POSH Faith:ポッシュ フェイス

取り付けてみました。 値段は高めですが 大満足の商品です。ポッシュの商品は やはりクオリティが高いですね。ウィンカーホールも 綺麗にふさぐことが出来ました。かなりおススメです。

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以前から取り付けていたのですが今回カラーチェンジの為に再度購入しました。
純正のバーエンドがボルト込みで319g
この商品は301gなので純正より少し軽くなるので
もしかすると若干振動は増えているのかもしれませんが
気にならないレベルです。
つい目に入る部分なのでドレスアップ効果は高いと思います。
またアウターカバーのみ交換が可能なので傷が付いた時やイメージチェンジしたい時にカバーだけを交換できるのもいいですね！

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完全にデザイン機能のみパーツですが、満足度の高いパーツです！！

取り付けた、感想は付けてよかったと！色落ちもほとんどなく耐久性もあります。

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車体周りのボルトへ、ワンポイントして使用しています。
ハンドル周りは小径サイズ使用していたので、車体周りのM8サイズにも手を伸ばしました(笑)
取付けは六角ボルト穴へ突っ込むだけなので、カスタムにかかる時間は数秒です。ネジ込む感じで入れると、Oリングがうまく潰れて保持力が増すと思います。

金色を選びましたが、濃い色合いの金色で私好み！
自己満足度満点です！

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ハンドル周りのボルトへ、ワンポイントして使用しています。
六角ボルト穴へ突っ込むだけなので、カスタムにかかる時間は数秒です。
装着時は落っこちてこないか心配しましたが、数千キロ走行しましたが、問題なし。Oリングの潰しで保持してます。
グリーンを選択したが、M6サイズだと面積が小さいため、もう少し濃い色合いの方が車体のライムグリーンとマッチしたと思います。

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Ninja1000のブレーキランプはLEDなのに、ウインカーは電球。
せっかくセクシーなリヤ周りなのに、電球丸見えはないと思いましてLEDへ変更。

こちらの商品は、純正ウインカーの電球とリフレクターを外して、外した所にLEDの基盤を差し込むだけ。お気に入りの純正ウインカーの形状と、純正クリアレンズのおかげで、LEDが映えます＆#9836;
取説通りにやれば、10分程度で交換できました。

ただし、ウインカーをLEDにすると、ハイフラ対策のためウインカーリレーの交換も必要となるため、コストパフォーマンスは良くないです。

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ノーマルハンドルからローライドバーサードに交換しましたが適度な絞り具合と低さで思った以上に運転しやすく、買って良かったと思います。

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バリオスに取り付けました。取り付けは簡単で、目立ちすぎない存在感が気に入りました。取り付けボルトが六角だとなお良しです。取り付けの際はなめないように注意が必要です。

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本来の使用法とは違い、純正の赤いテールレンズを外してこの商品を取り付けました。
説明書には、純正と交換の際は一部削らないと取り付けできない可能性が~と言ったような内容が記されていましたが、特に削るようなことはなくポン付けできました。
レンズの色は薄いスモークになっていて夜間はバルブの形がはっきりと分かるくらいのスモーク具合です。
純正バルブのままだと白く光るので赤いハロゲンバルブやLEDバルブに交換する必要があります。

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少々大きいサイズの工具が必要になりますが、2人いれば楽に取り付けられます。
付属のカラーはホーネット用ではないので少し短いです。
硬くしたければ純正のままで良いかと。
Oリングは付属していないので、純正の物が劣化している場合は別途用意する必要があります

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