ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4574件 (詳細インプレ数:4453件) | |
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買ってよかった/最高: | 2047 | |
おおむね期待通り: | 1670 | |
普通/可もなく不可もない: | 644 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 72 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
対応も早く、商品も良い商品でした。
満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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仕様:シングル球 | ボディカラー:メッキ | レンズカラー:クリアー
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
スーパーカブに使用するのでクラシカルシリーズを購入して正解でLED仕様にして使用しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
モンキー125のハンドル周りの振動対策にならないかと思い購入。以前乗っていたSV650、現在乗っているZ400にも同様の物を使用していて、一定の効果を確認している為、モンキーにも効果を期待して購入
したが、思った通り完全に振動が収まる訳では無いが、かなり振動を軽減することが出来たことに満足している。ミラーのブレもだいぶ収まり視認性もあがり、視界を確保出来る様になった。
モンキー125に乗られている方で、ロングツ−リングに出られる方には、試してみる価値はあるとの思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
純正ローハンドルは低すぎる訳では無いけど何故かポジションがしっくりこなく、一度同社のツーリングバーに変えてみましたが今度は姿勢が直立になりすぎてこれはこれで乗りにくい…
インプレの少ないこのイングランドバーですが、なぜみんな付けないのか??と思うほどに最高にいいポジションになりました!
高さは純正ローハンドルより低いのですが、手前に来るとこんなにも扱いやすくなるものかと感動しました。ほんのり軽い前傾姿勢になり、コーナリングもリアで曲がる感が強くなるためセルフステアが自然になって非常に乗りやすい!W650はステップが前なのに車格に似合わずハンドルが奥すぎるということに気づけました。アップハンドルに違和感ある人にもおすすめかと思います。
満足できると思います。振動は純正ローハンドルと変わりません。バーエンドを付けられるので重さによっては純正より抑えられるかもしれません。因みに身長182cmの感想です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
z900rsのハンドルをコンチ2型に変えた際にヘビーウエイトを使ってみてましたが、振動もあまりなく買って良かったです。
薄いラバーは外して取り付けましたよ。
見た目も純正に近い感じがします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
知る人ぞ知る逸品です。
何なんでしょうか…色々マフラー付けましたが、結局これに戻ってしまうんです(笑)
自分がSRを買った当時は大体みんな付けてました(笑)
SR400用 ポッシュのトライアンフタイプマフラーになります。 保安基準適合品ではないため、車検は通りません。
トライアンフボンネビルのレプリカマフラーです。
材質はスチールメッキ 音質ですが、鉄製のため他のステンレス製などのマフラーより音に重さというか、厚みがあるように感じます。(あくまでも主観ですが)
良い点
●スリップオンなので取り付けも簡単。
●ノーマルエキパイとの組み合わせが一番良い音。
●高めのギアでわざと引っ張るように走るとバタバタ良い音します。ハーレー乗りにも二度見されます(笑)
●dbは100オーバーなので爆音の類ですが、そこまで汚い音はしません。
●低速のトルクがまろやかになる。トルクが落ちてるんですが、ノーマルはトルクが強すぎて…逆にちょうど良いと思います。
●キャブセッティング次第では高回転の伸びは綺麗になるので、速くなる。
注意点
●メインジェットより、まずはパイロットジェットの番手を少しでも上げてください。エンストしますので、アフターファイヤーも頻発するし。
アナログなバイクにアナログなカスタム…これは一度味わって欲しいです、癖になります。
欲を言うなら…現行車GB 350用とかでも出してくれたらって思います(笑)
でも、インジェクション車には無理かな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
普段はK&Nを使ってますが、メンテナンス時の代替として使ってます。
パワーフィルターは色んな所から出てますし、色々使いましたが、POSHさんのは比較的良いと思います。
良い点
○クリーナー容量もかなり有るので、吸気効率も良い。
○他社のと比較してフィルターの目詰まりも起きにくい。
○K&Nのメンテナンスキットはこちらにも使える。
○K&Nのときとキャブセッティングは変えなくても走ります。→つまり高性能。
○安価で性能も良い。
悪い点
ないと思う。
確かにK&Nは高性能、でもどちらかというとブランドイメージも付いてまして、それが価格にも反映されてると思います。
そこまでこだわりがなく、性能アップを望むならこの商品はオススメですね。
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仕様:12V15Wウェッジ球付き | レンズカラー:ブルークリアー
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
所有していたWR250Rのウィンカー部分の出っ張りをスッキリさせたくなって色々検索した結果この商品に辿り着きました。
レンズのカラーが豊富だったのもこの商品を購入する理由でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
私が所有しているWR250がブルーの外装だったので、ブルークリア―のレンズを選択。
商品名の通りコンパクトでシャープなデザインなのでブルーのライトカウルに貼り付けると程よく目立たなくなりイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は両面テープで貼り付け固定なので簡単ですが、配線処理が苦手な方には難しく感じるかもしれません。
汎用品なので接続部分の端子はギボシです、車両側の配線を加工したくなかったためキタコから発売されているヤマハ純正型コネクターを購入して配線を接続しています。
フロント側は商品の配線だけで充分な長さを確保できていますが、リアウィンカーとして使用する場合は配線の長さが足りずに延長しなければならない時もありますので確認が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
イメージ通りにスッキリと収まり、点滅時は前方や側面側からも視認に問題が無く、点滅していない時はライトカウルと同色系のおかげで狙い通りに目立たなく個人的には大満足でした。
【付属品はついていましたか?】
別パーツとしての付属品は無く、商品本体に配線や固定用の両面テープが付いている状態で販売されています。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません、万が一経年劣化で両面テープが剥がれてもPOSHさんからテープ部のみでも販売されているので安心ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
配線に関しては上の方にも書いた通り、商品側のギボシ端子を生かすか純正ハーネス側のカプラーを生かすか購入者の判断でお願いします。
ウィンカー本体は両面テープ止めなので貼り付ける側の脱脂をしっかりと実施して走行中の脱落を防止しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
同梱されている説明書は図解入りで分かり易い仕様になっています、説明書を見ても自信がない場合はプロのお店かDIYが得意な友人を頼りましょう。
【注意点】
特にありません、配線の付け間違いに気を付けるくらいでしょうか?
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上の方に書きましたが、キタコさんなどから販売されている「各バイクメーカー純正タイプ端子」を使用すれば車体側のハーネスにワンタッチで接続できるようになります(ウィンカー側の配線加工は必要ですが・・)
ウィンカー本体を止める場所を脱脂するためのパーツクリーナーもあると便利です。
【メーカーへの意見・要望】
様々なデザインのウィンカーをこれからも販売し続けてください、よろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
振動でナンバープレートの取付ボルトに沿ってヒビが入っていたためこちらを選択。
ナンバーブラケットと一言にいっても形状はさまざまな物がある中で、これはナンバープレートをぴったり囲う形状で振れ止めのツメもついているので、いくらか変形したナンバーでもしっかり押さえが効くと思う。
車体に合わせて色が選べるのもありがたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
ミラーをT社製に交換したらブレて後方が確認し難くなったが、先日約400km走っての感想は満足でした。
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