POSH Faith:ポッシュ フェイス

同じPOSHの「クラシカルチェンジラバー」とセットで購入。

見た目かなりレトロ感増しました

他の方も書かれている通り、純正のバンクセンサーを取りはずさねばならず、
コーナーを攻めるような方には不向きかもしれません。

あくまで雰囲気重視の方にお勧めです。

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純正のテールランプの「ほわっ」っとした明かりからLED独特のシャープな
明かりになって、後方からの視認性が向上したみたいです。

また、ブレーキをかけたままの停止中でも電圧計の針が安定するようになりました。

バッテリーの電圧を気にする方なら、省電力には良いアイテムだと思います。

ポン付けなので交換は簡単。

自作する手間が面倒な私にはピッタリなアイテムでした。
もう少しお値段が。。。ってことで星4つで。

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アントライオンのトップブリッジを付けたためにハンドルが上がってしまい
(13mm？）下げたくていろいろなハンドルを換えましたが、今回のPOSH
ポッシュ スーパーローバーは低くなったのと、某メーカーのアルミハンドル
より硬さが有り満足してます。

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取り付けそのものは非常に簡単です。
テールカウルをはずして、テールランプユニットを丸ごと交換するだけです。

カプラーを接続するだけで、LEDにありがちな5Vへの電圧変換も内臓されて
いるようで、何もしなくてOKでした。

車体が白のため赤のテールランプが目立っていましたが、クリアレンズのおかげで
後ろからの眺めがスッキリしました。

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ZRX1100のシリンダーキャップを全交換の為購入しました。とりあえずリアの適合は確認出来たので1つ購入。
届いてからフロント側にも実際取付してみて、取付可能だったので、もう1つ注文中です。
自己満足のパーツですが、取り付けも簡単でここまで印象が変わるパーツもなかなか無いですよね！

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ハンドルの振動を防ぐためにここで評判のよかった購入してみました。
持った感じからしてズッシリで期待感にあふれておりました。
実際に取り付けた感じもかなり振動が減った気がします。
ただし、色味はゴールドからはかなりかけ離れています。どちらかというとオレンジです。

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DAEGに取付です！
クリアランスが厳しいですが取り付けたら格好いいです！
完全見た目パーツですが満足です！

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取り付けも簡単です。つくりもしっかりしています。純正と交換するだけ。

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見た目も精度もバッチリです。ズレなど一切ありませんでした。
取り付けも自分で出来るか心配でしたが
他の方のインプレにもあるように、
取り付けより古いグリスの掃除の方が大変でした。
とてもカッコ良いと思います

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GSR250のシート後部の座面は平たく広くて、タンデムはもとより荷物を乗せるにも良さそうなのに、荷掛けフックが無いのが残念なところ。

サドルバッグステーを装着することで、これが荷掛けフックの代わりとなり当面の問題は解決されたのですが、この商品はナンバープレートと共締めするだけで値段も手頃。これで荷物の積載に更に汎用性が持たせられるのなら、ということで購入してみました。

GSR250の場合、リアフェンダーのナンバープレート装着スペースが少し奥まっており工具が入り辛く、フェンダー側からナットを締め付ける必要がある本商品の場合、装着に少々手間取りました。まあ、それでもお手軽な作業と言って良い範囲。気になっていたナンバーの視認性は、画像の通り良好。全く邪魔になりません。

さて、肝心の荷掛けフックとしての機能ですが、この車種の場合、残念ながら少々微妙な結果でした。
一つ目は左右、後方に大きく張り出したテールカウルと、樹脂製で大きく下に伸びたリアフェンダーのお陰で、荷掛けフックの装着位置としてはかなり遠くなってしまうこと。二つ目はフックにロープを掛け、多少力を入れて引き上げるとフェンダーごとしなってしまう上、ヘタをするとナンバーのステーごと破断する気配もあり、耐久力に不安を感じることです。

当然これらの問題は商品そのものより、車種との相性の問題です。ドレスアップパーツとしてはなんとなく気に入ってしまったので、このまま取り付けとこうと思ってますしね。

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