ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8375件 (詳細インプレ数:8142件) | |
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買ってよかった/最高: | 3741 | |
おおむね期待通り: | 3005 | |
普通/可もなく不可もない: | 1172 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 157 |
4.0/5
セローに使用しました。
マフラーの脱着作業をすると必要になります。
サイズ、排気漏れなどの問題もなく使えています。
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4.0/5
毎回マフラー交換にはキタコさんの物を使っています。消耗品と考えれば、とても安い物だと思います。今回のバイクは2気筒なので一組の購入で済みました。他社の物も形状に違いは無いと思いますが、メーカーと価格でおススメ出来ると思います。
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5.0/5
アメリカンのバイクには似合わないかなと思いましたが、前回ネイキッドのバイクでオイルシールのゴムか?プラスシック部分の劣化を押さえる事が出来たので、今回も購入を決めました。取り付けてみると違和感も無くとても良いアクセントになっています。
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4.0/5
タコメーターとODOメーターは有難いです☆
走りに行く楽しみが増えます♪
純正だと足し引きをして移動距離やら燃費を測るのでめんどくさいですよね↓↓
キタコのメーターだと移動距離が二つ測れるので有難いです☆
燃費は移動距離で計算して測りましょう。
メーターの球は青く光ります(^_^)
少々高いのですが、変えると夜中だとカスタムしてるのが一目瞭然なのでたまに見られて、イジってるの?って聞かれることがあります。
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5.0/5
お試しで1セットだけ購入しました。
レンズがオレンジだと消灯時でも主張しすぎて嫌だったのですが、クリアレンズにすることで気にならなくなり格好良くなりました。
視認性も問題ないです。むしろ良くなったように感じます。
取り付け方法の説明書がないので、少し戸惑いました。
気に入ったのでもう1セット購入しようと思います。
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マグナ50のマフラー交換の際に一緒に購入して取り付けました。サイズのぴったしで全然問題なく取り付けれました。また何かあれば購入する予定です。
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5.0/5
マフラーを取り付ける際にメーカーの欄にあったので迷わず購入。
しかし、マフラー取り付けのインプレッションで液体ガスケットの方が良いような事が書いてあったので、液体ガスケットも購入しましたが、そっちは必要なし!このガスケットだけで完璧でした。
満足しています。
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4.0/5
虎の巻を片手に組み込みました。
ならし中ですが、トルクアップを感じられます。
トルク管理はしっかりしたほうが良さそうです。
75ccでも充分に楽しめそうです。
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4.0/5
林道マシン、TS200Rに取付ました。
まず商品到着してからわかったことですが、バルブの交換が本体よりレンズを外して行うのではなく、配線の出ている部分がウェッジバルブのゴムソケットになっております。
本体とレンズは接着してある模様。
転倒などによる衝撃でもレンズが外れにくい構造は非常に好感が持てます。
次に本体、”ワレンズ(割れんズ)”の名の通り柔軟性のある樹脂成型で小型、これなら振動や転倒の多いオフには持って来いの商品だと思いました。
低価格を追求した結果だと思いますが、取付ボルトなどの省略も自分にとってはプラス点です。
耐久性まではわかりませんのでマイナス1点としておりますが、買ってよかった商品の一つには間違いありません。
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ゴム製のファンネルを使用してましたが、金属製ならば更に吸気抵抗が少なくなり、フィーリングが良くなるのではないかと考え、今回購入しました。
結果、期待どおり好フィーリングを得ることが出来ました。
キャブセッティングは、ゴム製ファンネル取り付け後にしてあるので特に必要ありませんでしたが、パワーフィルター装着時よりメインジェットを大きく(140を142.5)してます。
付属の金属製フィルターは、ゴム製のリングでファンネルのリップ部分に装着する構造なので、装着せず、自作のフィルターを取り付けました。
この金属製フィルターは、付属する必要があるのでしょうか? 私には、現在の構造であればファンネルの性能を低下させるだけで意味がないように思います。
オプションとし必要な人だけ購入できるようにし、その分、本体の価格を下げたほうが良いのではないでしょうか。
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