以前に同一商品の赤色を購入しました。
以降なんの不具合も、褪色等もなく快適に使用できています。

今回増車に伴い車体色と統一感を出す為に青色を購入しました。
形状は当然ですが赤色と同じなので、バルブに深く刺さるので脱落し辛く、太くなるので握りやすくなり空気入れの際などに脱着し易いです。

デザインもドクロやサイコロの様なワルだぜ！感もなけれれば、ピストンの様な走るぜ！と言った自己主張もしない。よくよく見ればキャップ変えてるんだと気がつく程度のさり気ないカスタム感出せる適度なものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「SR400の純正フォアードステップから派手過ぎず、かといって安っぽ過ぎない社外バックステップに代えたい……。」

そんな思いでこちら黒染めバージョンの商品を買いました！

取り付けはいたって簡単！
箱から取り出して、組み立てて、元のステップを外してそのまま付け替えるだけ！簡単だね！２時間できる！

ただしそのままでは後輪のドラムブレーキの感触が異様に固くなるので、ブレーキのロッドとレバーとスプリングは純正バックステップ時代のものと交換はほぼ必須です、取り替えないとありえない力でリアブレーキを踏むはめになります。とても危ない。危険危険。
いまだにYAMAHA様のほうで在庫あるみたいなので、ついでに買っちゃいましょう！そしてついでブレーキ周りの点検をしてしまいましょう！

注意点
・SRの振動の強さゆえ、ステップの足を乗っける棒本体を止めているネジがちょいちょい緩んできますので、稼動部以外ネジロック剤はおススメしておきます。
・ステップの位置が変わって感覚が狂うせいか、換えたての頃はよく車庫入れ中に足にぶつけました。とても痛い。
・チェンジレバーのゴムと、ブレーキレバーのゴムが小さいので気になる人は大きめのものを別途容易した方がいいかと思います。
・マフラーの形状によってはブレーキレバーが干渉します。マフラーと要相談。

見た目に関してはとてもいいです！
削り出しということも有って静かな重厚感と、それでいて主張し過ぎない。とても良いです。かっこいい！

派手すぎない社外バックステップにしたい人におススメです。

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2シーズンほど使ってたのですが、残念ながら片方紛失してしまいました。
他の方のレビューのような作りの悪さは実感してません。

代替え品をいろいろ探しましたが、コミネの最近のモデルって「KOMINE」ロゴと、機能表示「SMARTなんちゃら」がウザいんですね。

この商品にもロゴはついてますが、親指付け根にあるので気になりません。
自分はスマホいじらないのでその機能も不要。

結局、派手すぎない・レザーとメッシュのコンビが上質、手のひらのスライダーがついてることに満足していたことに気付かされ、同商品で再購入です。

ただしサイズだけ変更。
自分は慎重164cmで通常はMサイズ、他の方のインプレを参考に最初Lサイズを選びましたが、今回はXLにしました。
Lでも指周りが苦しく縫い目の痕が手に残ってしまってたので。
XLだと親指が少し長めな意外快適です。
夏用なのでエアスルーのためにもこれでいいと思います。

サイズの分、☆ひとつ減点評価です。

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・ゴテゴテしていないスマートさ
・装着は両面テープで張り付け（付属）
・樹脂製
・3枚セット（左右）

上記しましたが、樹脂製なので棒メーカーのアルミ製の製品とは比較になりませんが、シンプルで装着した状態でもデザインが崩れないところが気に入りました。

少々割高な感じもしますが、
両面テープも付属していますし、3枚セット、純正であることなどを考えれば妥当な金額かと思います。

これと社外スライダーの組み合わせで使用しようと思います。

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プロテクターがゴツくないので「いかにもバイク用！」と言った感じのジャケットよりもバイクを降りて街中を歩いた時の違和感は少なくなると思います。ただし、逆に言うとプロテクト性能が低そうな感じです。
風通しはナイロン以上メッシュ以下と言った所で、山の中とかメッシュだとちょっと肌寒く感じる人には良いと思います。

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