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OHNO SPEED:オオノスピード

ユーザーによる OHNO SPEED:オオノスピード のブランド評価

スズキを代表する名車『カタナ』やGSシリーズを中心にオリジナルパーツを製作するオオノスピード。有名なチューナーとしてのノウハウをたっぷりと詰め込んだパーツはどれも質実剛健な造りです。

総合評価: 4.3 /総合評価199件 (詳細インプレ数:187件)
買ってよかった/最高:
97
おおむね期待通り:
73
普通/可もなく不可もない:
21
もう少し/残念:
2
お話にならない:
4

OHNO SPEED:オオノスピードの商品のインプレッション (全 187 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
B鳥さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

地面にあたる部分の根本の溶接痕(いわゆるSUS焼け)が汚く残っていた。
たまたま別の目的で用意したヨシムラステンマジックの効きを試す事となりました。

さすがのヨシムラ、マフラーの焼けだけではなくステンレスの溶接焼け跡まですっかりきれいになりました。

自由に長を変えられる事や他の造りがすばらしいだけに、もうひと手間かけて焼け跡をきれいにしてくれれば満点です。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

正直、現時点では取り付けの予定はありません。したがって性能面のインプとはなりませんが・・。

カタナショップとしての信頼がそのままこの商品の品質を物語る・・と理解します。

純正はもうしばらく前に在庫なしと聞いて、いろいろ中古品をオークション等で見てみましたが、いずれも20年以上前の部品になりますので信用は出来ません。

諦めかけてたところにこの商品化の話を聞き、機会をうかがってました。

スペア部品に3万円超は今まで手が出ませんでしたが、セール品であればと購入に踏み切りました。

去年も電気系でトラブったので焦って粗悪品を買わないですみますし、将来に対する精神安定上よい商品だと思います。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

スクリーンのついでに購入。

オオノスピードのHPを見るとスクリーン破損防止のためにグロメットは2年を目安に交換が望ましい・・とな。
新しいスクリーンに付けるつもりで買ったけどケチケチしてもしょうがないので、現行のスクリーンにて交換。
確かに外したグロメットは磨耗というより、変形してますなぁ。
ステンのネジもブラックコートで綺麗になったけど、誰も気づく人はいないでしょう。いいんです、自己満足ですから・・。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

2重3重に丁寧な梱包で届きました。
今すぐ車両に取り付けるわけではないので、実際に手にとって見て、外観の品質確認として報告します。
現行で車両についてるのは「ユニコーン」製ですがチタンの色味が違います。・・と言っても新品同士の比較じゃなきゃ意味ないか?
「オオノ」製は色味や表面の光沢が幾分シャープに感じます。形状ではよく気になる断面形状(断面+エッジのライン)でもダレや変形は見当たりません。
さすが純国産というところでしょうか。

気になる点は素材がポリカーボネートですが、取り付け穴でよく発生するヒビはどうなのかな?という点ですね。逆にインプレで聞きたい所です。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

4.0/5

★★★★★

純正ケーブルのアウターが痛んできたので、こちらの製品に交換しました。

入手してから交換予定まで暫く時間があったため、ついでに曲がり癖を矯正するために、一度袋から出して伸ばした状態で別の長細いビニールに入れてぶら下げて保管していました。

さて、いざ使おうとするとビニール袋の底には溶け出て液化したPTFEジェルが溜まっていました。
インナーとアウターの間には見る限り何も残っていない状態でした。
室内でひと夏越したのがいけなかったのでしょうか。
とりあえず事実は事実として報告しておきます。
条件は違うにしてもエンジン熱やケーブルの向きによってはあっという間に同じようになる可能性があるということで。

取り付ける際はいつも使ってるワイヤー専用グリスを通して使用しました。

一番肝心のケーブル自体の性能は普通に良いと思います。
他の社外ケーブルとの優位性は?と問われるとなんともわかりません。

軽くなるか重くなるかは、そんなに何も変わらないと思います。
新品ケーブルなりのスムーズな操作フィーリングだと思います。
それを持続させる、その後のメンテナンスが一番重要ではないかと思います。

タイコ取り付け部分などの耐久性はこれから使って確認していきます。

純正、他の社外品と比較して価格的に優位にあるので選んで間違いはないと思います。

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投稿日付: 2014/02/05 17:13

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ゆっくりカタナさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

長さ調整ができるので使い勝手が良いです。見た目もステンレス製で綺麗。純正スプリングがくたびれていたので、付属のステンレス製スプリングがありがたいです。

オオノスピードさんからのアドバイスでは、ノーマル車高の場合、2cm カットして丁度良いという話でした。 私はそのままで一番短くして付けています。少し立気味な姿勢になっていますが、日常では問題ないです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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ゆっくりカタナさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

光の当たり方によって色が変わるので綺麗です。 晴れの日よりも曇り・夕暮れ時の方が青色が濃く見えます。(個人的に好み)梱包も非常に丁寧にされていて、品質の高さがわかります。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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かつさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

オークションで購入したスクリーンが転んでもいないのに割れた(ヒビ)

今度は高くても丈夫な物にしようと思い購入
ポリカーボネイト製だって、丈夫らしい・・・

期待しよう(^◇^)

期待値込みで星4つ

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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4.0/5

★★★★★

イージークラッチキットと同時交換だったので変化はわかりませんが、商品説明を信じたいと思います!
昔、走行中切れたことがあったので、定期的に交換したほうがいいですよ。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 75件 )

5.0/5

★★★★★

組み立てました。丁寧な加工です。普通にオーバーホールする感じで組み立てればOK でした。純正を再メッキするよりはるかに安いしキレイと思います。!おすすめです。

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投稿日付: 2013/07/30 19:21
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