6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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ユウタンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

少々お高めな事も有り、購入を迷いましたが思い切って買ってみました。
車種は87年型GSX-R1100H。
結果は劇的に変わりました。スムーズでマイルド、低速でのギクシャク感が大幅に低減されます。
信号でスタート直後、前が詰まってアクセルオフ、クラッチを握ろうかなと思った瞬間前が進んでアクセルオン。
こういうのって思い切りギクシャクしますよね。コレが大幅に低減します。
エンブレも30?40%減(感覚的に)で、全域で乗りやすくなりました。逆にパンチが無くなったかのような錯覚に陥ります。
リターンなので、この先何年乗れるか分りませんが、もっと早くつけておけば良かったと今になって思います。
GU74はブローバイホースの上を燃料ホースが通るので、人によっては燃料ホースを長いものに取り替える必要があるかもしれません。

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投稿日付: 2017/07/19 14:42
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利用車種: モンキー

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5
形状 5

ヘッドライト下の隙間が埋まるのがイイです。
定番カスタムですが、やっぱ似合いますね。
ホーンが干渉しますので位置をずらす必要がありますが、穴の位置を替えるだけなので簡単です。

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投稿日付: 2017/04/18 14:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

yzf-R1 2013年式
結論から言うと、とても満足してます。
取り付けて早速走ってみましたが「おぉ!楽?」って感じです!高さを変えたことでバイクを倒したときの違和感などはありましたが、前後サスのセッティングでどうとでもなります。それにツーリングがメインなのでR1のような前傾姿勢だと腱鞘炎の私ではツーリングが嫌になってしまうほどだったので、変えて正解でした!
取り付けに関してはまず36mmのステムナットを外すのにソケットが必要です。(交換後は社外のバーエンドが必要です。内径は14mm)グリップはマイナスを突っ込んでシリコンスプレーなどを吹けば簡単に外せます。変える方は切っちゃってもok。あとは+ドライバーや六角など基本工具があれば出来ます。整備慣れしてない人はちょっと時間がかかるかも…
慣れてれば1時間+調整でできますが調整が時間かかりますね。
ツーリングメインの方は変えてみてはいかがでしょう!

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投稿日付: 2017/03/16 23:34
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Chusamaさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: Multistrada 1200S

4.0/5

★★★★★

車体にちょっとしたアクセントをつけてみようかなと思い購入しました。
納期はおよそ1か月半。外車だから仕方ないですが。

金色といっても薄い金色、いわゆるシャンパンゴールドです。車体の赤色に良く映える、「良い色合い」です。赤色のものと迷ったんですが、赤色だらけになってしまうので、車体のアクセントにという方には、こちらの色をおすすめしたいです。

取付は簡単にできますが、品物を孔に入れて、土台と本体を締めこむことで間に挟んだゴムを広げて固定するため、時々取付状態を確認しないと脱落が心配です。

うまく固定できないときは、土台を裏返して締めこんでみてください。自分は土台が逆についていたので、締めこんでもゴムが広がらずイライラしました。

値段はちょっと高いかな、、、でも他の商品よりずっと安いんですけどね。

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投稿日付: 2016/07/03 14:51

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Chusamaさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: Multistrada 1200S

4.0/5

★★★★★

自分は右眼に怪我をして、右眼側がよく見えないので、後方確認する際に少しでも振り向かなくて済むように購入しました。

青系の色味が濃いというインプレも参考にし、車体の色も赤なので、ピンクパープルを選びました。
この色は、ものすごく濃いわけではないのですが、自分はもう少し赤みが強い方が好みです。ピンクパープルという紫色です。パープルピンクというピンク色ではありません。防眩の効果は青色よりも高そうですが、色味がどちらかというと暗いので、夜間は見にくくなるかもしれません。

後方視界の拡大については、大きく変化が感じられなかったです(1000R)。加えてミラーワイドナーでも着けようかと検討中です。

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投稿日付: 2016/07/03 14:23

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つっきーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZRX400II )

4.0/5

★★★★★

ZRX400に乗っていますが、ゼファー750のスイングアームを流用しているため、実際はゼファー750にこの商品をつけているのと同じです。
取り付けには、レイダウンキットの底にゴムのマットを敷きました。(流用は自己責任で・・・)
性能ですが、サーキットて使用していて、コーナー進入ではかなりの接地感があります。また、コーナリング中ではスロットルを開けても踏ん張りがきくのでフルバンクでも、どこかを擦ることはなくなりました。
峠では7度で使用していますが、気持ちよく走行することができます。

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投稿日付: 2016/05/27 22:26

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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

利用車種: スーパーカブ90

3.0/5

★★★★★

ハンドル周りをシルバーで統一したかったのでこちらのスイッチを取り付けました
アルミボディでしっかりした作りでした。
もう少し安くなるといいとおもいます

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投稿日付: 2016/05/12 00:39

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頭チョイ悪オヤジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

純正品のオイルレベルゲージが貧弱でネジ山をなめてしまったので社外品を購入しました。造りがしっかりしてとても気に入っています。ちょっと高いとは思いますがとても満足しています。

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投稿日付: 2016/04/11 09:50

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らりおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

行きつけがカワサキ系のショップなので、重要な整備やカスタム時にお店に渡しています。
お店側もこれがあるとしっかりと確認できて安心できるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2015/10/03 22:49

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ドリアさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

3.0/5

★★★★★

自宅の停められる場所が舗装してない場所なのでいつも気をつかって停めていました。値段だけになかなか買えなかったのですが思いきって購入しました。安定して停められるから気分的にもらくです。取れない様に増し締めしながら行きたいです。

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投稿日付: 2015/08/28 23:45

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