写真はフロントタイヤを嵌めるときですが、リアのタイヤを嵌めるときに便利でした。
リムプロテクターとタイヤレバー2本セットのものより長くて力が入れやすいです。
この3本があればタイヤ交換は初心者の私でもできました。
タイヤレバーは先がスプーン形状になってるものに限ります！
尖ってるのは非常に使いにくい。

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こちらの商品があるほうが面倒くさくなくて良いです。

場所も取らないので、林道ツーリングのときに携帯しやすいのも良いです。

写真のスポンジも付いてるので便利です。

付けてもしばらくすると乾いてきます。

コレがあるとタイヤ嵌めるのもだいぶ楽になります。

タイヤ交換の再は必需品ですね。

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内容量は十分なうえ、コストパフォーマンスがとても良いです。容器のサイズも工具箱に丁度いい大きさで持ち運びにも邪魔になりません。

潤滑性能もビートクリームとしてしっかりとしています。特に油の伸びが良く、体温でもジワジワ溶け出してビートが滑らかに入ります。

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タイヤレバーとして非常に使いやすいです。先端部の薄さも強度も問題ありません。
オフ車乗りとすると、携帯用にあと3cmぐらい短いと携帯ポンプと同じケースに入ったのに・・・・

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林道に行く際、やはりトラブルは付き物なので
必ずもってくようにしています。
国産タイヤメーカーのチューブの中ではIRC
が一番安いです。

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これを使わないのと使うのだと素人でしたが交換のやりやすさが変わりました。必須アイテムです！

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パンク修理用に、価格の安さに満足。

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安いので不安だったが、普通に使えた。
ただ、車種がスクーターだったので、リム径が小さい為使いづらかったので両端をカットして使用。

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タイヤウォーマーは安い物もあるので、購入の際は大変悩みました。

温まり具合は勿論の事ですが、断線時の修理などを考えGETHOTに
しました。通常最安のウォーマーですと修理が出来ないので、もし修理が
必要になったらまた買うのか・・・？と思っての判断です。

使用した感じはとても良く温まり、問題ありません。
コンセントと分離出来るのが地味に便利で良いです。
が、これは下手をすればコンセント部分を積み忘れたりするので注意が
必要ですね。

初回の安さか後々の修理か、難しいところですが、長く使うものなので慎重に
考えたいです。

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以前鈴鹿サーキットで本気でレース活動をしているときに、このバトルファクトリーの
タイヤウォーマーを使用していました。

やはり一流メーカーなので細部に渡りしっかり商品がつくられており、とても
使いやすいタイヤウォーマーでした。

そして何年か使った後にタイヤウォーマーが壊れた時なども、非常に早く
修理やアフターフォローなどの面からもかなり親切な対応をしていただきました。

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