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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価930件 (詳細インプレ数:857件)
買ってよかった/最高:
155
おおむね期待通り:
145
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
15
お話にならない:
5

alpinestars:アルパインスターズの商品のインプレッション (全 361 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

サイズ:L-XL
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

後頭部にベルト調整があればより使いやすかったと思います
当然あるものと信じ込んでましたが、ついていませんでした
キャップを腰に携行するために新たにキャップキャッチャーを購入する羽目になりました

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投稿日付: 2023/04/16 19:44

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ASHさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 3

フィット感やデザイン的にも良く防御性も手の骨に相当する部分にゴムの補強のような構造があり満足できるものでした

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投稿日付: 2023/04/14 17:43

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Seitaさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:42
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
 靴底が柔らかく、歩きやすい

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投稿日付: 2023/04/06 07:32
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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

サイズ:XS/M
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 見た目はごついですが、違和感はありません。

    見た目はごついですが、違和感はありません。

  • アルパインスターズのプロテクターの左右両肩にあるゴムで固定できます。

    アルパインスターズのプロテクターの左右両肩にあるゴムで固定できます。

  • アルパインスターズのプロテクターとならぴったりフィット。

    アルパインスターズのプロテクターとならぴったりフィット。

  • 幅調整パーツ(付属)を交換することで前後幅を調整できます。

    幅調整パーツ(付属)を交換することで前後幅を調整できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はごついですが、装着時にはほぼ気になりません。

【フィット感はどうでしたか?】
胸板が厚い方でもプロテクターの前後幅を調整するパーツが付属しますので、フィッティングさせやすいです。私はそのままフィットしました。

【使ってみていかがでしたか?】
走行中は重さを感じません。取り外しはフロント下部の紐を引っ張るだけでぱかっと開きます。アルパインスターズのボディプロテクターと組み合わせるとぴったりフィット。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
信頼のアルパインスターズ製

【購入の決め手】
ボディプロテクターがアルパインスターズ製のため。ネックサポートとプロテクターはメーカーを合わせた方がいいいようです。

【付属品の有無】
前後方向の幅を調節するパーツが付属しています。

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投稿日付: 2023/04/04 01:02
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トリトンブルーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

サイズ:L/XL
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

同じようなものを買い求めて4個目です。
フィット感抜群。

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投稿日付: 2023/04/02 04:06

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トリトンブルーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

サイズ:L/XL
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

同じようなものを買い求めて4個目にやっと出会えた逸品です。
フィット感抜群。

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投稿日付: 2023/04/02 04:03

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yuさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:41(26cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

足の実測値25.0。
普段の靴サイズ、国産25.0、欧米製品26.0(41)。
普段レーシングブーツは履いていない人間の感想です。
SMX PLUS V2は41を選択で良かったと思っています。
試し履きする機会があったのでちょっとだけ41と42を履いてみましたが、41は足のサイズ的には丁度いいけどサイドファスナーの最後の部分がかなりきつい。
42だと再度ファスナー上げるのにはそんなに苦労しないけど足の先っぽ余り感多め。
ふくらはぎ部分はラチェット機構で結構融通が利くって感じでした。
しばらく悩んだ末返品無料だしなぁと思い41で注文しました。
取説見てみると、サイズ選びで「最初は固いけどそのうち馴染んでくるからタイト目選べ」みたいなことが書いてあります。
実際製品をよく見るとシャーリング部分が多く、可動するプロテクター部分も多いので馴染んでくるとかなり柔らかくなるだろうなという感じです。
あまり緩いサイズ選択だとプロテクションがうまく機能しないんでないかと思いますね。
足の指先が当たるのはダメだと思いますが。
取れないインナーブーツ仕様でフィット感はとてもいいです。
最初タイトすぎるかなと思いましたが、履いているうちに「ああ、きついんじゃなくてフィットしているんだな」って感じになってきます。
全体的なプロテクションが高く安心感があります。
足首の動きはライディングシューズよりはかなり制限されるので、こういうブーツに慣れてない人は屈伸などを沢山して良くなじませてから乗らないと危ないです。
かかと部分はとても小さくプロテクション全振りで歩くのには適してないです。
調子こいて歩いているとサービスエリアのトイレでかかとから滑ってすっころびそうな感じです。
転倒した時は路面に引っかからずにきれいに滑ってくれそうです。
こういうプロテクションが高いレーシングブーツは、足先を伸ばす方向へは曲がりにくいので足つきが悪くなりそうですが、このブーツは機構的にある程度伸ばす方向への許容がありますので馴染んでくれば問題なさそうです。
当方身長166センチ短足気味。
デザインは超かっこいいです。
質感も高く全く問題ありません。

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投稿日付: 2023/03/31 03:12
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がっちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

サイズ:8.5(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今まで、レザー製のカジュアル系ブーツでライディングしていましたが、夏場の蒸れと、雨の際に水がすぐに浸透してしまうため、気楽に使える、かしこまり過ぎないブーツを探していました。このブーツの特徴は、非常に軽いということ。足にすごくフィットしているのと、ソールとステップの食いつきが非常に高いことがいえます。ただ、あまりにグリップが良いため、私のように爪先立ちライディングの人は、ソールがスライド出来ずに、チェンジペダルやリアブレーキを空振りしてしまうかもしれません。あくまで最初のうちだけですが・・・デザインもスポーティなのにカジュアルさもあり、値段も比較的安いので、おすすめのライディングブーツだと思います。

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投稿日付: 2023/03/25 18:58

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) )

サイズ:9.5(27.0cm)
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

満足している点
・見た目がちょうどいい(スポーティだがゴリゴリサーキットっぽくもない)
・防水
・靴底がフラット

注意点
・足の幅、指先部分の高さは、外観通りスリムで薄いので、試着してからのほうが安心(大きめのサイズを買って靴紐とマジックテープで調整の方がいいかも)
自分の場合は長さと幅はピッタリだったが、親指の爪が上から抑えつけられてる状態になった。(履けなくはないレベル)

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投稿日付: 2023/03/16 13:14
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むっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR110 | グロム | ZX-6R )

サイズ:9(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

赤いレザーの鮮やかな色と質感がいい感じの目立ち具合です。
サイズ感はアジアンフィットの為に足囲はDかEほどあり、同社の他の靴に比べるとかなり余裕があります。
長さは表記通りな感じです。
通気口の無いレザー表皮で蒸れやすいと思いますが、気温20度の日に試走したところ
足囲Cの自分は足の甲に若干空間があるせいかベロの隙間から風が入り涼しかったです。
次はインナーソールを厚めに変更して試走する予定ですが、その時は恐らく蒸れます。
バスケットシューズからインスパイアと謳っているいる通り、普段履きにバッシュを使うのと
同じ感覚で使用すればよいのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/15 14:23
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