メニュー一覧

alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価916件 (詳細インプレ数:844件)
買ってよかった/最高:
155
おおむね期待通り:
144
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
15
お話にならない:
5

alpinestars:アルパインスターズの商品のインプレッション (全 844 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ホールチョットさん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: モンキー | XE50 | リトルカブ )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4

トレール車での林道ツーリング用に、本格的オフロードブーツほどゴツくなくて目立たず気軽に履けて、かつ山の急な天候変化などにも対応できる防水ブーツを探していたところ、本製品を見つけて購入しました。
ニーズ的になかなかニッチなところで探していたのは自覚していたのですが、デザインやアルパインスターズ製品という信頼感も含めてすぐに気に入りました。

まずサイズ感としては、他の方のインプレにあるような極端な小ささは感じませんでした。
幅広甲高な足型の私ですが、アルパイン製のシューズ・ブーツを知っていれば想像通りのややタイトさを感じさせる作りです。ガエルネと比べると半サイズ大きくしてもいいかなというくらいのサイズ感です。
キュッと締めた時の操作感や安心感を求める人には、とてもしっくりくると思います。ただし2本あるバックルが上下で締める方向が違うので、最初は戸惑うかもしれません。

より本格的で上級のテック7などと同様の足首可動域の仕組みを採用してるので、これだけのプロテクション性能がある作りのブーツとしてはかなり動かしやすい部類です。

防水性能も林道ツーリング帰りの大雨や、渡渉の際にも大いに役立ちました。ゴアテックス製などと同様の防水性を感じました。ただし長く履いた時にどれくらい防水性を維持できるかはまだわかりません。
内部が濡れてしまったブーツで走るツーリングほど不快なものは無いので、この点は先々にも性能維持を期待したいところ。

総じて性能と価格と品質のバランスがとれた名品だと感じました。惜しくも廃盤のようですので、モデルチェンジや後継品に期待します!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/22 22:00

役に立った

コメント(0)

GotRacingさん(インプレ投稿数: 300件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

サイズ:8(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 4
  • ドラえもんカラーだと思っています(笑)

    ドラえもんカラーだと思っています(笑)

  • このバックル構造が進化してました!

    このバックル構造が進化してました!

10年ほどTech3を履き続けていましたが、バックルが裂けた為に新しいブーツを購入することにしました。
ドラえもんみたいな色のTech5を買いました。中々ない色なので凄く気に入っています。
早速履いてみると、程よい柔らかさでサイズもジャストフィットです。Tech3の時もサイズ:8(26.5cm)でしたが、同サイズでぴったりでした。
そして、バックル締め方が進化していました。以前のブーツは力強くで外さないとでしたが、構造が変わっていて簡単に外すことができるようになっていました。
走行後に疲れていると脱ぐのが億劫でしたが、今回のブーツは直ぐに脱ぐことができました。
このブーツも壊れるまで長く付き合おうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/22 18:35

役に立った

コメント(0)

常夏ココナツさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 中にコミネのプロテクターを着用中。

    中にコミネのプロテクターを着用中。

172cm69kgですが、色々考えてワンサイズ上のXLを購入しました。インプレはLサイズとの比較となります。まず、Lがほぼジャストフィットでした。そのまま着るならLはスマートでスタイリッシュでイイ感じです。でも、XLも実際着てみたらこれはこれでOKでした。まさにワンサイズ大きいという感じで、ほんのちょっとダボっとしますが、変に感じるレベルではないです。コミネの胸部背部のプロテクターを中に着用した場合には、むしろXLの方が絶対良いくらいです。鳩胸回避できました。また、Lだと前傾で背中が出たりしましたが、XLなら大丈夫そうです。画像だとLでもXLでも変わり映えしないのですが、実際には確かに違いますし、それでいて違い過ぎない絶妙なところです。ワンサイズ大きくても、生地はしっかりしてるので街乗りレベルの速度域ならバタつかないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 17:02

役に立った

コメント(0)

常夏ココナツさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

質感はさすがアルパインスターズです。品名にAsiaとある通り日本のサイズ感と一致してました。172cm、69kgでLサイズでほぼジャストです。

デザインが良く、街中で着ても違和感ないと思います。見た目はカジュアルですが、ライディングジャケットらしくずっしりと厚みもあるため真夏の着用は無理です。ウィンタージャケットとメッシュジャケットの間を穴埋めしてくれるポジションで、ちょい涼しい時期からポカポカ暖かい時期までをカバーできると思います。
肩と肘には柔らかめのプロテクターが装備されていますが、胸部と脊椎プロテクターは別売りなため、試しにコミネの胸部脊椎プロテクター(スプリームボディ)を中に着てみました。ライディングでの着用は十分可能ですが、鳩胸状態になります。街中を歩くのは微妙なため、やはり専用プロテクターの方が良いかと思います。

気になった点ですが、強いていうならのレベルですが、一般的なライディングジャケットと比べ、前傾になると背中が出やすい気がしました。コミネのプロテクターを着用している兼ね合いも多少あるかも知れません。

いずれにしてもアルパインスターズは、どうしてもオジサン的になってしまう日本のライディングジャケットには無いカッコよさだと思いますし、非常に気に入っています。さすがイタリアです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 01:13

役に立った

コメント(0)

サンイチさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
防護性 1

【使用状況を教えてください】
冬のツーリング、真冬の自転車通学
【使ってみていかがでしたか?】
手のひらはクシタニの夏用グローブと同じく合皮?
自転車程度であれば真冬でもモンベルニット手袋と同じ防寒性。バイクはグリップヒーターをつけても甲は厳しい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/16 13:36

役に立った

コメント(0)

レプソルさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 全く擦って居ません。

    全く擦って居ません。

  • 厚みが結構あります。

    厚みが結構あります。

  • 下手くそだと、思って悲しくなります。

    下手くそだと、思って悲しくなります。

今の所、購入できるアルパインスターズのニースライダーの
中でも、一番良い商品だと個人的に、思っています。
アルパインの星のマークが、消えてしまうのがもったいなくて、フルバンクさせない走りに、変わってしまいました。
単純に腕が、無いからだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/15 21:03

役に立った

コメント(0)

ザキヤマさん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

サイズ:43
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5

以前smx-6 plusを使用していましたが、履いてしまえば操作感は良好なのですが、履く際にインナーの紐締めとファスナーをあげてラチェットで締め付ける必要かあるため、真夏のサーキットで履く前に汗びっしょりになるくらい大変で時間もかかり面倒くさいので使用をやめました。
また、走行前にはブリーフィングやマシンチェックもあり時間の焦りも出ていました。
このブーツはファスナーとマジックテープだけで脱ぎ履きが楽。
かと言ってプロテクションが著しく劣る感じでありません。
また、ブーツ自体も柔らかく軽く操作性も良好です。
トップレーサーでなければsupertech-rは不要かなと思いました。
サイズ感は私の場合、革靴27センチで43がジャストでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/14 23:51

役に立った

コメント(0)

GIGI63さん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:M
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

メッシュジャケットの通気性を損なわなず、とても快適です。
衝撃吸収にもそこそこの期待感があり、バランスの良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/10 21:15

役に立った

コメント(0)

ヒゲちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-S1000 )

サイズ:S
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • インナーなしならサイズ表記通り

    インナーなしならサイズ表記通り

冬物を新調したいと思い探しました。T-GP、S-TP含めて検討し試着時しましたが、インナーを付けた時に腕を曲げた時や、乗車姿勢をとっても肩が張ってとても窮屈で買うのをやめました。一方このSMXは適度な伸縮性があり即決しました。インナー使用時はそれでも窮屈ですが、一番使いたいのは春秋用でした。3月末の晴れの日、最低気温11℃、最高気温21℃、ロンT1枚、インナーなしで日陰や高速道路を走っても終日快適に着れました。首元にあるベルクロのチクチクはマイナス点ですが、買ってよかった商品の一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 21:53

役に立った

コメント(0)

人畜有害さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports )

サイズ:7 (25.5cm)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5
  • ※ニーシンガード未装着です。

    ※ニーシンガード未装着です。

  • カカトと土踏まずの段差が小さくシフトアップが困難。

    カカトと土踏まずの段差が小さくシフトアップが困難。

20年以上振りにオフロードバイクの世界に戻って来ました。
当時履いていたオフロードブーツは、アルパインスターでした。
ガエルネ神話、信奉者を信じて、ガエルネのブーツを数足試しましたが、私の足には合いませんでした。

そこで、以前に履いていたアルパインスターに戻ってみる事に。
今でこそ、オンロードブーツやジャケット、モトパン、グローブ・・・etcとバイクウェアの総合アパレルメーカーの様になっていますが、当時アルパインスターと言えば、オフロードブーツのみの販売で有名なブランドでした。
当時私は、tech7とtech3を交互に使っていました。
当時のtech7は、インナーブーツが入っていたと記憶していますが、現在のtech7は入ってないんですね。
また、靴底が一体物となっていたのも違和感があって敬遠していました。
最近のFOXのブーツも靴底一体物ですね。
あとは、アルパインスターは、他メーカーと比較して価格が割高で、それらが敬遠材料となっていました。

確かに割高ですが、実際に履いてみての感想は、やっぱりアルパインスターは良い!!と思えました。
履き心地は、最高です!!
あちこちが痛くなって直ぐに脱ぎたくなるガエルネとは大違いで、長時間履いても苦になりません。
また、ガエルネ、SIDIのピポット構造は足首近辺となっており、アルパインスターのピポット構造は足首上部となっています。
これで機能するのか?と思いきや、ガエルネ、SIDIのピポット構造よりも遥かにスムーズに動きます。

残念な事が一点だけ。
画像の横から撮った赤丸部位を参照してください。
カカトと土踏まずの段差が、非常に小さく、シフトアップが非常にやり辛いです。
ここは、段差をもう少し大きくして欲しかった。
ネガティブな点は、コレ一点のみ。
価格は、他メーカーよりも割高ですが、私には最高の一足で、オフロードブーツはアルパインスター一択です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/07 16:55

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP