タイヤ交換2回目で初めて使用。石けん水でも問題なく作業できますが、サビの原因にもなる為。タイヤ交換には必需品でしょう。価格も安いし何回も使えそうなので、コストパフォーマンスは高いです。

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カブ90カスタムに使用しました。
パンクしたのでチューブ交換しようと思い安くていい物をと思い探しており、こちらの商品に決めました。
まだ使用して1ヶ月ほどですが問題なく使用しています。
いつパンクするかもわからなかったので、もう一つ予備で持ってます。ツーリング行く時などにも携帯しとくと便利ですね。
このまま何もなければ次回も購入したいと思います。

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普通の物より、パンクしにくいならと思ってこちらを購入。

二度目のタイヤ交換だったが、慣れないこともあり、普通のチューブと比べるとごわついてかなり交換にてこずって大変だった。

釘が刺さってパンクしての交換だたが、また釘が刺さったらさすがにパンクすかな…。

通勤使用だし、普通に走る分であれば、次は普通のチューブのほうが交換しやすいし…とも考えてしまう。

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素人の二度目のタイヤ交換で、やっぱり有ったがいいかなと思って購入。

ケースの中に塗りつける専用のスポンジも入っていて、ビートに塗るのも塗りやすかったが、チューブを入れるのにビートだけが滑っても入れにくく、タイヤの内側へシリコーンスプレーを塗布してチューブを入れた。

石鹸水を塗る人もいるみたいだし、すべれば何でもいいのかな…。

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3年前に購入して、1年に一回くらい、のべ計3台分のタイヤ交換に使用しました。せっけん水などでも代用できるでしょうし、少し高いかなと思いましたが、ほとんど吹きさらしのガレージの物置に置きっぱでも変質など感じられず、まだ半分以上残っているので、CP的にもそれほど低いわけでもないと思います。

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タイヤ交換と同時に交換しました。

純正のIRCと比較するとちょっとしっかりした造りのような気がします。

交換する事で安心できます。

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アドレスの10インチタイヤ交換で使用。何の苦労も無く15分程度で交換完了。今回2回目の交換作業ですんなり交換できたから、かなり自信がついた。このレバーは使えるよ。

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さすがダンロップ。何も言うことがありません。耐久性も期待しています。価格がもう少し安いともっと良いです。タイヤレバーで傷つけないよう、少しエアーを入れて装着しましょう。

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私のリトルカブの純正チューブがこれ。純正タイヤがIRCなので。新車から2万k無交換でパンクなし。耐用キロ数は大幅に超えてると思われるので、この事実が評価に値するのでは。

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ビジネスカブ歴15年なので、225チューブは何度も替えているが、バイク屋まかせで正直メーカーまでは分からないものの、メーカーによる差はないと思われる。私の経験から言うとチューブの耐久性は使い方次第で、郊外の通勤のみの場合と、街乗りの重量物の運搬では寿命が全く違う。
市街地はパンクの率が大きく、ゴーストップで傷みが早い。さらに年中乗れば温度変化の傷みも加わる。修理店のない場所でのパンクは経験した人なら大変さが分かるはず。チューブ自体は安いので、毎年交換するだけでもパンクリスクはだいぶ減らせる。製造年も刻印されていないので耐久性はそもそも不透明。釘などを踏まずとも、経年劣化や空気圧不足でもパンクは起こる。

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