KITACO:キタコ

足が小さいので踏み損ねる事が無くなるのを期待してます。

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【使用状況を教えてください】
ガレージ内で使用しています。
昨今は、シャッター付きの屋内に保管しても破って盗難してくる不埒な連中がいるようなので。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
某テレビ番組で紹介されていたりと、存在自体は前から知っていたのですが、その値段に圧倒され、今ままで購入に踏み切れませんでした。
ただ、一度買えば適切な使い方をする限り、バイクを乗り換えても長く使えるだろうと思い、購入に踏み切った次第です。
某テレビはリアルタイムで見ていましたが、まさか自分が買う日が来るとは…

【使ってみていかがでしたか？】
あまりの重量とゴツさに圧倒されましたｗ
これを破ってパクられるなら、もはやお手上げです。

頑丈さは言わずもがなでしょうし、その頑丈さが試される日が来てほしくはありませんが、車体に装着したことで、安心度は増しました。
これで、車体盗難を諦めてくれるなら、安い買い物だと思います。
車体が盗難されたら、比にならないくらいぐらいの損害ですからね。(お財布的にも、精神的にも)

【注意すべきポイントを教えてください】
取り回しが悪いです。
構造上、仕方ないのことなのですが、縦に動くブロックと横に動くブロックが交互に組み合わさっているので、一般的なチェーンロックのような柔軟な動きはできません。

また、ロックのシャフト部位が太いため、ディスク径とホイールによっては、フロントホイールには通せない場合があるかもしれません。
私は、Panigale V4に使いましたが、めちゃくちゃギリギリでした。

そして、本体を覆っているのがナイロン製カバーですが、経験上ナイロンカバーは、耐久性は高いですが、屋外で使い続けると粉を吹いてバイクもそれを触る自分の手も汚れます。
加えて、素材が薄く・硬いので取り回しの悪さに一役買っています。
個人的には、合皮製のままの方がよかったです。

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正直この商品が出たころは見た目のゴツさに敬遠してましたが今になってとうとう手を出してしまったw
純正シートベースなので取り付けはなんの問題もなし
幅広＆フラットシートなので足つきはけっこう悪くなります
またがった感じけっこう固いなという印象でしたが走り出すと細かい路面のギャップによる尻への衝撃もふんわりいなしてくれるし乗車位置の自由度もあり表皮も滑りにくいので前にずってくることもなくとても良いです
まだ長距離を走っていないのですがこれなら1時間くらいじゃ大丈夫そうな感じはしますね

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各メーカーさんセンターキャリア出してますが、取付部4点有るのはキタコだけかと。
取付方は説明書通りに行えば難しくなく、取付部の精度も確実でした。

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【使用状況を教えてください】
自宅でオイル交換するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり。

【使ってみていかがでしたか？】
先端のキャップやサイズがいいし、
蓋があるのがとても良いと思いました。
安心できる。

【注意すべきポイントを教えてください】
メモリを読み間違えず
計量を間違わないこと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較なしです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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商品は非常に綺麗な物でした。
他社の日本製メーカーの物よりも安かったのでクオリティに少し不安がありましたが大変満足できる物でした。
モンキーのカスタムはしないつもりでしたが購入して良かったです！

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50ccのカブ では物足らなくなったので購入しました。前にもボアアップ はしたことがあるので比較的、簡単にできました。説明書もわかりやすかったです。今から慣らし運転です。
原付二種のナンバーの変更や、原付き免許以上が必要になります。

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ドリブンを純正から3丁落としてみた。
まあドライブ１丁と同程度かとは思いますが、
加速は少し落ちましたが
一速の無意味さは無くなったのかと。
安定です。

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マフラー交換、脱着の際は毎回使用してます。
2個入りなのが親切ですよね。
純正使った方がいいんでしょうけど、取り寄せとか時間かかりますからね、これなら用品店、バイク屋さんで普通に売ってるので。

良い点
●サイズのラインナップの多さ。

●2個入りなので、一個使っても残りはストックできる。

●入手がしやすい。

●精度、質も問題なし。

悪い点
●無し。

マフラー交換は勿論、ちょっと燃調が変かなって思った時はガスケットを疑ってみるのも手かもしれませんね。
使い回し、再利用は厳禁です。

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純正品を購入するよりも安かったのでこちらの商品を購入しました。
まだ使用してないですが、どれくらいもつか楽しみです。

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