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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価930件 (詳細インプレ数:857件)
買ってよかった/最高:
155
おおむね期待通り:
145
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
15
お話にならない:
5

alpinestars:アルパインスターズの商品のインプレッション (全 326 件中 31 - 40 件)

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

サイズ:10(27.5cm)
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

とても履き心地良く いつもブーツで乗っていたがこちらは気負いなく履けて とても軽く シフトの操作性もとても良いです
サイズ感は アルパインにありがちの少し小さめ 僕はいつも履いてるサイズより1.5cm大きいのでちょうど良い感じでした ソウルは歩きやすい反面 柔らかい感じなので 乗車して足を投げ出して擦るクセがある僕は 早く減ってしまうかなぁと感じてますが 質感共にとても気に入りました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/04 18:36

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愚禿さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ダックス125 | R nineT )

サイズ:10.5(28.0cm)
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めて購入したライディングシューズです。やっぱりバイク用だけあってライディングにとっても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/13 05:23

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:9 (27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

林道メインのバイクライフで、いつもはフルサイズのオフロードブーツを履いていますが、オンメインのツーリング時用に購入しました。いつもフルサイズのオフブーツなんで、足回りがガッチリしていないと、なんだか不安なんで、ガッチリしたハーフブーツを探していたところに、セール特価で購入。26cmの足に対してサイズ9(27.5cm相当と書いてあった)を購入。オフブーツは、だいたい大き目を購入して厚めのソックス履いて少し余裕があるくらいの感覚なんで、ちょうど良いサイズ感でした。靴底はビブラム底です。

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投稿日付: 2023/08/01 14:14

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ごじらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NM4-02 | エリミネーター250V )

サイズ:M
利用車種: NM4-02
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ラフ&ロードのRR7313メッシュジャケットに使用。サイズはMがプロテクターポケットの長さにピッタリです。
CE規格の通ったソフトタイプは重い物が多いですが、これはLサイズで実測303gとそこまで重すぎません。

そして一番期待するのは風抜け性能と防御力のバランスです。
CEレベル1なのは残念ですがメッシュタイプだとレベル1でも少ないので仕方ありません。必要最低限でしょう。
実物は意外と表面が固く(ハニカムを潰す方向には硬い)レベル1という表示以上に期待できます。
でも曲げる方向には柔らかく結構曲げやすいので体の動きには影響無さそうです。
表面の粗いハニカム部は素材固めだけど、内側の細かいクッションメッシュは柔らかいので付け心地は良いです。

通気性は当然よく、そこそこの強さの風(風だと判る程度の強さ)が吹くと背中に風が当たるのが判ります。とても良い風通しと言えるでしょう。
通気穴がポコポコ空いてるプロテクターとは比べ物にならない風通しです。

この性能で実売6500円しないのはとてもコスパ良いと思います。

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投稿日付: 2023/07/25 18:40

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ごじらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NM4-02 | エリミネーター250V )

サイズ:L
利用車種: NM4-02
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

夏にメッシュジャケット着ても、プロテクター付けると暑い。その対策として購入。
Lサイズを購入し、ラフ&ロードメッシュジャケット RR7313に入れて使用中。(ラフロの胸プロテクターは縦長なので動かないよう固定している)
比較は下記の3つのメッシュプロテクター。
(良くあるCE無しのペラいメッシュプロテクターは無いよりマシレベルなので比較対象に入れず)


◆比較対象
・コミネ SK-831(一体タイプCEレベル2)
・アイコン GUARD D3O LP1 CHEST(一体タイプCEレベル1)
・デイトナ SAS-TEC CP-2(分割タイプ CEレベル1)


◆風通り
風の通りは文句なし1番。アイコン D30に近いが一体型より分割型の方が守る面積少ない分風通しも良いよね。その代わり安全性は一体型には劣るのでどっちを取るかです。
メッシュ部分が広く、厚みは薄めで、固めなので肌に追従しにくく浮きやすい。この辺が風通し良く感じる要因だと思う。


◆安全性
トータルでの防御力順位はコミネSK-831に続く2位だ。
分割型とは言えCEレベル2。特に厚みもなくデイトナSAS-TEC CP-2より薄いのにCEレベル2は凄い。
コミネSK-831は重さと厚みを犠牲にしている分防御力は突出してるからこれに負けるのは仕方なし。
ちなみに少し固めの樹脂だけど曲げれば簡単に曲がる。でも叩くと結構固い。
これでレベル2?と思うけど、自分より頭いい人達が決めた規格だ。自分の感性より正しいのだろう。
まあデイトナSAS-TECやアイコンD3oはもっとフニャフニャなのでそちらより安全そうではある。(2つともCEレベル1)
もちろん規格無しのペラいメッシュプロテクターとは比較にならない安心感である。


◆重量
左右で300gくらい。軽い順に、デイトナCP2(155g)、アイコンD3o(206g)、これ(300g)、コミネ(650g)。
デイトナ軽いね-重さ半分だよ。300g位なら重い!とは感じないけどジャケットのファスナー開けてると少し重く感じはする。
胸ポケット左右にスマホ入れてる感じと言えば判りやすいだろう。


◆総評
夏に左右プロテクターポケット付きメッシュジャケットに入れるならこれ NUCLEON FLEX PRO Ci一択。
CEレベルと価格、通気性、厚み、柔らかさ、全てが良い。欠点は少し重いかな・・・という位です。
香水の様な独特の香りが強くジャケットの芳香剤代わりにもなってますww

ちなみに用途別には下記の様な感じ。
安く済ませたい=デイトナCP-2
防御力重視で涼しさも欲しい=コミネSK-831
一体型が良くてスリムに着たい=アイコンD3o

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投稿日付: 2023/07/25 18:37

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SC80Eさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: グロム | CB1000R (2018-) )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

シューズ、ブーツはalpinestarsと決めて履き分けてますが、特筆すべきは履いた瞬間のフィット感がいつも感動モノです。自分の足の形にも馴染むのが早く、中-長距離ツーリングでも足首周りの疲労が少ないですね。
ホールド感も申し分ありません。
暴風性能が高いので、サマーシーズンは同シリーズのventedモデルの方が格段に涼しいです。
為替差によりどんどん価格が上がっていますので、検討している方は早めに買うのがオススメです。

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投稿日付: 2023/07/15 14:48

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おっくんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: GSX-R1000R )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?  はい。

【フィット感はどうでしたか?】ピッタリでした。

【使ってみていかがでしたか?】他社の同等品と比べて動きやすいです。

【期待外れな点はありましたか?】特になし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】ブレースの入ったインナーブーツが最大のポイントです。

【他商品と比較してどうでしたか?】他社の同等品よりも完成度が高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望 他のロードブーツシリーズにもブレースを入れてほしい。足首を護るためにはブレースが必要です。

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投稿日付: 2023/07/07 17:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:8.5インチ(26cm)
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルパインスターズと言えば、かつてレーシングブーツなどで粗悪品が大量に出回った時代を
知っているだけに、かなり不安だったんですが、今回のシューズは最高でした。バイクを降りて
ウォーキングに使っても履き心地、歩き心地ともに非常に良好で、今のところ特に不満なども
ありません。普段の靴のサイズは25.5cmで、今回は26cmを買いました。丁度よかったです。
多分、普段のサイズを買っても問題ないと思いますが、不安な方は0.5cm上を買えば、まず
大丈夫だと思います。本当に良い商品だったのでアルパインスターズを見直しました。

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投稿日付: 2023/07/04 13:19

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naoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-07 | XT250X )

サイズ:M
利用車種: XT250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

ラフ&ロードのMサイズジャケットに、Mサイズでドンピシャ。クシタニのLサイズジャケットだとポケットに大分余裕あり。
よくあるハードプロテクターとは比較にならないほど風抜けがよく快適。もはやメッシュジャケットでこれ装着しないとか片手落ちに思えるレベル。
わりと柔軟なのもあわせて、快適性は最高峰。CE2の兄弟がどんなものか気になる。
値段はまぁ高い。でも大変良い製品なので、強くお勧めする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/02 22:55
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Run about Sportsさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スポーツツーリングブーツのシューズバージョン
ボアクロージャーは一度使うと、これなしのシューズは履けなくなる
つま先サイドのスライダー搭載、かかと部分の剛性感はかなり気合が入った創りになっている
ソールには窪みがありシューズをステップにかけることができ走行時は楽
走行時はカウルで風を受けることはないが、カウルの外に足を出すとエアインテークホールからシューズ内に外気を取り込むことができる
ハイカットなので足が無駄に露出せずエンジン熱から保護してくれる

走行時はとにかく優秀なライディングシューズと言えるが、、、
入り口が狭く脱ぎ履きがとにかく大変
歩行時シューズ入り口の外界側と足首が擦れる
ハンパなく擦れる、、、とても痛い
こぼシューズを履くために足首にリストバンドを装着している

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/01 20:31

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