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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価930件 (詳細インプレ数:857件)
買ってよかった/最高:
155
おおむね期待通り:
145
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
15
お話にならない:
5

alpinestars:アルパインスターズの商品のインプレッション (全 326 件中 41 - 50 件)

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 315件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

サイズ:41
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 人生初のalpinestarsブーツ

    人生初のalpinestarsブーツ

  • alpinestarsステッカーが二枚付属

    alpinestarsステッカーが二枚付属

  • ファスナーが下がらないようにマジックテープで固定

    ファスナーが下がらないようにマジックテープで固定

  • 普段のパンツをブーツin

    普段のパンツをブーツin

  • コミネ:スポーツライディングレザーメッシュパンツをin

    コミネ:スポーツライディングレザーメッシュパンツをin

  • ガエルネG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sを比較

    ガエルネG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sを比較

【購入の決め手は?】
今までの人生で一度もalpinestarsのブーツを試着した事がありませんでした。バイク乗りの方ならalpinestarsの知名度は高く、またSS乗りの方の着用率も高いです。人生一度はalpinestarsのブーツを履きたく、去年、ガエルネG-EVOLUTION FIVEを購入したのですが…やはり購入の決めては、ブランド力!です。(女の子が違うブランド品を欲しい理由が分かります(笑)) alpinestarsは1963年、登山用のブーツメーカーとして始まったイタリアのブランドです。その後、MotoGPなど、世界トップクラスのレースで技術が証明され、現在に至ります。

【商品はいかがでしたか?】
地方の為、一度もalpinestarsのブーツを試着した事がありませんでした。人生初のalpinestarsブーツです。現在、持っているガエルネG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sブーツを比較した感想になります。
・開口部はガエルネと同じように、マジックテープとジッパーシステムを採用し、大きく開き着脱が容易です。しかし、どちらのブーツでも足首辺りを通す際には窮屈にも感じますが、通過すれば、いつものバイク用ブーツです。またブーツの柔らかさですが、G-EVOLUTION FIVEと、さほど代わらなず、馴染めば柔らかくなっていくと思います。一番はステップに足を置いた時に踏み込む方向(伸ばす側)に柔軟性があれば問題はないかと思います。
・サイズはG-EVOLUTION FIVEとSMX-Sともに26センチです。サイズ感はG-EVOLUTION FIVEよりSMX-Sの方が同じ26センチでも、若干ゆとりがあり、ワンサイズアップでよかったです。因みに、二つのブーツを並べ比較してみたら、G-EVOLUTION FIVEの方が一回り小さい感じ(スリム)がしますね。
・参考として…私の足のサイズ25.5センチです。普段履いてる靴のサイズはワンサイズアップの26センチです。購入したSMX-Sもワンサイズアップの26センチです。

【その他】
レーシングブーツは、安全性を確実なものとするために、若干窮屈になっていることが多く、そのため、適正サイズを試着すると足幅が窮屈に感じられます。だからといって、幅がぴったりなものを選ぶと、確実に指先が余ることとなり、正確な操作の妨げとなってしまいます。試着ができない地方在住の私はSMX-Sを購入されたオーナーさんのインプレッションを参考にサイズを選択し購入しました。そんな時にウェビックの返品無料は購入後の安心感は高いですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 09:46
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koichitoさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • ツナギとの相性抜群!

    ツナギとの相性抜群!

ツナギの新調に合わせて購入しました。
デザインの相性は抜群です。
ショップで数サイズ試着してから買ったのでサイズは問題ありません。
足の甲辺りタイトなので、普段履きの靴よりワンサイズ上げた方が良さそうです。
早速サーキットで試しましたが、最初から馴染んで操作に問題なし。
最上級モデルではありませんが私には十分でカッコ良く、割引もあったので良い買い物ができました。

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投稿日付: 2023/06/20 17:29

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楽しい夕食さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トレーサー900 )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ライディングブーツでは夏は暑いので、シューズが欲しくて購入しました。バイクを運転する時のギアやブレーキの操作はブーツよりもスムーズで運転しやすいです。見た目も気に入っており、長く使いたいと思います。バイクから降りて歩く時も,普段のスニーカーと変わりありません。

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投稿日付: 2023/06/18 06:30
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レーサーYASさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:42
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

サーキットでの使用目的で購入しました。
品質、履き心地、サイズ感などどれも満足しています。
凄く動きやすいです。

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投稿日付: 2023/06/11 21:23

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かめさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

サイズ表で合わせるとピッタリサイズです。
胸部プロテクターを装着するとちょっとキツめになります。
ゆとりが欲しい方はワンサイズアップが良いかと思います。

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投稿日付: 2023/06/10 06:37

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EBさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

普段26.5でこちらは27.0で丁度でした、流石に高額商品なだけあり形状、履き心地も抜群です。
ただ、マジックバンドの使用感がイマイチバランスが悪く毎回の脱ぎ履きに手間取ります、紐は普通にバンドで押さえれば気にならないです。
通気性は、期待しない方が良いので夏用ならニット、が良いかもしれません。

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投稿日付: 2023/06/01 21:54

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とらおとめさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

今まで2種類のメッシュパンツを持っていましたが、どちらも余り伸縮しない素材で、動きが不自由でした。メッシュパンツはどれもこんなものかな、と思っていたのですが、今回このパンツを履いてみてその考えが間違いだと気付きました。この価格でこれだけの品質は驚きです。機能もデザインも大満足ですが、ただひとつ、膝プロテクターの位置がが少し下すぎて、調節幅をもう少し大きくしてくれたら、と思いました。私の身長は174cm、ウエスト86cmで、サイズXLでジャストです。

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投稿日付: 2023/05/29 18:34
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ninja×ninjaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ 250 | Z900 (2017-) )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

【使用状況を教えてください】
月2回程度の日帰りツーリングに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも高級感がありました

【使ってみていかがでしたか?】
メッシュメッシュしていない商品を探していました。
満足です。手の甲が少し風通し良すぎるとは思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
スマホ操作ができることを優先してか人差し指の指先が少しきついです。
(私だけ?)

【他商品と比較してどうでしたか?】
タイチ・コミネやイエローコーン等を使用していましたが、品質は良いです。

お勧めできる商品です。

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投稿日付: 2023/05/25 16:13

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

サイズ:41(26.0cm)
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実店舗で試着もしたのでイメージ通りでした。
甲部分にベルクロで留めるゴムのベルトが付いていますが、
これを緩めても締めてもあまり差はなくほとんどデザイン上のアクセントという感じでした。
サイドファスナーは止水タイプで閉めるのに結構力が必要です。

【フィット感はどうでしたか?】
アルパインスターズのシューズ類は自分の足の形に合っているので大きな問題はありませんでしたが
レーシングブーツを短くしたようなシューズで快適さより保護性能を重視している様なので全体的に硬く
最初に1日中バイクに乗っていたら左足の甲がシフトアップ時に少し当たって痛くなりました。
ただこれは個人差と慣れの問題で2回目以降は特に痛みも感じませんでしたので
使っていくうちに柔軟性も少しは向上するのではと思います。
また、モデルによって微妙にサイズ感も異なるのでできれば試着してからの購入がおすすめです。
私がこれまで購入したアルパインスターズのシューズ類のサイズは以下の通りですがどれも丁度よいフィット感です。

SP-1 SHOES 40
RIDGE V2 DRYSTAR BOOT 41
FIRM DRYSTAR BOOT 40.5
SMX1-R V2 VENTED BOOT 41

【使ってみていかがでしたか?】
ギアチェンジのし易さも問題なく足を守られているという安心感を常に感じられます。
反面代償としてスキーブーツみたいにソールもほとんど曲がらないのでバイクを降りた後の歩行などはちょっと違和感を感じます。

【期待外れな点はありましたか?】
夏用に買ったのでベンチレーション重視のタイプを選びましたが、
足首のあたりは風が通っていることが感じられたものの肝心の足部分の通風はそれほど実感できませんでした。
それと甲部分のベルトはほぼ飾りだったことと、ファスナーの締め難さが気になりました。
引っ張りやすいようにファスナーに革のタグでも付けてくれればだいぶ良くなると思うので改善期待です。
もっともコンセプトからして着脱し易さより走行時に邪魔になるものは付けたくないということかもしれませんが・・・

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
靴全体がプロテクターみたいなものですw
つま先とかかとは硬いカップ状になっていてソールも簡単には曲がりません。
当然シフトが当たる場所は補強されていますし、くるぶし部分にもパッドが入っています。
また足のサイド部分には樹脂のスライダーが付いていて減ったら交換もできますが
ココを交換するような走りをするなら素直にレーシングブーツを履くべきだと思いますので
これはアクセサリーだと考えています。(カッコいいw)

【他商品と比較してどうでしたか?】
本当はこれまで愛用していたアルパインスターズSP-1の後継モデルSP-2を買うつもりでした。
熱望していたBOAシステムが搭載され、これしか無いと思いましたが実際履いてみると足入れ部分が狭すぎて
BOAを緩めても着脱がものすごく大変でした。
着脱が楽になるというBOAシステムのメリットが全く生きておらず高価格もあって断念しました。
結果スポーティな雰囲気があって保護性能がしっかりしたシューズという条件に当てはまった
こちらを購入しました。

▼メーカーへの意見・要望
BOAシステム搭載でもっと着脱しやすくてカッコいいSP-3を早く出してください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/14 17:02
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Noizさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

サイズ:L
利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 色違いもほしい!

    色違いもほしい!

さりげないようで、しっかりと主張のあるデザインと、動きにくさも全くなく着心地も良かった。
せっかくあれば色違いでもう1着ほしいなと思っています。
インナーに厚手のモノを着ると少し窮屈かもしれません。
夏よりの春秋といった感じでしょうか。(防寒インナー装着した状態で)
あえて注文をつけるとするならば、ポケットをもう一つ欲しかったかなと。
両サイドのポケットと、胸元にもう一つあれば。
もちろん、プロテクターを着けるのであれば入らなくてもいいかなと。
基本的には大いに気に入っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/08 17:41

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