NEWING:ニューイング

【何が購入の決め手になりましたか？】必須
　取り付けが簡単そうでしたので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　簡易ですが、刺す側の防水キャップは良い。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
　キジマの電源分岐カプラのギボシ端子に、この商品の線をギボシに加工して取り付けなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　バッテリー直はイヤなので、ACCからとりました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
　回路のボックスが少し大きく、どこに付けるか悩む。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　通電確認のLEDがあればと。
【比較した商品はありますか？】必須
　デイトナ
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何が購入の決め手になりましたか
　見た目も感じ良く減り具合がチエックが一目で判る

実際に使用してみて如何でしたか
　毎日乗る前に必ず減りがチエック出来る。

取り付けは難しかったですか
　ノーマルと交換するだけで、簡単でした。

取り付けのポイント＆コツは
　交換だけですから問題ないです

期待はずれの点は有りますか
　無いです

メーカーへの希望、改善点を教えてください。
　飯間は無いですね

比較した商品はありますか
　空気圧で商品が違うぐらいで、他の商品とは比較なし

　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーに本商品の前のバージョン（USB ステーション）を取り付けていましたが、出先で大雨に会い、故障。
そこで、同じものを…と思ったのですが、バージョンアップされたので、本商品に交換。
以前のものと全く同じ外観なので（供給電流がややアップした模様）、取付はそっくり交換するのみ。
ところが、どういうわけかナビが充電できず、メーカーにお問合せ。
従前バージョンと本バージョンの2つが送られてきて、そのうち従前バージョンに交換したところ、無事動作。
・送られてきた本バージョン（未開封）
・使えなかった本バージョン品（購入品）
を返送（後者は、メーカーが「原因を調べたい」とのこと）。
amazonとかの評判も合わせると、やや動作が不安定なのかもしれません。

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配線をすませ、通電を確認後、iPhoneを接続。iPhoneに充電マークがつくのを確認。よし！と思って、ツーリング前にバッテリーが20％ぐらいになったiPhoneを取付けてツーリングに出発。iPhoneのナビを使いながら2時間走って見ると14％・・・減ってるじゃん！
おかしいな・・・と、帰ってきてから簡易USB電流・電圧チェッカーで測ってみると4.7v。5V出てませんでした。電流も2.1Aあると表記されていますが0.95A。

他サイトでこの製品は当たり外れが大きいとのレビューが多いですが、正に、でした。バッテリー直では試してみてませんが、電源のON/OFFも無いので、試してみる気にもなれず、ON/OFFのあるデイトナ製に買替え。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ナビとして使用しているスマホの充電用に購入
USB1ポートタイプで小さく目立たないのでハンドル回りにつけてもゴチャゴチャした感じが出ないのでいいですね

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手持ちの他のバイクには2ポートUSB合計容量2Aを取付けてますけど、
スマホ+アクションカメラ等で2ポート使用するには合計容量2Aでは
容量が不足し充電が出来ないので2.1A×2出力の本商品を購入しました。

本商品はバッテリー直電仕様となってますが
別途リレーを介してキーONのみでの供給仕様としました。
過充電防止安全回路orヒューズ内臓なので別途ヒューズは取付けてません。

ジャックも色々な取付方法が出来て良いのですが
本体の変圧器自体はもう少しコンパクトであれば尚良いかと。

機器を2台以上同時使用されたい方にはお勧めですかね。

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以前購入した同商品の旧モデルは使用開始1か月ほどでUSB部分からの充電ができなくなってしまい、シガーソケットのみで仕様していました。2年使ってさすがにボロくなってきたのと新型が出たので新たに購入。
シガーは別体型ETC、USBはスマホの充電に使用していますがとくに支障なく今の所順調にどちらも充電できています。
良くも悪くも旧型との違いは特に感じられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎日バイクに乗っている奥さんの安全の為、リード110のフロント用に導入しました。
今まではつい点検を忘れてしまいましたが、この製品にしてからはチラリと見るだけなので確認率も上がりエアー不足でハンドリングが悪くなってから空気圧低下に気付くといった事もなく安心していられます。
本体の大きさはノーマルキャップの2~3倍はあり、フロントフォークやメーターワイヤーなどに干渉してしまうかとも思いましたが、そこまでは大きくなく大丈夫でした。
このゲージを100％信用出来るかは別として、正式なエアーチェックをするタイミングの判断としてはいい製品です。

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普通付いているキャップより、この製品はだいぶ長くなる。
前輪のバルブをL字に替えて使っていたら、ぶつけて割ってしまったので買いなおしました。

正確に把握できるので、日々の点検がとっても楽になります。

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リヤタイヤに装着しました。いままでは毎回エアバルブキャップをはずして、エアゲージをあてて計測してましたが、この商品をつけてからは、見ただけで空気をいれるかどうか判断できるので楽チンになりました！

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