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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8498件 (詳細インプレ数:8263件)
買ってよかった/最高:
3806
おおむね期待通り:
3044
普通/可もなく不可もない:
1220
もう少し/残念:
242
お話にならない:
160

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 8263 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぐんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゴールドウイング | ダックス125 | フォルツァ )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

少し高いけど取り付けた感じは、いい感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 21:35

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ripu.さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TW200E | スーパーカブ50 | スーパーカブ90 )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

リアウインカーのネジ山が壊れてしまって、接触不良になったためこちらを代替えで購入。
品質に満足してます。しかし、前付いてたものよりサイズが一回り小さかった。
せいぜいミニバイク用かなっていうサイズでした。
でも普通に使えますので、やっぱりサイズ考えるべきだったと反省。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 17:53

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baggioさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ネット情報を参考にお店で交換
運転姿勢が楽です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 21:15

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

バイクが乗れない真夏のバイク整備中のところ、アルミマフラーのTWKマフラーをバフがけのため、併せてエキパイ発錆の除去のため、必要部品として購入。因みに対象車両のTLR200は2台です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 21:01

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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

カラー:レッド
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
ダックス125に使用しました。ダックス125の慣らしが完了したのでようやくフルノーマル状態からの解放で
手始めに点火系から手をつけることにしました。点火系の定番でまずはプラグ交換ですが、どうせやるならイグニションコイルも交換しようと思い交換することにしました。それともともと燃費のいいダックス125ですが更なる燃費向上も目的です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正の大きさとあまり変わりありません。汎用品なので取り付け穴が長穴になっています。
イグニッションコイル本体を赤で選んでみましたがきれいな赤です。
【使ってみていかがでしたか?】
吸排気ノーマルの状態で点火系プラグ・イグニッションコイルの同時交換で若干のレスポンスが良くなりエンジンのギクシャク感がなくなりました。
また、4速ギアで巡航時のスピードが維持しやすくなりトルクが上がったと感じました。
新しいバイクということもあり驚くほど体感できるレベルではなく乗りなれると分からなくなるぐらいの
体感です。あとは、今後の燃費向上に期待します。
【注意すべきポイントを教えてください】
イグニションコイルにギボシ配線を結線しますが+、?がありますので逆接しないように注意しましょう。
配線と端子に色でマーキングしてありますので同じ色で結線すればOKです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
プラグキャップはついてきませんので用意する必要があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 10:38

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おれチンさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

キーボックス周りがあまりにも間抜けな感じでしたが、
このカバーを取り付けたら、キリッとした感じがしました。
取り付けのための両面テープを自分で付けなければならず、
少しずれてしまいました。ここで★ひとつ減点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 22:01

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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
カスタムパーツを見ていていいな?と思い購入しました。
国外のバイクはたいてい横のリフレクターが付いていて、それを見てカッコ悪?って思っていたのですが、
なぜかダックスにつけるとかわいいかも??と思ってしまった。。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リフレクターが自分の想定していたサイズより大きくて車体全体のバランスが崩れないか不安でした。
もっと小さい物だと思ってました。セットの内容はリフレクター・専用ステー・ボルト・ナット・ワッシャー・カラーがはいっていました。あと、説明書も。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けてみておしゃれになりました。不安だったリフレクターの大きさもちょうど良かったです。
取り付けステーは半つや消しブラックで塗装されていて質感もいいです。
特に加工などはせずにすんなり取り付けできました。
【注意すべきポイントを教えてください】
フェンダーの取り付けボルト位置に共締めしますがリフレクターのステーは角度に遊びが出るので
右側・左側で統一した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
こういった遊び心ある商品はもっとあるといいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
リフレクターが気持ち外側に出ているので内側にするといいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 21:21

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くまモンおやじさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】キャンプツーリングで山道、オフロードを走り、たまに薮こぎ(?)するので木の枝や枯れ草が手や腕に当たらないのと、高速道で虫の直撃を避けられる。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り。

【取付けは難しかったですか?】簡単だった。

【使ってみていかがでしたか?】見た目のオフロード感がアップするのみならず、冬場は両手に冷風の直撃を受けないという実用性も重宝する。右直事故防止にも対向車からの視認性が少しでも良くなればと思い、ダイソーの反射テープを張っている(笑)

【付属品はついていましたか?】OK!

【期待外れな点はありましたか?】辺縁部分にバリが残っていて、もう少し仕上げをきちんとして欲しかった。メイドイン中華? 

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 辺縁部分にバリが残っていた。もう少し仕上げをきちんとして欲しい。ブランド名に恥じない品質管理を願う。

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投稿日付: 2024/08/14 19:38

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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
携帯の充電やグリップヒーターの電源、その他アクセサリー品の電源取り出しとして購入しました。
いろんなメーカーから電源キットは発売されていますが、キタコ製は車種専用設計となっているので取り付け後もスマートに収まっており見栄えもいいことからキタコの電源キットにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
自分の想定していた本体サイズより大きく感じ、きれいにメーター横に収まるか不安がありましたが仮組みをしたら問題ありませんでした。キットには電源本体とサービスカプラから電源を取り出すハーネス、ステーと説明書が入っています。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けはカプラーでの接続で配線の加工は無しで取り付けできます。取り付け後にグリップヒーターをテストで使用しましたが問題なく使用できヒーター温度もアツアツに上がりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘッドライトステーに付属のステー取り付けますが、説明書ではヘッドライトケースを外す指示になっていましたが、説明書を見なかったのでケースを外さず取り付けてしまいました。外した方が楽です。
ヘッドライトケース内の配線が増えるのでうまく収納しないとライトが収まらないので注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
キタコ製は電源取り出しハーネスの分岐のギボシでアクセサリー電源を
とることができる事とカプラーからも電源を取れるようになっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属のステーの角度によってはメーターに干渉してしまうので注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 18:22

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まさジィさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: F 900 XR | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

前輪の水はねが醜く、ダウンフェンダーを探しました。
他メーカーより安価で、高級感は劣りますが
フェンダーの役目、見た目も問題無く満足してます。
純正のフェンダーブラケットは外す必要があります。
ボトム時干渉します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 13:39

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