POSH Faith:ポッシュ フェイス

z900rsのリアにロングを、使いましたセットもあるのですが大きさ形がこちらがよくてコレにしました色も少し艶のあるアルマイトで良かったです。

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W650の純正アップハンドル→POSH W1タイプバー→本商品

という流れで交換しました。W1タイプバーは、ポジション的にとても楽なのですが、高速道路の移動のときに荷重が後ろ過ぎて風が強いときなどはハンドルをしっかり掴んでいないと後ろに吹き飛ばされそうな感じがあり、もう少し前荷重で乗りたいなと思い交換しました。

アップハンドルとローハンドルの中間くらいな感覚です。

適度に低く、幅がだいぶ狭くなり、かつ絞ってあるので、以前より少し前荷重になった感覚があって乗りやすいです。街乗りは最高です。コントロール性が高くなりました。バイクとの一体感もあります。

まだこのハンドルにしてから中?長距離は走っていないのでわかりませんが、肩とか腰とか痛くならなければ、最高のチョイスになると思います。

アップハンドルからなのでケーブルが余る感じですが、うまく取り回せば問題ありません。

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安いし丈夫！
ホームセンターのステーよりはいい！

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とても簡単に取り付けできました。
見た目が変わって青のアクセントカラーが増えてgood??

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スロットルワイヤーが純正非＋10cmの記載が商品説明に無く、買ってから気が付いた。
ノーマルハンドル又はそれに近い高さのハンドルの場合、ワイヤーか余ってカッコ悪くなるので要注意!
質感や作りは問題無し。

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ナンバーの保護のために昔から使っています。板厚も厚く、作りもしかっりしており、気に入っています。

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ninja1000(2019)にて使用。
純正からこちらに交換しました。交換前は、乗り出し20分ぐらいするとかなり手の平にしびれを感じていましたが、交換後はしびれません。非常に快適です。
シルバー系と思いチタンを購入しましたが、茶色じゃって感じです。
純正と重さは同じぐらいですが、長い分だけハンドルの外側に重心が移るので振動軽減になっていると思います。

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Z900RSのウインカーを旧車風にしたかったのでこのウインカーを購入しました。届いたウインカーをバイクに取り付けていると、1個だけ明らかに固定用ボルトの穴位置がずれている個体があり、ステーに固定できませんでした。webikeの交換対応を申し込んではいますが、もう1週間程音沙汰がありません。製品の見た目がとても気に入っていて、注文から届くのがとても早くて嬉しかっただけに残念です。

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zx-14rのノーマルバーエンドと大きさや重さはたいして変わらないと思うので見た目重視で買いました。
振動軽減とか書いてあるけど違いが分かりません(笑)
脱着は六角レンチ一本で出来るので簡単でした。

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Z650ザッパーに使用。他車で使用して気に入っていたのでリピ買いしたが、以前より1000円くらい値上がりしていてビックリ。価格高騰の波を感じた。
ステーとの勘合が若干緩いのが気になる。こまめな点検が必要。
仕上げはきれいなので、この点は満足。

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