ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
総合評価: | 4.1 /総合評価860件 (詳細インプレ数:802件) | |
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買ってよかった/最高: | 261 | |
おおむね期待通り: | 272 | |
普通/可もなく不可もない: | 78 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 19 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ポジション | 5 |
乗り心地 | 5 |
純正同比なので使用感は変わりません。
面取り加工とシルバーアルマイトが美しい。
カラーラインナップにブラックが欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 4 |
表面がアルマイトというより滑らかな塗装の様な感じで独特の質感です。
ペグの滑り具合はがっつり食いつくような感じではないですが不足はないです。
ボルトの座面が抉ってあるので表面が均一で足触りが良いですがヒールプレートが小さめです。
つま先入力を多用する方はホールドしにくいかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
シンプルなフロントアスクルスライダーが欲しくてこれにしました。転んでないので効果の程はわかりませんが、シンプルながら良い見た目だとも思います。自分の車両をどういう雰囲気に持って行きたいかと、もしもの時のダメージ軽減という意味で良い製品だと思います!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
低音が響いてよくなりました。スロットを回すと4気筒の更によい音です。
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タイプ:焼チタンショート
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
昨年末 Kawasaki ninja 1000sxを購入後 サイレンサーの交換は優先事項でした。希望のメーカーもTRICKSTARだったしパニアケース対応が欲しかったので新商品の発売は即決でした。
在庫や納品までの期間に不安はありましたが、ウェビックさんの対応の早さに感謝しております。
取り付け方法も、わかりやすい説明書のおかげで素人のような私でも装着できました。
おかげで今後のツーリングを楽しみにしております。
本当に早急な対応ありがとうございました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
とてもいい音が出てます、純正とは全然違うので最高です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
10月に購入。取付も簡単でした。メッシュが細かいので小さな飛来物(石など)からラジエータを保護出来そうです。一方水温上昇は早くなった気がします。寒い時期は理想水温に早く到達出来るので良い事とお思いますが、夏場はどうなるのでしょう?強制冷却ファンの能力を超えないといいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 1 |
セッティングの出しやすさ | 1 |
とにかく不具合も多いしRapidbikeについてトリックスターは何もわかっておらず知識不足。一年保証付いているが不具合を認めないので正直やめた方がいい。商品として成り立つレベルじゃない。
何度取り付け直しても不具合が出るのに点検は有償というし。
不具合覚悟で当たったらラッキーというレベルでしか買えない。
取り付けが不具合があってもサポートも保証もないので注意してください
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取付に苦労するかと思いきや、意外と簡単に取り付け出来ました。色々下調べをしているとリンク取付ボルトがマフラー側から刺さっているので、エキパイをずらして付け替えをしている人のブログを発見
ですが、エキパイはずらさなくても出来ました。
作業時間で、1時間弱くらいです。
交換後はフロントのフォークの突き出し量も調整し
足つきが凄く良くなり、渋滞に入っても楽々です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
音がよいと評判だったので購入しました。
アクラボと悩みましたが、これはこれでよいかなと思います。
フロントパイプを取り付けるときにどうしてもボルトが入らなくて苦労しました。
原因は、フロントパイプについているリング状の金具が手前に来てるために、ボルトが入りませんでした。最初は固かったので、そういう設計なのかと思いましたが、ズレる可能性があるのであれば、取説に記載が欲しかったです。
交換後は、クイックシフターが入りやすくなったような感じです。
低速トルクがかなり減るかなと思いましたが、私は純正と変わらない操作感だったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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