買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8319件 （詳細インプレ数：8090件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3720 | |
| おおむね期待通り: | 3001 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 156 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キタコＶＭ２６で１１０ｃｃ車両に。
メイン１２５に交換でだいたいＯＫ
夏場はクリップ一番上、冬場は２段目
８８ｃｃでもクリップのみで対応可能です。
これで及第点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキー125に取り付けしました。
取り付けは簡単なメンテナンスが出来るレベルであれば問題無く取り付けができます。
当方はグリップ交換時に合わせて交換しました。
取り付け後は狙い通りハイスロ化で手首が楽になります。
特にスロットルは定常的に使用しますので効果絶大です。
値段もお手頃なのでオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品カブ系用の商品ですが、とりあえず使う目的で買ったので車種は違うのに取り付けました。
YAMAHAのX1Rという車種です。
もちろんついてくるハーネスもつかないので使用はしていません。
本体だけ使用した感じになります。
結構蓋のゴムがきつい感じなので使わないときしっかり締めないと水が入ってくるかもしれません。
画像の左下のように穴をあけて取り付けたため純正ルックに仕上がりました。
汎用ので充分でしたね（笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
MT09SP用に購入しました。
他の方も書いてらっしゃいますが、3気筒ように3個入りが欲しいと思いました。
まぁ、でもこれは言っても仕方にですね。
商品自体は粗もなくしっかりとしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヤマハのYZF-R25に装着しました。
がサイズが小さく流量が確保しきれていない為か、水温が上がるようになってしまいました。
サイズが原因かどうかは定かではありませんが、これをつけてから水が夏場吹くようになったため恐らくサイズが小さかったのかと。
仕方がないのでサイズ交換の為外しました。
物自体はほかメーカー品と変わらないので、合うサイズ、形状を探してみたらよいと思います。
因みにR25には22mmを付け直しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
１１０ccの車両に使ってます。
メインを１２５で夏場はクリップ一番上、冬などは２段目でＯＫです。
僕はＶＭ２６かヨシムラＭＪＮ派です。
よくミクニキャブはメリハリがなく嫌いだ！とか言う４mini通？がいますが、その人達の車両に乗せてもらうと中間に谷がありそこから一気にフケあがる感じでした。
それって中間のセッティングが出てないだけじゃ。。。笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブレターのオーバーホールにと購入しました。
もともとついていたガスケットも使えなくはなかったのですが、そう高いものでもないので購入して交換しました。
しっかりとハマるし、ガソリンが漏れてくることもないためしっかりと交換してよかったなと思います。
意外とここの交換怠ると、ガソリンが漏れてきてまたばらす羽目になったりとデメリットが大きいので早めのケアをしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
パッケージ
使用前と使用後
使用後
エキパイ外すたびに交換する商品。
使用後は潰れているので、役割果たしているもよう。
純正と同じ銅素材。
価格高め。
他に商品ないので仕方ない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジン出力アップに伴い、クラッチ滑りが考えられるので本製品を取り付けしました。
純正はレバーの握った感触が無いほどクラッチ切が軽かったのですが取り付け後は少し重くなりました(とは言っても125ccなので軽いですが、、、)。
効果はわかりませんが、クラッチの繋がりフィーリングが向上し、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正比では、ツーリングなどではエンジン回転数が高くなっていました。1丁アップで理想のフィーリングになりました。(加速に不満はなかったので変更しましたが、かなり体感出来ますので加速に不満がある方は要検討です)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )