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カスタムパーツのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
木下友夫さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安いです
JC92は5速ミッションですが正直1速の使い道がありません、
なのでフロントを17にする事で1速を使おうと考えました。
交換自体は簡単ですがスプロケットカバーの金具を加工するか社外品に交換しないとカバーが付かなくなりますので注意が必要です。
新車を購入したら真っ先に変えてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/30 21:41

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noriさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: NSR250SP | GSX-S1000F )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正は高くて手が出ませんでした!
DMRさんはNSRオーナーの強い見方ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/27 20:34

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木下友夫さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前後で2000円は安すぎです。
他メーカーの半額近いです。
まだ取り付けてませんが取り付けるのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/07 18:20

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おとらさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000J | XLS1000 [アイアンスポーツ] | ラビット125 )

利用車種: Z1000 (空冷)

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

取り付けして、当初は純正と変わらないとおもいましたが、50km程度の走行で切れました。
大した価格差じゃないので次は純正を買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/03 04:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

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wildturkeyさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

5.0/5

★★★★★

トリッカーフルサイズ化でトルク側に設定。13Tの設定はこのメーカーしか見当たらなかった。
取付はどうも不安。他車種は止めボルトとかあるけど、トリッカーは何か薄い鉄板曲げて固定…
大丈夫か?緩まんか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/30 18:37

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wildturkeyさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーでエアクリBOX拡張加工しただけでは大きくしないほうがよいです。サイレンサー交換までとっておきます。ちなみに142を入れたらボコつきがひどかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/30 18:19

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