えてくれるため(絶対剥がれないわけではありません、適度な仕様を心掛けてください)山遊び後の洗車が楽。
上記のとおり接着力が強いのでシュラウドなどに付いていた傷の上からでも問題無く密着しデカール自体の厚みも相まって傷の段差も目立たないのでキズ隠しに最適です。
【付属品はついていましたか?】
デカールのみ、型崩れ防止の厚紙にテープで張られているので邸内に剥がしてから作業してください。
【期待外れな点はありましたか?】
なし、生地が厚めな分貼付け作業が少し大変ですが、仕上がった外装を見れば作業時の苦労も報われます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
埃の舞わない環境で焦らずじっくりと作業しましょう。
中性洗剤を薄めた霧吹きスプレーをデカール裏面と貼り付ける対象物にしっかりと吹き付けズラしながら位置決めをして少しづつデカールとパーツの間に入ってしまっている空気や水分を抜いていけばOKです。
曲面などはドライヤー等で熱を加えながら貼ると皺も無くキレイに貼れると思います。
事前にYouTube等で「バイク デカール貼付け」と検索して動画で確認しておけば更に自信をもって作業できると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあったかな?まぁ、動画を見てから挑めば説明書はいらないと思います。
【注意点】
貼り付ける対象物(シュラウドやサイドカバー等)の表面をしっかり脱脂してから貼り付ける事、後は上記に書いた通り動画を参照にしながら作業してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
パーツクリーナーやシリコンオフ等の脱脂用ケミカル、100均ショップなどで購入できる霧吹き用スプレーボトル、脱気&脱水用のゴムヘラ等があるとスムーズに作業できると思います。
【メーカーへの意見・要望】
ある程度注文が溜まったらで良いので生産終了となった車種用のデカールを復刻させてください。

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【使用状況を教えてください】
とりあえず、スズキ車ですのでヨシムラを一つ入れてみたかった！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう一つ高いクラスもあるとは知っていましたので、こんなもんだと思います！

【使ってみていかがでしたか？】
じつは、コレを付けたモノの肝心のスタンドを持っていませんので正直使えていません！
あすなろうあすなろう、で、いつか買った時につかえればいいかなーっと思っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ネジ穴内部が錆びる前にコレを買って放り込んでやってください♪

【他商品と比較してどうでしたか？】
いやだから、ヨシムラって書いている事がステータス（笑）

▼他にもこんな項目があると役立ちます（一緒に購入するべきアイテム）
やっぱ、メンテナンススタンドを使うためのブラケットですから、リアスタンドがなくっちゃ宝の持ち腐れだと思いますよー！　(^。^)y-.。o○

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CB1000Rの「良く言えばシンプル、悪く言えば超地味」なのをなんとかしようと日々模索していたところ、どっかの写真で見て(あっ、カッチョいいじゃん)って思ってたこのエンジンスポイラーがナイスタイミングで、しかもボディ色も同じなのがアウトレットセールで売ってたから買ってみた。

アウトレットというからには、なんか小キズでもあるのかなーなんて思ってたけれど特にそう感じる箇所もなく、期待を胸に早速作業開始。

…が、なんと言いましょうか…各部品の精度というか、そもそもの取り付け方法というか…仮組みの段階から薄々感じてはいたけれど、こっち合わせるとあっちがズレて、あっち組んでからだとこっち固定できない、エンジンスポイラー本体のセンター合わせるとどこも穴が合わない等…試行錯誤の上、なんとか完成させてみたものの、遠くから眺めた時に(…あれ…なんか思ってたんと違う…)になってしまうという状況に。バイクが全体的にブラックなので、エンジンスポイラーの存在感があまり出てなくて(だったら無くていいや…)に帰結。誰か欲しい人おる？

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装着してまもないですが、剛性、見た目、価格など満足度は高いと思います。
また装着は素人でも簡単にできると思います。ただ私の場合、付属のジョイントボルトを締め上げ過ぎてネジ部をねじ切ってしまい、別注するのに追加費用と時間をかけてしまいました。怖くなって最終的にバイク屋さんに持ち込みましたけど、、、くれぐれもど素人の方は注意してください。商品自体とは関係ありませんけどね。

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アールズギアさんのマフラーを装着してるのでCB400スーパーボルドールのフロントカウルサイドに貼り付けました。
ボディからーがブラックの為ワンポイント効果がありしまった感じになった気がします。
貼り付けの際はボディをパーツクリーナー等で脱脂してから貼らないと上手くはれませんよ。

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レーシングスタンドを使用するために購入。

スプールタイプと比べると横方向への張り出しがなく、転倒時のダメージが小さくなります。

取り付けは微調整が必要なタイプですのでめんどくさい感じもします。使用しているうちに位置ずれしてしまいそうな構造です。

使用感としては問題なく使用できます。質感も悪くないです。

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【使用状況を教えてください】
ガソリンスタンドで　カギを抜かずに給油ができるので良い
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ガソリンタンク内にネジを落としたら大変なので、給油口にテープを貼って交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
泊まりのツーリングは心配ですが、レーシーな感じが良いです
【付属品はついていましたか？】
ボルトの長さ違いが　3種類入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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見た目で分かるカスタムがしたくて
購入さしました。
デザインも良く、車体全体が引き締まった
感じに見えます。

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