POSH Faith:ポッシュ フェイス

取り付けは思ったより簡単でした。バンクセンサーを外すのに少し手間がかかると思いますが、バイスプライヤーがあると割とすぐ外れます。
付けた感じは純正よりも幅が広くなって、足が乗せやすくなりました。又、厚みがあるので振動も軽減されていると思います。
説明にはタンデムステップには使えないと書いてありますが、僕はカッターで当たる部分を削って付けています。
付け替えてとても満足していますので、星5つにしました。

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ノーマルマフラーの性能や形、長距離などで音疲れしない点など十分に満足していたのですがPOSH W1タイプフルエキに交換して更にバイクに乗る楽しさが増しました。

ノーマルマフラーの音に慣れてたこともあり暖機運転では少し気を使いますがそこまで爆音ではありません。

スロットルを開けたら迫力のある音に感動しましたぁ♪

ノーマルマフラーだった頃は歩行者や自転車などに気付かれないことも多々あったので音で存在に気付いてもらえることが安全にも繋がると実感しました。

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購入したグリップにお飾り程度のバーエンドが付いておりそのまま使用していたのですがちゃんとしたモノに交換しようと思い購入しました。
小さ目のバーエンドだとアラが見えてしまうのでグリップと同径のビッグバーエンドにしました。
ハンドルの内径に合わせて（14mm~19mmだったかな）太さを調整出来る様にカラーとゴムも付属されています。

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キャンペーンポイントが1000あったので、前から検討していたこの商品を購入。

取付は左右のエンジンカバーの下ボルト2本を外して、付属のボルトにカラーをかませて共締めするだけ！

めちゃくちゃ簡単にかっこよくなりました！

ドレスアップ＆もしもの時に・・・のダメージを低下させてくれるので、本当に良い商品だと思います！

またこの商品はカラー（色）が豊富なのも魅力の一つですね。

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saleだったので購入しましたがもう最高！
なにがって、デザインは以前から在るものなので置いといて、セット内容です。
オールインワンです！全て揃ってます！
バルブ当然ですが防水ブーツ、これが優れ物ですねぇ~！良くできてます！感激しました！

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【何が購入の決め手になりましたか？】（必須項目）
・防振ラバーが付属している
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】（必須項目）
　バイクを前から撮影した時に、ナンバープレートのナンバーが写ってしまう（裏側からなのでナンバーは逆さまですが（^_^;））のが気になって購入しました。
　カラーをブラックにしたこともあり、フェンダーと一体感が出たのが気に入っています（投稿写真を参照）。
　また、以前のバイクでバックした時にナンバープレートがぶつかって曲げてしまったことがあったので、それを防止することも期待しています（今のところ、実践経験なし）。
　
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】（任意項目）
　取り付けは、特に難しくありませんでした。
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】（任意項目）
　特にありません。
　
【期待外れだった点はありますか？】（必須項目）
　取り付けてから3000kmぐらい走行しましたが、今のところ特にありません。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 （必須項目）
　今のところ、特にありません。
　
【比較した商品はありますか？】（必須項目）
・POSH：アルミライセンスプレート
　（http://www.webike.net/sd/1257526/）
　本商品と微妙に形状が異なります。
　また、こちらの商品の方が豊富なカラーがラインナップされていますが、元々ブラックが欲しかったので、この点は問題になりませんでした。
　防振ラバーが付属していたので、本商品の方を購入しました。
　
【その他】（任意項目）
　初めてこの手の商品を購入しましたが、値段も安いので今後も使い続けたいと思います。
　

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自分にとっては初のウインカーLED化でした。
ブランド品なので作りやフィッティングもとても良く、大満足です。
他に買い足す必要無し、取付説明書も付いてますから取付も簡単です。
最近は省エネ、ecoの時代ですからやっぱりLEDですね。

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とても良い商品です。今まで取り付けていなかったので、かなり足元が安定します。ラバー自体がピッタリはまって、ワッシャーとボルトで止めるので全然動きません。

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14年ハヤブサです。
対応車種08~12とありますが（もちろん？）問題なく取り付けできました。

他の方のインプレッションもありますが、
付属の電球だと中のバルブ色が目立ちます。と、いうことで結局クローム球に変更

バッチリきまりました！

ハヤブサのお尻がキュッと締まりました！

今回はフェンダーレス化とテールランプも同時に交換しシートカウル外してからウィンカー交換作業1分で簡単に終わりました。

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取り付けが簡単で、作業時間10分程度で完了しました。
デコンプレバーホルダーなしのクラッチレバーに交換することで更にスッキリすると思います。
機能的にも十分です。

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