POSH Faith:ポッシュ フェイス

ただボルト固定するだけでは面白くないので、アクセントでカラーを付けてみました。スイングアームやリアショック、マフラーを固定しているボルトの頭についているゴールドの部品がそれです。サイズや色も種類が多いので、取り付けて楽しめますね。

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ホームセンターでも、このての小物類はもっと安く売ってますが
ポイント分使っちゃおうと思いたまたま目についたので…( ・∇・)ナットは付いてないです。

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ノーマルのマフラーの音が小さく、友人から音は大きい方が安全だよと言われて購入しました。
取り付けは、センタースタンドストッパーのゴムの取り付けに苦労しましたが、簡単に出来ました。
音量に付いては大きすぎると思いましたが、安全を考えると良好です。

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グラブバーを外したボルト穴を隠すのに取り付けてみました。他メーカーから専用パーツも出てますが、このキャップホルダーだと後々他の部分にも使えるし、安く済むので便利です。
初めてM8サイズを付けましたがワンポイントとしてかなり目立ちます。自己満族の私にはたまりません。前後でボルト径が違うのでサイズを統一出来ませんでしたが、24Kメッキのボルトを使うと一段とカスタム感が出ると思います。

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現在、グリップヒーターを取り付けており、今後はETCの取り付けも視野に入れているので、省電力のためウインカーをLED化することにしました。

純正ウインカーにポン付けでき、たまたまセール中で在庫が1個と良いタイミングでしたので購入しました。

取り付けはいたって簡単で、説明書を見ながらでも30分ほどで完了しました。

取り付け後に点灯させてみると、純正の方が明るいような気がしますが、見た目が良くなりましたので私的には満足です。

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アルミ製のため加工し易く、またアルマイトが剥げる事なく加工できました。
柔らかいため走行中のブレが心配でしたが、今のところブレは大丈夫です。

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SR500を、パワフィルとペイトンのマフラーにしたのでこちらを購入しました。純正は45ですので、47.5を付けてみました。アイドリングは安定していますが回転が落ちるのが遅く、アフターファイヤーもパンパンあります。薄いので次は50を試してみようと思います。

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SR500にパワフィルとペイトンのマフラーにしたのでこちらを購入しました。純正が162、5なのでこれがあればいろいろ試せます。6つも入って、しかもケース付き。お買い得だと思います。

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sw motechのキャリアを使用していますが、そのキャリアを付ける付属のボルトが柔らかく穴をナメやすいので困っていました。
このボルトに替えてからは、そんな事もありません。
やはりボルトは良いものを使うものですね

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中華逆の三輪車のテールランプに装着しました。
こちらのスモークタイプを使用しております。

もともと画像のリフレクター部分にナンバーステーが装着されておりましたので、そちらを撤去し同じ位置に装着しましたが、ナンバーの視認性が悪く、左右のマフラーでナンバーが隠れる位置になりました。

視認性が悪いため、上下逆転させて上に上げて装着しました。形状は上下対象の形状ですので反転させても見た目は変化はありません。

ナンバープレートの照明ですが、白色LEDで綺麗に照射しますが、テールランプ内に入っております。
その為、反転して取付すると問題なくナンバー灯も作動させる事が出来ます。

ナンバーステーも付属しておりますので、この部品一つでナンバーをつける事が出来ますので、後着けのライセンス灯も不要ですので、シンプルですっきり装着が出来ました。

つくりも綺麗ですのでオススメ出来る商品かと思います。

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