ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4584件 (詳細インプレ数:4462件) | |
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買ってよかった/最高: | 2051 | |
おおむね期待通り: | 1672 | |
普通/可もなく不可もない: | 645 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーをLED化するために純正からの交換が必要でした。ノーブランドの安いものもありましたが、壊れたときに面倒なので、安心して使えそうなこちらにしました。当然ですが普通に働いてくれてます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
Z1000 ABS 2017 モデルは荷掛けフックがタンデムステップの根元にあるだけ!
当然シート下等にも収納スペースは無し。
ちょっとした荷物を積載しようとした時、ツーリングネットを使用しようと考えたが荷掛けフックが足りません。
でこの商品にたどり着いた。取付はナンバープレートのボルトナットを外して付け替えるだけ。
ものの10分もあれば楽勝。これで一安心。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
今回トリッカーに取り付けましたが反射板との干渉もなくとても簡単に取り付けでき、余計なお金もかからなかったから助かりました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
測っていないので間違っているかもしれませんが、ノーマルのバーエンドより少し軽いかな?
先日、タンデムで3日で1400キロ弱のロングツーリングをしましたが、ハンドルの振動で疲れることもなく快適な旅ができました。元々スムーズなCB400SFのエンジンなので、ノーマルのバーエンドでも同じかもしれません。
ほぼ同じ時期に交換してバレットレバーのアジャスターと色を合わせて、ちょっとだけお洒落をした感じです。機能部品というよりはドレスアップ部品と考えた方が良いかもしれません。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
シックデザイン の風切りを取り付けているが、新たにTX650のフロントフェンダーを買った為、そちらに取り付ける為に購入。
シックデザイン の風切りは独特の形状で、おしゃれな感じで良い。こちらの風切りはBMW R12や R75等に取り付けてあるタイプでオーソドックスなルックスがこれまた良い。また、シックデザイン の物は、エッジガード がついていないが、こちらはゴム製のエッジガードが付いているので縁取り塗装をしなくても良い。
TX650は19インチでSR400は18インチ。反りが合うか心配だったが、問題なく取り付けられた。
シックデザイン とこちらの風切りの取り付け幅は違うので互換性はない為、気分で取り替えは不可。
オリジナリティーな風切りが好きならシックデザイン 。正道、王道なクラシカルを目指すならこちらかな?どちらも取り付けるだけで一気にクラシカルになるので、そういうバイクが好きな人にはかなりオススメ。
取り付けはボトルなので穴あけの覚悟と工事が必要です!
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
ナンバー割れ対策にと思い購入。
写真で見たイメージより割と厚みもあり、リブもあるのでかなり固いです。
ナンバーの裏にスポンジ張って取り付けようかと思いましたが、隙間がなく無理でした。
けっこうぴっちりはまります。
これでナンバー割れなければいいなぁ…
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
3000回転あたりで感じるハンドルの微振動を軽減するために購入。ずっしりと重いです。装着して微振動も減りましたが、けっこう長さがあるので、立ちゴケしたときにまずこの部品がカウルやブレーキレバーよりも先に地面に接地しますので、プロテクション効果もありました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ポッシュとはいえ社外品ということで警戒していましたが、問題なく使えています。精度に問題はないようです。ケイヒンもこれぐらいの値段にしてくれれば良いのにね。
KLX250SRではFCR35をつけてもパイロットスクリューの調整ができます(セルモーターがないから)
インマニごと外して横から抜くこともできます(セルモーターがないから)
カブらせた場合は大変です(セルモーターがないから!)
というわけで再セッティングに色々試せるのはありがたいです(値段的に)
あとケース付きもありがたいです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感はちよっと固くなった感じコーナーで沈まなくなったぶんバンク角が深くなったかな。専用工具が無いと言うのは問題ですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ゼファー750のCVKキャブ調整用に購入。中古で購入したゼファー君はスローが安定せず困っていましたが、このセットのおかげで回復しました。
街中ではパイロットジェットの回転域を多用するので快適に走れるようになりました。
価格的にはちょっとお高いですがポイント利用でリーズナブルに・・・
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