DCR:ディーシーアール

見た目のラグジュアリー感が高まり、プラス、クッション性も好みです。
ちょっと純正より固めと言うか、沈み込まない感じが、すごく良いです。
ローダウンかと思いきや、足つきはノーマルより高めで、
ホールド性も良くスポーツ走行もいい感じです。
ボルトオンで交換可能で純正と変わらぬ、トランク内の積載容量です。

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アドレスv125s純正のシートは、滑りやすく座り心地悪かったのですが、このシートは、グリップが良い
3?ローダウンシートは、足つき抜群

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クロムメッキと言うよりは紫色な感じでした。
クロムメッキが剥がれている部分がありました。内側のメッキが剥き出しになっています。サイズは小指の爪ぐらい。安いものではないのでだましだまし使っています。
出荷前にチェックしてもらえたら、
ありがたかったです。
後、ボルトの大きさによっては取り付けは出来ますが、削ってやらないと入らない部分があります。
とりあえず、転んでクランクケースが傷だらけになった部分は綺麗になりました。

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ヤフオクで購入した、大型シートが思いの他、窮屈で正直失敗したと思いました。しかし、今回購入したバックレストと
同じシート生地でビックリしましたが、これが似合うこと。
取り付けも簡単で、値段以上の満足度でした。
ただ、取り付けも簡単なため、心配でなりません。
配送も予定通りで、綺麗に配達されました。また、良いものがありましたら購入したく思います。問合せも丁寧な対応で
ありがとうございます。

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カスタム感はかなり出ますが
フロントカウルを外さないと
取り付け出来ないため
時間があるときに作業することを
オススメします。

純正のリングを外すのがさらに大変で
むしろこっちのほうが苦労しました。

ただ、カスタム感はやっぱり
かなり出ます。

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【Webikeモニター】
ボディーカラーがホワイトなのでレッドが目立つと思って購入しました。
純正のシルバーよりレッドメッキは目立ちますね
内装もオシャレになったように思います。

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白の車体に合わせて白パイピングを選びました。
装着した日に嫁とタンデムしましたが、
安心感があって良いと言っていました。
個人的にはステーにもう少し剛性があれば良いなと思います。

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すわり心地よく、デザイン性も良く、取り付け簡単ですのでおススメ。個人的な意見ですがどんなにカスタムした車両でもシートがノーマルだとちょっと・・・的な感じがします。汚れも目立たない色ですので、へたれや破けがない限り長く使えそうな気がします。ただし、指紋などはべったりつくのでこまめに拭きましょう。

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全く同じ物を某メーカーがパッケージを替えているだけで3万円弱らしく高いので、DCRの方を購入作りも良く簡単に取り付け出来きました。

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JF56の新型PCXに取付ました。
特に、旧型との違いもなく取付自体は10分ほどで完了です。
質感はバイカーズ製よりも良く出来ており、剛性も高いと思います。
ただし、可変の一番遠い位置から2段階ほどは使用することが無いほど遠くなります。又、左に関してはヤマハのブレーキストッパーと調整ダイヤルが干渉する位置が有るので注意が必要です。
レバーの変更は、思った以上にカスタム感が出るので人と違ったイメージを出しやすいパーツだと思います。

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