使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 3 |
ウェット | 3 |
タクト85年A-AF09のレストアに使用。
まず見た目はとても良い感じのトレッドパターンですがやはり、古いバイクなのでかなりタイヤ幅が細く、おまけにチューブタイプなので不安感は有りますが、昔に比べ現在の道路事情ではパンクの心配は余りしないで買い物バイクには良いかと購入しました。
取り外しはチューブレスに比べるとビートが直ぐに落ちてタイヤレバーで直ぐに外れ、取り付けの時はチューブを入れるのに少し手間どりましたがタイヤレバー一本でスポンと入りました。
走行の感じは、まだ慣らしの段階ですが、タイヤのクッション性はかなり良い感じです、あと耐久性が有れば満足だと思います。
入荷の時点でタイヤの中に硬い段ボールのスペーサーがしっかりと入っていて変形を防いでました。(以前他の通販で購入したタイヤはスペーサー無しで変形してました。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
今まで使っていたビートクリームが無くなったので前回はシリコンスプレーを利用して交換しました。作業は余り変わらなく出来ましたが、やはりタイヤの表面にシリコンスプレーが着いているので、ビートクリームを利用しても最初のスリップが不安ですのに、それよりも不安でした。(多分ビートクリームの方が乾きが早いと思います)
自分のバイクならば良いですが友人のバイクはちゃんとした材料で作業したいと思います。
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