ジョイント形式:カシメジョイント | カラー:シルバー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ロッシモデルのチェーンを購入したがリンクだけが蛍光黄色で無駄に目立ってたので、他のリンクと同じシルバーを購入
まだ装着してないが、落ち着いた色使いになると思う
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3.0/5
オレンジに次ぎ、ブルーも購入!
私の30’セローは、オレンジカラーに
差し色の「ブルー」が所々に入っているので
着せ替えに、この青も面白ろかろうと・・・^^;
ま、お遊びの要素が多い商品購入なのですが
こけた時の予備としてもグーでございます!
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5.0/5
悩んだ挙げ句に赤色を選びました。
ボディ色より明るい赤色ですが、ツヤツヤでもないので余り違和感がなかったです。
サイズもピッタリでそのままポン付けできました。
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5.0/5
Dトラのぐにゃぐにゃサスがずっと気になっていたので、フロントよりも取っ付きやすそうなリアサスから手を入れようと思い購入しました。跨がった時の沈み込みが明らかに減り、コーナリング時や立ち上がり時には踏ん張りが効き、リアスプリング交換だけでもかなりしっかりとした走りになります。コストパフォーマンスが非常に高い!
リアがしっかりした分、フロントはノーマルのままなのでノーズダイブが余計に気になってきました(笑)
早くBEETさんのスプリングに統一して、セッティングを煮詰めていきたいです。
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5.0/5
以前は黒で今回は茶色を購入致しました。所有しているシートの色とバッチリ合い。取り付けも簡単で大変満足しています。次はオレンジのグリップを試してみたいです。
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製品自体は、外観・柔軟性共に満足できるものでしたが
残念ながら、私の手元に来たものは、わずかに漏れのあるものでした。他の同商品を見たことがないので解りませんが、本来ロゴマークあたりから取り付け部にあるような明らかに巻いたような跡はないのかもしれません。画像のような状態には、1週間以上かかり、洗車をまめにやる人は流れてしまうので気づかない可能性もありますので、取り付け後、パウダー等をかけて、漏れがないか確認した方がいいです。時間が経過しているにもかかわらず、メーカーさん・ウェビックさんには、しっかりサポートしていただきました。CRF250Lのような車両では、高負荷の環境はなかなか遭遇できませんので意匠的な側面が強く本製品の本当の良さは体感できませんが、触ってみるとその良さがわかります。今回は、残念な思いをしましたがまた買ってもいいかなと思う商品です。
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4.0/5
旧型のアルミ製のタイプを使用してます。
新型の様にくり抜きタイプではないので
マジックテープが張りやすいのと深緑の独特なアルマイト処理されているのが良いです。
よそのメーカーには無いアルマイトカラーなのに最近の商品には適応されていないのがもったいないですね。
TYPE-Bのサイズは小さめでシングルの油温計サイズにベストなサイズです。
マルチメータータイプのサイズだと小さいです。
そして形状が
ゆがんだ台形状ですのでマジックテープがきちんと乗りません。変なデザイン性を求めず長方形でいいんじゃないかな?
どうせ市場に出すなら汎用性を持たせずヨシムラのデジタルメーター専用品ジャストフィットする製品を送り出して欲しかったですね。
メーターを載せるとまったく目立たないパーツです、汎用部品だけにヨシムラにこだわりがなければ
他メーカーの物の方がサイズ的にも良い物がありますし視認性が良くなるように角度付きの物もあるのでそちらの方が安価でよいと思います。
ヨシムラパーツに拘ってしまっが為に失敗した感が味わえた、非妙な商品でした。
でもこの旧型のアルマイト色好きだから星4つ!紫外線による退色も少ないこのアルマイトカラー復活してください!
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★☆★☆★【Webikeモニター】★☆★☆★
軽量で放熱性に優れる穴あきプレート&確かなパワー伝達を実感できる低フリクションのQXリングが採用されています。
穴あきプレートは、穴無しと比較すると100L当たり20~25gの軽量化となっていますし、高回転時のチェーン温度を下げる効果もありますので、チェーンの性能を可能な限り長時間維持することが出来るようです。
さすがは、国産 石川県の江沼チエン製作所製です。見た目も能力も申し分ない商品です。
今までのカラーチェーンになかったメタルな質感が気に入りましたので早速購入しました。(メタルレッド)
純正のチェーンは走行距離9000kmを超えた頃くらいから伸び始めました。
聞くところによりますと、チェーン交換は10000kmが標準らしいですから・・・純正のチェーンは標準のようですね。
この江沼QXリングチェーン メタルレッドの耐久走行距離はどれくらいになるのか取付ける前から気になります。
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★☆★☆★【Webikeモニター】★☆★☆★
コーケン(旧光研電化)リアスプロケット KOHKENオリジナルカラーバージョン/品番[RH-001-42-RD]丁数:42
横浜に会社のあるサンスターさんの製品を塗装して販売しているKOHKENさんの艶やかなコーケンアルマイトカラーの仕上がりカラーにそそられて購入してしまいました。
スプロケットメーカーとして世界に名だたるサンスターさんの製品精度も安心納得の代物ですが、そのスプロケットの塗装の仕上がりもこれまた精度の高いKOHKENさんの職人技です。
サンスターさんとKOHKENさんとの次元の高いコラボレーション商品なんだと実感出来る品物です。
そして、サンスターさんの軽量かつブレのないスプロケットは、長期間安心して使えるアイテムです。
まだ取付けておりませんが、早く交換して走りに行きたいと思います。
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チェーン交換時期になりどうせなら「ゴールドチェーン」にしようと色々調べてるとゴールドチェーンと同じ性能の「ブラックチェーン」がある事を知り早速取り付け。ルックスがメチャメチャ格好イイ!!あともう1つの利点として色が黒なのでチェーンオイルをスプレーし、適当に拭き取っても跡が目立たない。ずぼらな私にとって大変助かります。金ピカに抵抗のある方は是非試してみて下さい。
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