ユーザーによる 工房きたむら:コウボウキタムラ のブランド評価
長野県諏訪郡原村の標高1320メートルにある工房きたむら。クラッチのチューニング、パーツや工具の製造販売をされています。
総合評価: | 4.6 /総合評価103件 (詳細インプレ数:87件) | |
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買ってよかった/最高: | 68 | |
おおむね期待通り: | 23 | |
普通/可もなく不可もない: | 7 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
タイトルが全て。
全日本にスポット参戦してるバイク屋の友人は効果がイマイチ分からないって言ってたけど、
鈍感なはずの私には珍しく体感出来ました。
クラッチリテーナーキットを組むまでは、一本橋が苦手で中々渡りきる事が出来なかったのですが、
変えてからは、半クラから完全に繋がるポイントが安定し、極低速のスピードコントロールが容易になりました。
山の中を散歩したり、一本橋を渡らないと分からないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
半クラの繋がるポイントが明確になります。
ノーマル車は半クラのポイントがやや広く、ぼやけた感じで断続されますが、装着後は断続ポイントの幅が小さくなるイメージで、より繊細なコントロールが可能になります。
うっかり2速発進をしてしまった時にも以前よりスムーズに発進できるので、気持ちよく走れます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
工房きたむらさんのアシストツールはRZ250Rのリヤシャフトは15mmなんで使えます。
ちょっとタイヤの高さを維持しないと綺麗には抜けません。
ぜひお試し下さい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
SL230のクラッチに工房きたむらさんのクラッチリフタープレートを取り付け予定です!
オイル交換をしたばかりなので、次回のオイル交換時に組み込みたいと思います!
色々な方の情報からかなり良いと教えていただいているので、どう変わるか楽しみです。
また組み込みましたらインプレしたいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
色々調べたら効果ありそうだったのでつけました。クラッチの繋がりがスムーズになったような軽くなったような…人それぞれの体感かな?もしもの時に純正ガスケットも購入しといた方がいいと思います。
作業としてはオイル交換とかが出来る人なら出来ると思います。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 4 |
クラッチのダイレクト感上がりました。
残念なのはボルトが一本足らず。ワッシャーは2枚足らずでした。
クランクケースカバーを開けた後に気が付いたので一本だけ純正のボルトで締めました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
SRXのクラッチは結構重いので少しでも軽くなればと思い購入しました。ワッシャーを2枚いれて組んだところ少し軽くなりました。滑りもないです。説明書はないので取り付けはそれなりのスキルが無いと難しいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正フロントマスターシリンダーのキャップので皿ビスに使用しました。
年月が経っていて、見た目がやはりくたびれて来たので、stainlessボルトに交換しようと思ったけど、アルミシリンダーの電蝕が心配でチタンボルトにして見ました。
アルミよりも丈夫で、ステンレスの様にネジをかじる心配が少なくて軽いからいいと思います。
4本セットなので、スペアに2本あるので安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
セロー に乗り始めてからずっとアクセルの開け始めやエンブレ時にチェーンのバタつきが気になり、どうにかしたいと思っていた時にこちらのチェーンテンショナーを発見!
早速購入し取り付けるとチェーンの張り40o程でもバタつきがなくスムーズな走りが出来るようになりました。
取り付けもバネを引っ張り引っ掛けるところがコツがいりますが、とても簡単です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
セローに乗っている時に知った商品で実際セローのタイヤ交換やリアサス交換でリアホイールを外した時にも勿論使いました。先にグロムの方でインプレッション上げましたが、非常に有用な逸品なのでSR400のタイヤ交換やサーキットでYZF-R3のタイヤ交換をする際にも重宝しております。特にR3(R25も)はリアキャリパーサポートが中々クセがあって、コレを使用したら結構作業が楽になります。他車輌でも径が合えば有用かと個人的に思います。ご自分でタイヤ交換する方は所有してて損はしない逸品です。
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