ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8434件 (詳細インプレ数:8198件) | |
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買ってよかった/最高: | 3772 | |
おおむね期待通り: | 3025 | |
普通/可もなく不可もない: | 1193 | |
もう少し/残念: | 242 | |
お話にならない: | 159 |
Vino(5AUA SA10J)2000年式に装着しました。
前回もキタコ製に交換し4年経過し、ブレーキング時の鳴きが発生。キーキーうるさい。
遊び調整から見ても減っているのは分かるので新品に交換。
リターンスプリングの取り付けにスプリングフックで引っ張るのですが、かなりの馬鹿力が必要。
強化クラッチスプリングよりは楽にはまりますが。
交換後は鳴きもおさまりブレーキの効き目もアップしました。21年も前の旧車パーツを提供していただけるキタコ社に感謝です。
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役に立った
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 4 |
溶接部分が錆やすいです
音やスタイルはイイと思います
自分は2ヶ月目で溶接部分が錆錆です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
フロント15丁に変えましたが、純正のリアスプロケ(42丁)だと最高速が伸びず1速のふけ切りも早い感じがしていたので、試しに購入してみました。
特に低速ギアのレンジが広がった感じで個人的には乗りやすくなったと思います。
最高速も伸びている感じですが、いかんせんエイプ50自体が遅いので、最高速に到達するまで測れる場所が身近にありません。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
元々ついていたエンドキャップが付かない、はまることははまるが、留め金の爪が掛からなくエンドキャップが固定できないのと、KATANA電源としては無理やり押し込んで詰める形なので見栄えが悪い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
ネットで音を確認後購入。
取り付けもネットの情報を参考にやりました。
交換後、吹け上がりも良いし音も満足。
お値段も手頃なので満足です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
10から15へ変更しました
もともとのオイルが古すぎたのもあるが
かなりいい感じに効いています!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
商品の質感は高くコスパ良し。
音量はノーマルよりは大きいですが、それ程煩くなく気に入りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
山遊び等で転倒することの多い車両に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
昔からあるオフ車(だけではないですが)定番のウィンカーです、「LEDウィンカー?なに?それ??」って時代から販売されている安心と信頼の商品。
【取付けは難しかったですか?】
近年のバイクですと、電気配線を差替える作業よりも「配線に辿り着くまでの作業」の方が大変かもしれません。
ワレンズ自体の配線端子はギボシ仕様です。
純正のカプラー(接続用コネクター)に拘るも良し、車体側配線をギボシ等に付け替えるも良し作業者の施工しやすい方で作業してください。
【使ってみていかがでしたか?】
コンパクトなデザインに柔軟性のある素材のボディー、商品名が表す通りめったな事では割れません!・・が、レンズが「単純なハメ込み式」なため、気が付くとレンズが取れちゃってることがたまにあります。
【付属品はついていましたか?】
説明書が添付されています。
【期待外れな点はありましたか?】
上記に書いた通りレンズが外れてしまうことが稀にあります。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
コンパクトな商品なので取り付け位置を吟味し、点滅時に周囲からしっかり認知できるかを確認しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が添付されています、とてもわかりやすい商品です。
【注意点】
上記通り「レンズが稀に外れてしまう」事があります、定期的に確認してあげましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ねじ込み式とかで外れにくいレンズになると良いな・・
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換の際にこれまでは目盛りの無いオイルジョッキを使っていたため端数分を目分量で入れていました。
別に不具合等も無かったので特に気にしていませんでしたが、走行距離が伸びるにつれて「やっぱりちゃんと管理するか、、、」と思い購入にいたりました。
【使ってみていかがでしたか?】
写真の通り100ml刻みで目盛りがあるので分量を管理するのに適しています。
目盛りの箇所に色ついてればなとも思いましたが、お安いのでまぁ良いでしょう。
また、屋根付きガレージ内に適当にタオルなど被せて置いているのでキャップが付いていて異物が入りにくいというのも気に入りました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最安というわけではありませんが、目盛り付き、キャップ付きで機能と価格を考えれば満足しています。
自分のように保管場所がわりと適当な方には良い商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、メッシュのおかげ(せい)で若干ではありますがオイルが流れていくのが遅くなるので一気に傾けれません。
注意するってほどでもありませんが、横着しないようにしましょう。
【総評】
これまで使っていた適当なホームセンターで買ったジョッキよりも使い勝手が良くなり満足しています。
今まで目分量で入れて問題はありませんでしたが、「ちゃんとオイル量を管理してる」という心の安寧が保てます笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
2012年製 JA10のリアサスが乗るたびに「キコキコ」騒がしくなってきたのでキタコさんのサスに交換。
交換してサスが静かになりました(笑)
カブのリアサス交換に際して、問題になるチェーンカバー接触問題はこのモデルでは全く問題なし!
クリアランスがしっかり取れているのでとても楽に交換出来ました。
乗り心地第一印象は「硬い」これにつきます・・乗っているうちに馴染んでくることを期待してます。
あまり性能面のインプレは分かりませんが、段差で底つきしなくなって安定して走れるようになりました。
ふわふわ純正サスも良いのですが、安定感がアップした事は実感できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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