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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8319件 (詳細インプレ数:8090件)
買ってよかった/最高:
3720
おおむね期待通り:
3001
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコの工具のインプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

FCRのフューエルホースを変換するために必要です。
価格は安く、アルミ製でアルマイトカラーも大変綺麗でさらに耐久性もあります!
見た目も良く、カスタムしている感じが気に入っています。
プラスチック製のジョイントではなく、こちらのの方をオススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/26 13:25

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54さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の必需品。
これ2本と、アストロのタイヤレバー1本を使ってます。
結構力任せでやってたのですが、
実はコツを掴めば、そんなに力は要らないことに最近気づきまして(笑)
そういう意味からすると、
これ2本で全然十分なんですね(笑)

昔は、四輪のタイヤは、タイヤチェンジャー借りて交換してたのですが、
なもんで、つい力で何とかしようとしてたみたいです。

話元に戻って。このタイヤレバー。
当然強度も全く問題無く。長さも、この位が使い易いです。

あ。写真にタイヤレバー写ってませんが、
バイクの後方にあります(笑)

既にホイールは傷だらけですが(笑)
やっぱりコツを掴めば、傷もつかないんですね。
まだまだ初心者だなぁ(笑)

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投稿日付: 2022/03/19 16:26

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meteorさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TT350 | GA50 )

5.0/5

★★★★★
  • 固定するまで差し込むのが、コツ。

    固定するまで差し込むのが、コツ。

オフロード車はスポークホイールが多いため、スポークの点検は必須です。特に前輪が緩んだりすると微妙にハンドルが降れたりします。なんか違和感あるなと思ったらスポークを握ったり、弾いたりしてみてください。緩んで緊張していないスポークは、弾くと鈍い音がします。
キタコスポークレンチは、6種類のスポークサイズに対応しています。
奥までしっかり差し込むとニップルをガッチリ捉えてくれます。モンキーで調整することもありますが、やっぱり専用工具は効率がいいですね。スポーク車の必需品です。

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投稿日付: 2020/12/11 11:30
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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

4.0/5

★★★★★

自分で交換するのでウェビックさんの中で最も安かった商品を購入!
タイヤ交換には必需品だと思います
タイヤ交換費用をケチりたい。。自分でやりたい!という思いの人のための商品だと思いますw

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投稿日付: 2020/12/06 23:04

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

メンテナンス時のフロントブレーキレバーの固定で安心してリヤタイヤをリフトアップ出来ます。ワンタッチでフロントブレーキのロックが出来てとても便利です。

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投稿日付: 2020/09/25 20:06

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ブルーデュースさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GN125 | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

前回ツーリングでパンクして、友人に貸してもらったため、これからの車載用として購入。
使ってみると先端が薄いため、隙間に入れやすく、今まで使っていた
バールの様な大きいレバーより、ビート上げも楽にできました。
サイズも丁度リヤシートにカッパと一緒にネット固定できるので、これから常備出来そうです。

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投稿日付: 2020/09/07 22:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

フュージョンに購入しました。元のウインカーリレーはそのまま、ウインカー配線に割り込ませればいいっていうやり方に好感もちました。フロントとリアそれぞれの配線を見えるようにして、取り付けにかかりました。すると、説明書にはフロント側の説明だけ?四灯を点滅させる、と文章には書かれています。配線もフロント分とスイッチ、電源分だけです。フロント片側だけとスイッチ、電源を繋いでみて電源オン、スイッチ入れてみるとリアも点滅、さらにインジケータも点滅してます!感激しました!商品の説明欄に一言その旨書いてあればハザードをつけようという気が倍加すると思います。

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投稿日付: 2020/08/08 22:31
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FZおじさんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: FZ750 | MT-09 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

ハザードランプは最近のバイクでは当たり前の装備ですが、旧車乗りからするとほしいアイテムのひとつです。
この商品を見つけた瞬間、これだっ!!と思いました。
取り付けも、さほど難しくなく、装着後点灯した瞬間、思わずニンマリしてしまいました。

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投稿日付: 2017/07/18 21:26

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tosuさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

フュージョンのハザード取り付けに購入。
フージョンは、ウィンカー機能が凝ってるので
いつも購入しているデイトナのものでは、駄目でした。
組み付けOKです。

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投稿日付: 2017/05/15 12:27

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匿名でさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: RZ350 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

今日取り付けをしてみたのですが
簡単に書いてある配線図ではスイッチからブラック色のコードと
グレー色のコードをギボシ端子で接続するような事を書いてありますが
自分が購入をした物だけかもしれませんが
ブラックとグレー色の端子はメス端子同士だったので
グレー色側の方をオス端子に変えました

配線ですが前に付くスカイブルーとオレンジ色のコードは長いので
必要に応じて切って付けるかタイラップなどで、まとめた方が綺麗です

配線図ではウィンカーとスカイブルー・オレンジ色のコード各配線を
エレクトロタップで付けるようになってますが
もし元の配線を傷付けたくない場合には
エーモンから出てるY型端子を使い一部のギボシを変えることで
エレクトロタップを使わずに済むので自分的にはお奨めです
特にRZの場合はハーネスのウィンカー配線が短いので
逆にエレクトロタップを使うよりもY型端子の方が便利かと思います

使用した感想を言えばスイッチが使い難いと言う事を聞きますが
自分的には特に使いづらい感は有りません

スイッチは防水加工をしていないのでスイッチ裏側の部分的隙間及び
水が掛かったら、まずい部分をバスコーク等で防水した方が良いかと思います

取り付けに関しては特に小難しい部分は有りません
先程も書きましたがウィンカーのコードが長い
リレーの置き場所に少し困る
バッテリーに接続をする際には別途丸端子が必要くらいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/26 17:16

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